イギリス RankV ジェット戦闘機 MeteorF. Mk.4 type G.41F
概要
エンジンナセルが延長され、速度が速くなっている。
--加筆求む--
機体情報(v2.15)
必要経費
必要研究値(RP) | 180000 |
---|---|
機体購入費(SL) | 690000(v.1.51.9.169) |
乗員訓練費(SL) | 110000 |
エキスパート化(SL) | *** |
エース化(GE) | *** |
エース化無料(RP) | *** |
バックアップ(GE) | 50 |
護符(GE) | 22000 |
BR・報酬・修理
項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
---|---|
バトルレーティング | 7.7 / 7.7 / 7.7 |
RP倍率 | 2.02 |
SL倍率 | 1.0 / 2.6 / 3.3 |
最大修理費(SL) | 3890⇒*** / 11000⇒*** / 14000⇒*** |
機体性能
項目 | (初期⇒全改修完了後) 【AB/RB&SB】 |
---|---|
最高速度(km/h) | 894⇒976 / 874⇒945 |
(高度100m時) | |
最高高度(m) | 12500 |
旋回時間(秒) | 21.7⇒19.8 / 21.4⇒20.0 |
上昇速度(m/s) | 28.5⇒43.7 / 21.9⇒37 |
離陸滑走距離(m) | 325 |
離陸推力(kgf) | 1510⇒*** / 1490⇒*** |
毎秒射撃量(kg/s) | 6.46 |
燃料量(分) | min5 / max19 |
限界速度(IAS) | *** km/h |
フラップ破損速度(IAS) | (戦闘)*** km/h, (離陸)*** km/h,(着陸)*** km/h |
主翼耐久度 | -***G ~ ***G |
武装
分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 |
---|---|---|---|---|
機関砲 | 20mm イスパノ マークV | 4 | 780 | 機首 |
弾薬
武装名 | ベルト名 | 内訳 | 費用(SL) |
---|---|---|---|
20mm イスパノ マークV | Default | HEF-I/HEF-I/P/T | - |
Universal | HEF-I/HEF-SAPI/AP/T | 190 | |
Ground targets | AP/AP/AP/HEF-I/T | 190 | |
Tracers | AP/T/HEF-I | 190 | |
Stealth | HEF-I/HEF-I/HEF-SAPI/AP | 280 |
追加武装
追加武装:無し
機体改良
Tier | 名称 | 必要RP | 購入費(SL) |
---|---|---|---|
I | 胴体修理 | 11000 | *** |
20mm弾薬ベルト | |||
II | コンプレッサー | 13000 | *** |
機体 | |||
III | 主翼修理 | 94000 | *** |
エンジン | |||
新しい20mm機関砲 | |||
IV | 耐Gスーツ | 18000 | *** |
カバー交換 |
カモフラージュ
既定 | |
---|---|
条件 | - |
説明 | 標準カモフラージュ |
△△△ | |
[添付] | |
条件 | △ |
説明 | △ |
研究ツリー
前機体 | Meteor F.3 |
---|---|
派生機体 | Meteor F.4 SW |
次機体 | Meteor F.8 |
解説
特徴
--加筆求む--
立ち回り
【アーケードバトル】
--加筆求む--
【リアリスティックバトル】
--加筆求む--
【シミュレーターバトル】
--加筆求む--
史実
原型となったのはダーウェントVエンジン(推力1600キロ)をロングナセルに収納したEE360/Gである。機体は10Gにも耐えうる強度を持っており、燃料容量も増加、コックピットも与圧化された。増槽も取り付け可能で、翼下か胴体下に装着した。翼端がカットされており、主翼の構造強度の強化と旋回率の向上の意図があったと思われる。
F.4は戦中に間に合わなかったが、戦後に多くの国々に輸出された。F.3のEE454とEE455がF.4仕様に改められ、高速飛行実験に用いられた。
出典:WWII 世界のジェット機 実飛行篇 著.飯山幸伸 光人社NF文庫
小ネタ
--加筆求む--
外部リンク
コメント
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- 加速力はセイバー以上。時速750km~800kmで急旋回すると木っ端微塵。高度1万mの戦闘ならばMig-15では追いつけないため、有利に戦える。 -- 2014-01-12 (日) 02:09:50
- F86 Mig15と対等に戦えるのにバトルレートが7.0という強機体。てか全体的にイギリスが強すぎる -- 2014-01-15 (水) 00:29:40
- BRの問題はさておき、この世代唯一の「普通の戦闘機」だからなあ。 -- 2014-03-19 (水) 16:21:29
- コックピットの電球どうやってつけんの?暗くて計器が見えないんだが・・・ -- 2014-07-13 (日) 16:27:05
- ロールがもっさり過ぎてミグやセイバーについて行けないのが辛い -- 2014-08-10 (日) 08:12:06
- 次の切断翼タイプは多少もっさり感は残るけどロールは良くなってるよ -- 2014-08-10 (日) 10:15:34
- BR的に劣ってて当たり前 -- 2014-08-10 (日) 11:39:04
- ABだとセイバーと同じBRなんだけどね -- 2014-08-10 (日) 11:54:26
- 火力ゲーのABならこっちが劣ってると一概には言えないじゃん -- 2014-08-10 (日) 11:59:29
- せやな -- 2014-08-10 (日) 13:07:01
- SeaMeteorと同じ性能かとおもいきや、F3を最大速度うpったかわりに機動性おとしたみたいな感じ。SeaMeteorのような素敵な加速力はないな。ただそれでも対ジェットなら勝てる機動性ではあるから、正直難しいけど格闘戦似持ち込めればなんとか。ちょっと逃げられると追いつけないなあ。B57は無理 -- 2015-06-21 (日) 08:25:35
- と思ったけど、F2Hに負けないから悪くないな -- 2015-06-21 (日) 09:12:10
- 負けないというか一方的に狩れるくらい性能差あるね。F2Hの人いつも美味しく頂いてますw -- 2015-08-16 (日) 02:58:45
- と思ったけど、F2Hに負けないから悪くないな -- 2015-06-21 (日) 09:12:10
- この子700km/h維持したまま10°で上れるのね、今までシーミーティアと同じで600そこそこだと思ってた -- RB 2015-08-14 (金) 21:14:28
- アタッカー開発して加速と上昇で苦しんで改修辛いけど、こいつは未改修でも十分戦えると思った。 -- 2016-06-20 (月) 15:25:28
- 8.0の中では中々だけど8.0が息してない(Yak-30は別) -- 2016-06-20 (月) 15:29:55
- 8.0乗ってもどの道9.0とマッチするから8.0にワザワザ乗る理由が無いからなぁ -- 2016-06-21 (火) 08:10:23
- 8.0の中では中々だけど8.0が息してない(Yak-30は別) -- 2016-06-20 (月) 15:29:55
- 他に開発するものがなくなったからこいつを開発したけど、普通に使えるやんけ(未改修)。縦旋回でミグ15のケツとって撃墜できたわ。強機体とは言えないにしてもゴミーティアとまで言われる理由が分からんぞ。エアプなのかな? -- 2016-06-30 (木) 18:50:19
- 最高速度で劣るから旋回戦にならない限り不利ってことだと思ってたけど違うのかな -- 2016-06-30 (木) 19:27:42
- よし、その調子でとりあえず30戦してみてくれ -- 2016-06-30 (木) 19:41:15
- 10戦程したが、下手糞な俺でも大体最低1機は喰える。10戦中で2回0キルだったが。最高2キル。産廃とかゴミは何度繰り出してもカモにしかならない機体のことを指すんじゃないのか。 -- RB 2016-07-01 (金) 00:29:50
- 過去コメ見る限りゴミいわれてるのはBR9.0のF8じゃん。シーミーティア~F4SWまではBRにしては悪くない機体だが8.0という値でマッチング上損してる、BRあげられる前は余裕の強機体だった -- 2016-06-30 (木) 20:35:38
- ぶっちゃけ使えないのって一番下のヤツで、コイツひっくるめて全部ゴミと総評する人がいるのが分からないってことやない? -- 2016-08-25 (木) 17:43:57
- 俺も普通に使える子だと思うがなー。双発のおかげでエンジンパワーはMig15とかセイバーよりもあるんだわ。ほぼ同速で急上昇スタートしたらこっちは余裕がある。 -- 2016-07-01 (金) 13:46:16