吉良山本鉄道

会社紹介

• 会社名:吉良山本鉄道

• 代表者:カメウサ

• 路線数:1路線

• 設　立:2022年7月29日

• 概　要:この吉良山本鉄道はマイクラBE地方の矢部駅から亀佐波駅間を走る吉良山本線とその他1路線を所有している。当社の運転制御方式はTCMBで運転する。

活動場所

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ロゴ

路線図

• 全路線図
  
• 吉良山本線(本線)停車駅路線図
  
• 舞松線停車駅路線図
  

お知らせ

現在、運営主の多忙により舞松線の延伸工事が進行ができないことに伴い、当面の間、計画を凍結いたします。また、舞松線用の車両に関しても当面の間、計画を凍結いたします。この度は運営主の多忙により計画を凍結してしまった事についてお詫び申し上げます。
更新日:2024/03/10 02:38

運行情報

本線

舞松線(ソウル掛川～松本)

路線情報

本線

• 起点駅　:矢部駅
• 終点駅　:亀佐波駅
• 駅数　　:14駅
• 電化状態:直流電化
• 路線距離:8.8km
• 最高速度:矢部駅～夏目沢駅　 60km/h
  　　　　 夏目沢駅～亀佐波駅 100km/h
• 待避可能駅(交換駅含む):矢部口、勝山、夏目沢、北大塚

舞松線(延伸計画凍結中)

• 起点駅　:松本駅
• 終点駅　:舞倉駅
• 駅数　　:11駅
• 電化状態:交流電化
• 路線距離:未定
• 最高速度:未定
• 待避可能駅:ソウル掛川

所有車両

吉山1000系

• 設計最高速度:130km/h
• 営業最高速度:100km/h
• 交直流電車
  吉山1000系は本線用の営業用車両である。主に本線を走行する。優先席や車椅子スペースなどがある。交直流電車であるため、舞松線にも代走で入線することができる。

吉山2000系(計画凍結中)

• 設計最高速度:130km/h
• 営業最高速度:100km/h
• 交直流電車
  吉山2000系は舞松線用の営業用車両である。主に舞松線や本線(直通)を走行する。優先席や車椅子スペースなどがある。交直流電車であるため、本線の代走や北大塚車庫に入線することができる。

吉良山本鉄道の歴史

2022/07/29 吉良山本鉄道 設立
2022/07/29 吉良山本線延伸開始
2022/07/30 矢部駅から吉良駅間延伸完了
2022/08/02 吉良駅から夏目沢駅手前まで延伸完了
2022/08/10 夏目沢駅完成
2022/08/10 夏目沢駅から松本駅間延伸完了
2022/08/15 松本駅から北大塚駅手前まで延伸完了
2022/08/22 北大塚駅完成
2022/08/24 北大塚駅から山本駅間延伸完了
2022/08/27 Twitter活動開始
2022/09/04 吉良山本線全線延伸完了
2022/09/08 吉良山本線を仮開業する。
2022/10/08 夏目沢駅のポイント設置工事完了
2022/11/06 北大塚車両基地の建設を開始
2022/11/07 北大塚車両基地の建設が完了する。
2022/11/08 北大塚駅の亀佐波方面のポイント設備の工事が完了する。
2022/11/10 北大塚駅のポイント設備と北大塚車庫の架空電車線の設置工事が完了する。
2022/11/26 矢部口駅を単線駅から対面交換駅となった。
2022/11/30 吉良山本鉄道 営業休止
2023/01/04 矢部駅から夏目沢駅間の閉塞装置の設置工事完了
2023/01/08 吉山1000系の更新工事が完成した。
2023/01/10 吉良山本鉄道 営業再開
2023/01/10 吉良山本線が本開業する。
2023/02/06 ホームドア設置駅にTASCが設置された。
2023/08/16 舞松線延伸工事開始
2023/08/18 舞松線 松本駅から桜山駅まで延伸完了
2023/08/18 松本駅の本線と舞松線の連絡線が完成した。
2023/08/19 舞松線 桜山駅から新宿口駅まで延伸完了
2024/01/04 舞松線 新宿口駅からソウル掛川駅まで延伸完了
2024/01/05 舞松線 松本駅～ソウル掛川駅 部分開業