C-1 Ariete/v0.7.1320/コメント1
Last-modified: 2017-04-30 (日) 22:29:03
C-1 Ariete
- PVEで砲身基部へミサイル被弾→タレットリングと閉鎖器大破、っていうことが増えたので対策をば。ミサイル撃ってくる敵の真正面を向いてると抜かれてしまうので、ミサイルの音がしたら反射神経でもって砲塔を右か左に30°から45°傾ける。するとミサイルは左右のほっぺに吸われて高確率でノーダメージになる。 --
- 上記の方法をやらないと確実に抜かれる要注意ミサイル:MBTのミサイル全部、PL-01のミサイル、BMP-3のミサイル、BMD2MとM2A3ブラッドレーの二連ミサイル、Ramka99の4連ミサイル・・・つまりほとんど全部だな! --
- PvEで真正面から貫通されたから、見てみたら何と砲身基部の防盾に大穴が!一番頑丈なところじゃないのか…。 --
- PvEのNPCは貫通力にバフ掛かってるからな。アルマータとか貫通1500mm超えてるとか言われてるぞ --
- 砲身をまっすぐ撃ち抜くように撃つとTier一個下の砲でも緑になっていて実際抜けるよバグ臭いけど --
- 日本語がおかしいのは許してくれ。実際の動画はようつべで Armored Warfare: How to Pen the Leopard 2A6 (Bonus! How to Pen Ariete) ってやつの7分10秒あたり --
- 起伏無しの水平、正対した状態で正面から車体をAIのAP弾で抜かれてるみたいなんだが抜かれてる場所が分からん(弾痕も見当たらない) 少なくとも転輪付近やドライバーハッチではないみたいなんだが… --
- アリエテのAPで敵アリエテの車体下部が橙判定で抜けたから、Superiorのソ連MBTやLTは抜いてくるかもしれない --
- 元から高貫通か、Buff掛かってる奴とか、上位Tier(9、10)車両には普通に貫通されるわ…>車体正面下部 Challenger 1がTier的にも変態(褒め言葉)だったんやな --
- チャレンジャーシリーズは車体正面下部にもERAや増加装甲付けてるしな --
- 何度か同じ状況に遭遇するのでその都度場所を確認してるけど、正面車体下部、ドライバーハッチに被弾痕無し、正面転倫付近は傾き無しで正対している状況下で抜く事は不可能。考えられる可能性としてはターレットリングだけど破損してないし(破損せずダメージになってる可能性もあるが)、そもそもターレットリングなんて針の穴に糸を通すレベルなんだが… --
- 相手はAIなんだから照準そのものはミリ単位のズレも無く合わせてくるぞ。車体の揺れや弾道そのもののブレなんかで実際は結構ズレるけど、逆に言えば静止状態ならば正確無比に撃ち込んでくる --
- 人力Aimでアリエテのターレットリングを抜いた為しがない。そんなとこ狙うくらいなら他(ドライバーハッチとか)を狙った方がマシだわ…やっぱりAI照準はチートやな --
- アップリケを付けると正面、側面前半分はかなりの重装甲になるけど車体の正面装甲と側面アップリケの隙間にある一番前の転輪を撃たれると履帯切れる上にダメージも入る。PvPだと履帯ハメで殺される可能性があるので注意。 --