田端問題

Last-modified: 2024-02-01 (木) 17:35:26

問題

赤羽[湘南新宿ライン]池袋[山手線]田端~上中里or西日暮里という乗り方ができるかどうか。
大塚、巣鴨、駒込での乗降も含む

結論

JR東日本に問い合わせてみたところ折り返し乗車に当たるとして不可能

論点

池袋~赤羽間の湘南新宿ラインに関しては列車特定区間が適用されるため、グリーン券や特急列車の特急券に関しては十条経由で計算される規定となっている。
しかしながら貨物線を走行する列車の経路に示しているルートは下記の通りとなる

湘南新宿ライン
大宮[東北本線]田端[山手線]品川[東海道本線(品鶴線)]鶴見[東海道本線]横浜

これまで大回りスレでは列車特例と大回りでの経路選択は別と捉える考えが一般的であり、上記の乗り方は出来ないと考えられている。
しかしながら、山手線内大塚~駒込間の各駅から赤羽以北の駅を目的地として検索アプリに掛けると
大塚[山手線]池袋[湘南新宿ライン]赤羽

のルートが示されてしまう状況にある。

また、最長片道切符検証サイトにおいても同様の問題として取り上げられており、大回りにおける影響も無視出来ない状況であると考えられる。

なお、JR東日本へ問い合わせると不可能と判断されるが、上記乗り換えアプリの検索結果等から利用している一般人は相当居ると考えられる。勿論大回りでの利用は推奨しないものの、この現状から不正乗車として扱われる可能性も低いと推察される。もし赤羽[湘南新宿ライン]池袋[山手線]田端~上中里or西日暮里という経路で進んでしまい係員と揉める結果となった場合でも一切保証しない。

関連項目・サイト

貨物線を走行する列車の経路
最長片道切符の諸流儀/総合雑学 鵺帝国