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添付ハイドラ 
ドラグーンと対をなす伝説のエアライドマシン。戦闘能力が非常に高い。
基本性能・成長傾向
シティの赤、紫コンテナから出てくるハイドラパーツX・Y・Zをすべて集めると
自分のマシンがこのマシンに変化し、前乗っていたマシンは消滅する。
本家と違って普通に強い。ファンの方は安心してほしい。
ヘビースターのようにチャージを燃料にして走る。
最高速度を引き出すためにはチャージゲージを2分の1までためることが必要、つまり最大まで溜めなくても起動できる。
チャージが遅いので、序盤は運用が難しい。完成は中盤以降になる場合がほとんどのため、ハイドラ完成を狙うならパーツのついでにチャージも集めておこう。
戦闘能力が極端に高く、一撃一撃が即死級の破壊力になる。
防御力が高いマシンでも集中的に攻撃すれば簡単に破壊できる。
飛行性能が低く、チャージがたまる速度が遅いことが欠点。やはりチャージは優先的に強化しよう。予言がエアグライダーなどの飛行系の場合、乗り捨てる決断が必要になることもある。
アイテム偏りはコウゲキ特化。さすがである。
しかし、コウゲキが出やすいといっても元から攻撃力が高いためやや過剰気味か。
正直チャージが出やすくなるほうがよかった...
シティトライアル立ち回り
ドラグーンに比べて操作性が悪いので、チャージやカソクといった能力値を上げておくことが重要になる。センカイがあればなお良い。その他の能力は、スタジアム予言などの状況に応じて集めると良いだろう。
戦闘力も高いので、灯台や巨岩出現といった混戦になりやすいイベント発生時でも撃破されることはほとんどない。
特にスピン攻撃力とアイテム攻撃力がかなり高いので、高速接近して相手に奇襲をかけよう。
機体が大きいためスピンを当てやすい。
さすがに攻撃を食らいまくるとブッ壊れてしまうのでやりすぎないように。
新シティで落下するとダメージ＋燃料切れを起こすので注意。
スタジアム立ち回り(レース系)
ハイドラの肝はチャージゲージの管理だ。
ゲージが2分の1を切ったらすぐにチャージしよう。いかに直線でスピードを引き出し、カーブでチャージ減少を抑えるかがカギ。
滑空するとスピードが落ちてしまうが、チャージの減少を抑えたまま走行できる。
適当に走るとオルケストラに抜かされてしまう。
強化値＋12ぐらいで一通りのコースの練習をするといいかも。
最高速度がトップクラスなので結構強かったりする。が、最高速度に対する加速の割合があまり高くないので、実質最高速度まで出すのは難しい。
また、機体がかなり重いので落下速度はかなりのもの。地上を走ったほうがいいか、飛んだほうがいいか、見極めが必要となる。
ゼロヨンアタック・ギャラックスで真価を発揮するが、サンドーラやコルダでは能力値が不足していると苦戦必至。
墜落には注意。チャージが空になってしまうので大幅なタイムロスになってしまう。ハーフパイプやマグヒートの坂は飛んで回避か、減速してでも安全に行こう。
ウエライドはほかの伝説のマシンと比べると苦手。
狭いためスピードが乗りきらないからである。
高い攻撃力を活かし、全力で相手をコピー能力やスピンで妨害するのもアリか。
飛行系スタジアムではお察し性能。速度はあるのでそこら辺の重量級よりは結構飛ぶ。
スタジアム立ち回り(バトル系)
ファイアやマイク、ボムなどの広範囲攻撃をメインにしていくと良い。
ただしチャージの強化を怠っていると起動前に袋叩きに遭う羽目になりがち。しっかりチャージも集めておこう。
バトルロイヤルや、サバイバル2,5が超得意。存分に暴れてやろう!
意外にも、ダメージ補正が大幅に上がるデスマッチは不向き。攻撃力が高い点が活かせず、破壊されるとチャージが空になるためろくに動けず。不憫だ。
その他雑記
本家とは違い一回のゲームでハイドラ(及びドラグーン)が2台以上作成されることもある。自分で2台連続で揃えても回復するだけの模様。
あまり知られていないが、ヘビースター同様にチャージを燃料にしているため、チャージカットを取るとほとんど身動きできない状況に陥る。要注意。
レースでは扱いにくいが決して弱いわけではなく、個人の力量に依存しやすい。
エアもどではスタート前のチャージをためる時間が本家より長いためスタートダッシュが遅いという弱点が少し解消されている。またシングルレースが2週なので後半巻き返しやすいのが強み。
他の伝説のエアライドマシン
コメント
- バトルでもデビルに殺されることもあるんだよなぁ -- 2016-01-02 (土) 17:56:17
- コウゲキ積んで飛行系で上空からヒットアンドアウェイすれば図体のデカさも災いして何とか出来る -- 2016-10-19 (水) 14:41:32
- HYDRA ハイドラ -- 2022-03-23 (水) 11:08:52
