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目次
※現在このページは工事中です。最新情報ではない場合があります。
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会社情報
基本情報
社名
KHR急行電気鉄道
社長
KHR245(@khr245)
設立
2016年5月25日
本社所在地
マイクラ県南鯖市2-3-11(NFRServer内)
駅数
現在11駅
路線数
3
事業計画
- 直通先を増やして、路線を増やす。
- 最終的には寝台特急なども走らせたい。
- 3種別以上は持つ・通勤ライナー的なやつも
路線情報
NFR鯖に現在路線を建設中です。完成はまだまだ先になりそうですが、TwitterやYoutubeのLiveで建築していきます!
KHR本線
駅名 | 駅構造 | 駅構内情報 | ナンバリング | その他 |
玉浦 | 地上2面4線 | 精算機 | HM-01 | 桃電本線と連絡 |
本京部 | 地上2面2線 | 精算機 | HM-02 | 桃電本線と連絡 |
横部内ノ宮 | 地上2面2線 | 精算機 | HM-03 | |
糸岡中央 | 地上4面8線 | 精算機 | HM-04/HS-01/HT-01 | KHR三隈線・地下鉄線と連絡 |
切永町 | 地上2面3線(通過線1線) | トイレ・精算機 | HM-05 | |
栄地台 | 地上2面3線 | 精算機 | HM-06 | 車庫設備あり |
黒城河原 | 地上2面2線 | トイレ・精算機 | HM-07 | |
三叉 | 地上2面4線 | トイレ・精算機 | HM-08 |
KHR三隈線
駅名 | 駅構造 | 駅構内情報 | ナンバリング | その他 |
糸岡中央 | 地上4面8線 | 精算機 | HS-01/HM-04/HT-01 | KHR本線・地下鉄線と連絡 |
鴛上 | 高架1面2線 | 精算機 | HS-02 | 村山鐵道線と連絡 |
KHR地下鉄線
駅名 | 駅構造 | 駅構内情報 | ナンバリング | その他 |
糸岡中央 | 地下2面4線 | 精算機 | HT-01/HM-04/HS-01 | KHR本線・三隈線と連絡 |
北糸岡 | 地下2面2線 | 精算機 | HT-02 | 西名鉄道線と連絡 |
地下鉄鴛上 | 地下2面3線 | 精算機 | HT-03 | 村山鐵道線と直通 |
路線図 (狭軌線)
路線図 (標準軌線)
使用車両
独自車両を現在増備中です!!今、もう1種類作成中なのでどうぞお楽しみに・・・
HR1000型
KHR急行初めての自社車両、18M車体に3ドアの車両だが、電話鯖では少数派らしい、だが居住性はいいと思われる。
LCDの情報案内ディスプレイを採用し、VVVFインバーターを採用最初に作った車両としては力作だと思われる。
現在は6両編成が4本、4両編成が3本在籍しているが、新形式がまだ出るため完全にはDR車を置き換えしていない。
HR2000型
KHR電鉄2種類目の自社専用車両であり、中距離用及び通勤ライナー運用も想定し、3ドアクロスシート車である。
もちろんLCDも搭載されており4カ国語で案内がされている。
この車両から車両ロゴが新しくなってるが、これはHR車専用ロゴであり、会社のロゴではない。
車両編成は2・4・6・8と多種多様であり、現在のKHR電鉄主力車両である。
小田急70000型
小田急よりリースを受けている車両である。基本的に特急を担当し展望車つきの車両として人気を博している。
この車両は、7両編成で運行されており停車位置が異なりるため扱いには少し面倒な点もあるが、特急券が売れているので、我慢している。
たまに、急行にも入ったりするが、とても稀である。
近鉄9820系
近畿日本鉄道よりリースをしている、KHR地下鉄専用車両
KHRでは標準軌に対応している車両を製造して居ないため、近畿日本鉄道よりリースを受けた。
現在6両編成1編成のみで運用についている。
KHRでは現在HR3000型、HR4000型を製造中だが、HR4500型として標準軌に対応している車両も作る予定だ。