白山海浜鉄道

基本情報

社名
白山海浜鉄道

代表者名
AIR LIB

本社所在地
東都渋浜区北平台町

駅数
縦浜線23駅
目白線13駅
新縦浜線2駅

直通先
紺葉急行電鉄
稲葉帝都電鉄
葉月高速鉄道
瑞浪鉄道
光ヶ丘急行電鉄

路線の歴史

1920年 縦浜電気鉄道として 桜町町~菊菜 開業
1930年 菊菜~渋浜 全線開通 社名を白山鉄道に変更
1934年 海浜軌道(桜浜町~山下台海浜公園)合併。社名を白山海浜鉄道に変更
1939年 旧海浜軌道線区間国有化 桜浜町~山下台海浜公園 を手放す
1942年 全区間複線化
1945年 桜浜町～東黒楽高架化
1962年 7000系登場帝都地下鉄線直通開始
1969年 8000系登場 急行運転開始
1975年 混雑対策として大型車1部列車7両化
1980年 8090系登場全列車7両化
1982年 混雑激化対策として全列車8両化
1986年 9000系登場縦浜線7000系を置き換え
1987年 縦浜新都心計画に縦浜～新都心中央の路線が計画される
1988年 縦浜新都心線直通計画が浮上したためそれに対応できない8090系を組成変更先頭車を8590系に変更
1990年 目鎌線目白～森林調布系統分離を計画
1997年縦浜線月吉～森林調布複々線化
1999年 目白線縦浜線用の新型車両3000系登場
2000年 目白線開業
2001年 帝都地下鉄南西線帝都市営地下鉄三河線との直通開始
2006年紺葉急行電鉄との直通開始
2008年 5000系登場1部列車10両化
2010年 葉月高速 瑞浪鉄道との直通を計画2023年開業を目処に工事開始
2020年 着席保証サービスLシート開始5000系3000系に専用車両連結
2022年 直通線開通路線名を新縦浜線に決定
2023年 3月18日葉月高速鉄道 瑞浪鉄道直通開始

事業計画

経営計画
・縦浜新都心線建設着工
・有料特急運行開始葉月地区大規模直通網利便性向上
・競合路線に対抗するため列車増発など
・既存形式へLシート連結