Wiesel 1 AWC

Last-modified: 2016-09-18 (日) 01:00:34

Tier 7 Wölfli AFV "Wiesel 1 AWC"

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Wiesel_stock.jpg
初期状態
Wiesel_25mm.jpg
25mm RMK 25
Wiesel_ATGM.jpg
TOW ATGM Launcher
Wiesel_30mm.jpg
30mm RMK 30/2

スペック（v0.7.1320)

車両情報

Tierディーラー車両名駆動タイプ耐久値カモフラージュ視界[m]価格開放条件
7WölfliWiesel 1 AWC装軌1,1550.385480.006,080,000CrVBLで、合計270,300Rp獲得する

開発ツリー

ARMORWisel 1 Stock Armor
初期装備
FIREPOWER20mm Rh202━20mm DM63 APDS┳25mm RMK 25━25mm M919 APFSDS━25mm PGU-32 SAPHEI━30mm RMK 30/2┳30mm Caseless APFS
初期装備6,875Rp30,630Rp/493.170Cr8,380Rp9,220Rp43,780Rp/693,905Cr12,105Rp
┗TOW ATGM Launcher━BGM-71C ITOW ATGM┗30mm Mk266 HEI
38,350Rp/580,420Cr10,480Rp10,895Rp
MOBILITY2.1 L Turbocharged━1.9 L Straight-4 Turbocharged━Mobility Retrofit Slot━Mobility Retrofit Slot
初期装備23,850Rp/354,540Cr25,955Rp25,955Rp
TECHNOLOGYWiesel 1 Technology━AOZ 2000 Thermal Device━Laser Rangefinder
初期装備12,225Rp/191,610Cr15,715Rp/246,355Cr
Universal Retrofit SlotReconnaissance Package
初期装備初期装備
PROVENSecurity Control Package Mk.3PortraitThe Wiesel
(Title)		253,250
(Credits Package)		253,250
(Credits Package)		253,250
(Credits Package)
67,540Rp40,525Rp27,015Rp33,770Rp33,770Rp33,770Rp

凡例：■=モジュール　■=レトロフィットスロット　■=レトロフィット開発　■=弾薬　Rp＝名声ポイント　Cr＝クレジット

車体

車体車体装甲[mm]車体材質車体耐性
FSRAPHESC
Wiesel 1 Stock Armor888Steel1.001.001.00

砲塔

砲塔砲塔装甲[mm]砲塔材質砲塔耐性砲塔旋回速度[deg/s]
FSRAPHESC
Wiesel 1 Stock Armor666Steel1.001.001.0066.00

武装

武装対応弾薬仰角[deg]俯角[deg]
20mm Rh20220mm DM43 API45.0-10.0/-15.0
20mm DM81 HEI
20mm DM63 APDS
25mm RMK 2525mm M791 APDS45.0-10.0/-15.0
25mm M792 HEI
25mm M919 APFSDS
25mm PGU-32 SAPHEI
30mm RMK 30/230mm Caseless AP45.0-10.0/-15.0
30mm Mk238 HEI
30mm Caseless APFS
30mm Mk266 HEI
TOW ATGM LauncherBGM-71B TOW ATGM15.0-10.0/-8.0
BGM-71C TOW ATGM

弾薬

弾薬搭載砲ダメージ弾倉合計ダメージ加害範囲[m]弾速[m/s]貫通力[mm]精度[deg]照準時間[sec]射撃間隔/リロード時間[sec]総弾数コスト
20mm DM43 API20mm Rh20239451,755N/A1,2001280.153.000.2/6.0090058
20mm DM63 APDS411,84513565
20mm DM81 HEI431,9350.55001158
25mm M791 APDS25mm RMK 2548331,584N/A1,2001390.163.100.24/7.00ttlamm157
25mm M919 APFSDS501,650146173
25mm M792 HEI541,7820.7550011cr
25mm PGU-32 SAPHEI551,81570165
30mm Caseless AP30mm RMK 30/268271,836N/A1,2001480.173.200.3/9.00ttlamm192
30mm Caseless APFS731,971156212
30mm Mk238 HEI762,0520.7550011cr
30mm Mk266 HEI812,18711202
BGM-71B TOW ATGMTOW ATGM Launcher5401540
(DPM:1,825)		N/A200835N/A1.50(Wait time)17.78ttlamm3,814
BGM-71C ITOW ATGM603603
(DPM:2,038)		8734,161

凡例：■＝徹甲弾　■＝榴弾　■＝成形炸薬弾　■＝対戦車誘導弾
注意：榴弾のダメージ及びDPMは貫通時の平均値

エンジン

エンジン耐久値最大速度[km/h]0～32 km/h[sec]
2.1 L Turbocharged43075.602.20
1.9 L Straight-4 Turbocharged5852.03

拡張技術

拡張技術向上内容研究の有無
Wiesel 1 TechnologyN/A初期装備
Universal Retrofit SlotRETROFITにUniversalスロットを1つ追加初期装備
Reconnaissance Package占領速度を10%向上
停車時に視界範囲を80m拡張		初期装備
AOZ 2000 Thermal Imagine Device射撃精度を7%向上要研究
Laser Range Finder射撃精度を7%向上要研究

RETROFIT

※RETROFITのスロット構成はここにお願いします。（順不同でも構わない）

スロット1スロット2スロット3スロット4
UniversalMobilityMobility×

乗員構成

1Commander2Driver

派生元、派生先

TierRecon Vehicles
6VBL
┃
7Wiesel 1
┃
8VBR

解説

概要

Wiesel 1 AWC（ヴィーゼル空挺戦闘車）は、ドイツ陸軍空挺部隊用の小型装軌車両である。
その全長3.45mという車体の小ささゆえにwiesel（ドイツ語でイタチの意）と名付けられた。
VBLとほぼ同程度の高い偵察能力と、上記の通り更に小さくなった車体を併せ持つ。

機動性

加速力に関してはかなりの高水準なのだが、VBLから大幅に落ちた最大速度がネック（VBL：90km/h、　Wiesel 1：75.6km/h）。開幕のスポット位置取り、及び中盤から終盤にかけての裏取り・自走狩りに行く際は少々もどかしさを感じるだろう。
一応、速度が落ちたとはいってもBMPルートやBMDルートのAFVと比べれば上回っているため、いまだ強みのひとつではある。また当車両はMobilityのレトロフィットを2つ積めるため、それで補強するという手もある。

運動性

前段階のVBL、及びFoxは装輪式であったが、当車両からは装軌式に戻っている。
しかし高すぎる旋回性能のためか、装輪式とも一般の装軌式とも違う独特の走り心地となっている。装軌式になった分装輪式よりマシにはなっているが、車両の軽さと過剰な旋回性能のためにスリップしやすい点も大きい。総じて操縦難易度は高いといえる。

装甲性能

装甲値は全周8mm以下と、榴弾ですら弾くことは期待できない。
耐久値はVBLと比較して280上がっているが、他の車両が軒並み火力と耐久力を伸ばす中、ついていけているとは言い難い。
現在実装されている中では最小クラスの車体サイズであるため、ちょっとした物陰に隠れることが出来たり、移動時に被弾しづらいといった利点を生かそう。

火力

武装はVBLと同じく機関砲・ミサイルとの2者択一式だ。
機動力を生かした戦法も選択肢に入れられるためか、機関砲を搭載しているプレイヤーが多い。

機関砲は、火力・貫通力ともに順調に上がっている（といっても30mm機関砲は連射力が落ちるため、DPM自体に関しては微増である）。特に貫通力は最終的にAPFSで平均156mmにも及び、LTやTD相手でも貫通を狙いやすくなった。砲の口径が大きくなるにつれ、リロード時間がどんどん伸びていく点には注意。

ミサイルは4連装から単発式になり、その分単発火力が上がった。１マガジンの総ダメージは落ちたが、ミサイル照準のための拘束時間は大幅に短縮されるので一長一短か。
貫通力は最終的に873mmとかなりの水準だが、高tierではAPSやSC弾頭耐性等による全体的なミサイル耐性の高さが大きな壁となる。

史実

1970年代、それまでドイツ空挺部隊が保有していたクラーカの後継として開発がスタートしました。
1975年に試作車両が実用試験に臨みましたがドイツ連邦軍は関心を示さず、1984年にようやく量産が決定されました。

1989年から1992年の間に生産されたうち、20mm機関法を搭載したタイプは「ヴィーゼル１Mk.20」と呼ばれ、TOWミサイルを搭載したバージョンは「ヴィーゼル1 TOW」と呼ばれました。
1985年からバリエーション展開を見越し、大型化をしたタイプを発表。これは「ヴィーゼル２」と呼ばれました。

ヴィーゼル１は小型なため、CH-53で2両、大型輸送機なら4両以上を一度に運べるため、空挺車両として重要な展開能力にも優れており、これを活かし、ボスニア紛争、コソボ紛争、マケドニア紛争、アフガン戦争などといった各地の紛争に対する治安維持任務で使用されています。

コメント

愚痴や日記など生産性のない話題はご遠慮願います。

  • VBRがTier8に来るらしいけどWieselの次にツリーされる可能性が高い? 前身のVBLがあるツリーだし。となるとTier9アンロックがVBRに移る可能性がある訳だが…既にアンロック可能な状態ならやっといた方がいいのかな? 実装で初期化とかされたら困るし… -- 2016-08-26 (金) 03:41:30
    • 案の定、次にVBR実装とTier9アンロックが移った(必要Rpも475,000Rpから5Rpへ)　実装前にアンロック使用したから、保留状態では初期化されるのかどうかは結局分からず仕舞いだが…まぁ仕方ない -- 2016-09-15 (木) 06:58:28
  • Mobilityが2つだからと言って2つ車体旋回15％を着けてしまうと下手なTDより制御が難しくなるので一つでいい -- 2016-07-05 (火) 22:08:39
  • 画像あげたから貼っといて -- 2016-04-05 (火) 20:27:58
    • 貼っといた。加筆修正は他の人に任せるぜ -- 2016-04-06 (水) 16:49:13
      • 開発ツリーの不足部分追加、内容を修正しておいた。　いつのｱﾌﾟﾃﾞか何かでbuffかかったっぽい?　いくつか数値が変わってるみたい。 -- 2016-04-22 (金) 20:58:35
  • 使用感を軸に色々解説を追加してみました。改定案があったらコメントにどうぞ。・・・この車両、正直活躍させる戦法がまったく思い浮かばないんですよね。偵察能力は実はVBL以下だし、最大速度の低下が本当に痛い。耐久力と貫通力が伸びたことにより戦闘力は上がっているけども、戦闘したいなら別ルートAFVでいいし・・・ -- 2016-02-13 (土) 16:55:31
  • SAPHEIを貫通させると面白いくらい乗員やパーツが真っ赤になる射撃の楽しい車両。長い視界と優秀な隠蔽率を活かして敵のケツにねじ込もう。エンジンと燃料槽が面白いように燃えるぞ！同クラスの車両に先手を取られるとあっと言う間に同じ状況に追い込まれるから注意 -- 2015-12-29 (火) 11:58:23
  • 元の砲精度が低い上にガンナーが居ないので中距離すらお察しレベルの精度。VBLのように遠くからペシペシ削るのが難しくなった -- 2015-11-17 (火) 02:03:26
    • 今回のアップデートで全精度7%アップが2つになったので、最終砲の30mmしか使ってないけど遠距離での攻撃も十分実用に耐えるよ -- 変態仮面T? 2015-11-21 (土) 16:44:59

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