分岐後のRooとOMDの違い 
下表のクエストは、OMD、Roo選択後のクエストで取得する合計経験値、合計取得mito、取得アイテムを表す。
・OMD： オロスの都市パトロール（Lv54） ～ ユキ検挙作戦（Lv70）
・Roo： TeamRoo ベース（Lv54） ～ ナンバー9（Lv70/特殊マシン）
| 項目 | OMD | Roo | |
| クエスト | 難易度 | 低い | 高い |
| 経験値 | 87,137 Exp | 126,177 Exp | |
| 取得mito | 200,000 mito | 98,983 mito | |
| 取得アイテム | ミッション HGTR | H強化剤 2個 | |
| インスタントミッション(IM) | あり | なし | |
| パトロールミッション | アイコ 2*160+330=650 Exp | レイコ 4*160+500=1140 Exp | |
| デイリーミッション(DM) | 違いなし | ||
| クイックサービス(QS)／タイムアタック(TA) | 金で60Exp、750mito。エンジンパーツ支給なし。タッチ＆ゴー可能。 | 金で90Exp、500mito。エンジンパーツ支給なし。タッチ＆ゴー不可。 | |
| カーチェイス | 無条件に可能 | CALLを受信するには、カーチェイスコールユニット（消費アイテム）が必要。パーティを組んだ場合、Ｐ２～Ｐ４には不要。 | |
| バーチャルチェイス(VC) | 違いなし | ||
| バトル | 違いなし | ||
| ラッシュタイム | 違いなし | ||
| アンダーシティ(UC) | 違いなし | ||
コメント
- テスト -- 2008-11-01 (土) 14:25:55
- QSの欄にある、タッチアンドゴーって何でしょうか？ -- 2008-11-01 (土) 18:17:09
- こういう表があると余慶に迷う -- 2008-12-11 (木) 16:48:30
- タッチアンドゴー。つまり走った状態でチューブにつっこんでそのまま通過すること -- 2009-03-28 (土) 21:12:04
- それがROOではできない。つまり１回１回チューブの中で止まらなくてはいけないと言うこと -- 2009-03-28 (土) 21:12:48
- ROOは面倒ですねｗｗ -- 名無しさん＠DC突っ走る！さん? 2011-08-18 (木) 21:20:36
- ブースとを連続（短いけど）して使ってる人がいるんですけど（ブースとがたまってない）それってどうやればできますか？ -- 知らない人? 2012-12-17 (月) 19:51:42
