ソ連 RankIV 戦闘機 Yak-9P
概要
ランクIVのソビエト戦闘機。Yak-9Uを全金属化した戦闘機で、初飛行は1946年の戦後機である。
本来全金属化は木製より軽くなるが、本機は翼内に燃料タンクを増設したため逆に重量が増加し、飛行性能は9Uより多少低下した。
機体情報(v1.65)
必要経費
必要研究値(RP) | 75000 |
---|---|
機体購入費(SL) | 250000 |
乗員訓練費(SL) | 72000 |
エキスパート化(SL) | *** |
エース化(GE) | *** |
エース化無料(RP) | *** |
バックアップ(GE) | 70 |
護符(GE) | *** |
BR・報酬・修理
項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
---|---|
バトルレーティング | 5.0 / 5.0 / 5.3 |
RP倍率 | *** |
SL倍率 | *** / *** / *** |
最大修理費(SL) | 5000⇒*** / 14220⇒*** / 10440⇒*** |
機体性能
項目 | (初期⇒全改修完了後) 【AB/RB&SB】 |
---|---|
最高速度(km/h) | 624⇒*** / 623⇒660 |
(高度5000m時) | |
最高高度(m) | 10500 |
旋回時間(秒) | 22.4⇒*** / 22.9⇒21.4 |
上昇速度(m/s) | 13⇒*** / 15.2⇒18.3 |
離陸滑走距離(m) | 540 |
最大出力(hp) | ***⇒*** / ***⇒*** |
離陸出力(hp) | ***⇒*** / ***⇒*** |
毎秒射撃量(kg/s) | 3.68 |
燃料量(分) | min*** / *** / *** / max*** |
銃手(人) | - |
限界速度(IAS) | 756 km/s |
フラップ破損速度(IAS) | (戦闘)410 km/h, (離陸)*** km/h, (着陸)*** km/h |
着陸脚破損速度(IAS) | 320 km/h |
主翼耐久度 | -20G ~ 15G |
武装
分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 |
---|---|---|---|---|
機関砲 | 20mm B-20M | 1 | 115 | 機首 |
20mm B-20S | 2 | 240 | 機首 |
弾薬
武装名 | ベルト名 | 内訳 | 最大貫徹力(mm) | 費用(SL) | ||
---|---|---|---|---|---|---|
10m | 500m | 1000m | ||||
***mm △△△ | 既定 | △/△/△/△/△ | ** | ** | ** | - |
汎用 | △/△/△/△/△ | ** | ** | ** | *** | |
空中目標 | △/△/△/△/△ | ** | ** | ** | ||
地上目標 | △/△/△/△/△ | ** | ** | ** | ||
徹甲弾 | △/△/△/△/△ | ** | ** | ** | ||
曳光弾 | △/△/△/△/△ | ** | ** | ** | ||
ステルス | △/△/△/△/△ | ** | ** | ** | *** | |
追加武装
追加武装:無し
機体改良
Tier | 名称 | 必要RP | 購入費(SL) |
---|---|---|---|
I | 胴体修理 | *** | *** |
ラジエーター | |||
**mm弾薬ベルト | |||
**mm銃座用弾薬ベルト | |||
II | コンプレッサー | *** | *** |
機体 | |||
新しい**mm機関銃 | |||
新しい**mm銃座用機関銃 | |||
III | 主翼修理 | *** | *** |
エンジン | |||
**mm弾薬ベルト | |||
爆弾懸架装置 | |||
IV | インジェクター交換 | *** | *** |
**オクタン燃料使用 | |||
カバー交換 | |||
新しい**mm機関砲 | |||
ロケット懸架装置 |
カモフラージュ
研究ツリー
解説
特徴
Yak-9Uよりさらに一撃離脱向けの機体となり、もはや以前の旋回性能の面影はどこにもない。しかし高速時の機動性や降下限界速度が改善されているので、高速機としては使い易くなっている。また、LaやI-185はエンジンの特性上3000m前後から性能が一気に落ちるが、本機はその例には入らない*1。
固定武装は20mm B-20 3門を基本武装とするが、そのうち軸内装備のものを23mm NS-23、もしくは37mm N-37に換装可能。特に37mm砲は指折りの強力な機関砲であるため、爆撃機の迎撃にかなりの適性を持つ。この37mmはYak-9Tのものより発射レートが強化されているため、20mmと同じような感覚でばら撒ける。が、引き換えに装弾数と反動にしわ寄せが来ているので射撃タイミングと弾数管理には注意。
開発パーツこそ多いが、一個あたりはそれ程でもなく改修後は十分見合った性能を発揮するのでじっくり取り組もう。
立ち回り
【アーケードバトル】
--加筆求む--
【リアリスティックバトル】
--加筆求む--
【シミュレーターバトル】
--加筆求む--
史実
--加筆求む--
小ネタ
--加筆求む--
外部リンク
過去の修正
ソ連 Rank4 戦闘機
解説
Yak-9Uを全金属化した戦闘機で、初飛行は1946年の戦後機である。本来全金属化は木製よりも軽くなるはずなのだが、この機体は9Uより翼内の燃料タンクを増設したため重量が増加し、飛行性能は9Uよりも劣ってしまっている。
20mm機関砲3門を基本武装とするが、その内プロペラ軸内に装備しているものを23mmNS-23、もしくは37mmN-37に換装可能。
ランクIVYakが曲がらないと言われる主犯格がコイツ。
Yak-9Uよりさらに一撃離脱向けの機体となり、もはや以前の旋回性能の面影はどこにもない。しかし高速時の機動性や降下限界速度が改善されているので、高速機としては使い易くなっている。また、LaやI-185はエンジンの特性上3000m前後から性能が一気に落ちるが、本機はその例には入らない。(但し、それらよりマシなだけであってエンジン自体は高高度用に設計されているわけではない)さらに、強力な37mm砲を装備できるため、爆撃機の迎撃にかなりの適性を持つ。この37mmはYak-9Tのものより発射レートが強化されているため、20mmと同じような感覚でばら撒ける。
ランク4特有のリサーチポイントの多さや、開発すべきパーツの多さに苦しめられるが、それに見合った性能を持っているのでめげずに頑張ろう。
※2016年3月18日、1.57現在、言語が日本語の場合Yak-9と表示されている。ランクIIのYak-9と混同しないよう気をつけよう
機体情報(Ver 1.41)
基本情報
ランク | IV |
---|---|
愛称・通称 | △ |
分類 | 戦闘機 |
必要研究値(RP) | 89000 |
機体購入費(lions) | 300000 |
乗員訓練費(lions) | * |
予備役(eagles) | * |
護符(eagles) | * |
武装
固定武装
種類 | 名称 | 口径 (mm) | 門数 | 搭載弾薬数 | 搭載箇所 |
機関砲 | 20mm B-20M | 20 | 1 | 115 | 機首 |
---|---|---|---|---|---|
20mm B-20S | 20 | 2 | 240 | 機首 |
弾薬
固定武装弾薬
口径 (mm) | 名称 | 内訳 | 購入費用 (lions) | 搭載条件 |
20 | Default | FI-T/AP-I | - | - |
---|---|---|---|---|
Universal | FI-T/HEF/HEF-I/HEF/API-T | 80 | Offensive 20.0 mm belts | |
Ground Targets | HEF-I/HEF/HEF/API-T | 80 | ||
Tracer | API-T/HEF/FI-T/HEF | 80 | ||
Armored Targets | API-T/AP-I/AP-I/FI-T | 80 | ||
Stealth | AP-I/HEF/HEF/FI-T | 120 |
機体改良
段階 | 改良項目 | 必要RP | 価格 | 前提条件 |
I | Fuselage repair | * | * | - |
---|---|---|---|---|
Radiator | * | * | - | |
Protective vest | * | * | - | |
Offensive * mm belts | * | * | - | |
II | △ | * | * | △ |
New boosters | * | * | - | |
Compressor | * | * | - | |
Airframe | * | * | - | |
New * mm MGs | * | * | △ * mm belts | |
* modifacation | * | * | - | |
Mk.II year 194* | * | * | △ | |
III | △ | * | * | △ |
Wings repair | * | * | - | |
Engine | * | * | - | |
Turret * mm belts | * | * | - | |
IV | △ | * | * | △ |
100 octane fuel usage | * | * | - | |
150 octane fuel | * | * | - | |
Engine injection | * | * | - | |
Engine throttle | * | * | - | |
Cover | * | * | - | |
New ** mm cannons | * | * | △ * mm belts |
アーケードバトル
BR・報酬・修理
項目 | 初期 | ⇒ | 最終形 |
バトルレーティング | 5.0 | ||
---|---|---|---|
リワード(%) | 90 | ||
研究値ボーナス(%) | +72 | ||
最大修理費(lions) | * | ⇒ | * |
機体性能
項目 | 初期 | ⇒ | 最終形 |
最高速度(km/h) | 631 | ⇒ | 690 |
---|---|---|---|
(高度5000m時) | |||
最高高度(m) | 10500 | ||
旋回時間(sec) | 23.1 | ⇒ | 20.5 |
上昇速度(m/s) | 12.1 | ⇒ | 25.7 |
離陸滑走距離(m) | 540 | ||
毎秒射撃量(kg/s) | 3.68 |
※追加武装の影響は含まない
追加武装
搭載条件 | 種類 | 名称 | 重量 (kg) | 搭載数 | 影響 | 購入費用 (lions) | ||
最高速度 (km/h) | 上昇速度 (m/s) | 旋回時間 (sec) | ||||||
△ | * | △ | * | * | -* | -* | +* | * |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
* | △ | * | * | -* | -* | +* | * | |
△ | * | △ | * | * | -* | -* | +* | * |
* | △ | * | * | -* | -* | +* | * | |
△ | * | * | ||||||
* | △ | * | * | -* | -* | +* | * | |
△ | * | * |
スキン開放条件
名称 | 条件 | 説明 |
△ | △ | △ |
---|---|---|
△ | △ | △ |
△ | △ | △ |
研究ツリー
ABコメント
RBコメント
SBコメント
- 背中のガラス張りの部分は何? -- 2015-12-13 (日) 10:31:58
コメント
【注意事項】
- 誤解や混乱を防ぐために、使用感を話題にする際はゲームモード(AB/RB/SB)の明記をお願いします。
- 荒らし行為に対してはスルーしてください。不用意に荒らし行為に反応し、荒らしを助長した場合は、荒らし共々BANされる可能性もあります。
- ページの編集要望等ありましたら編集会議のコメント欄をご利用ください。
- こいつを使おうと思うのだが、こいつの使用感教えてほしい。 -- SB? 2016-09-07 (水) 21:53:35
- 曲がらない疾風みたいな -- 2016-09-07 (水) 22:28:06
- OPだしそれより弾道見える方がいいかなっておもって37mmはあえてデフォルトのベルト使ってる -- 2016-09-09 (金) 08:06:12
- 大口径だと胴体狙うからAP-I使うと意外とパイロットキルとかエレベーターぶっ壊したりできるし、弾道見えるしいいんだよね -- 2016-09-09 (金) 08:08:10
- OP言うならいい加減戦績のスクショ上げろよ、そのほうが手っ取り早い -- 2016-09-09 (金) 08:41:33
- いや37mmの話でしょ -- 2016-09-09 (金) 15:15:50
- あ~申し訳ない。書き方が悪かったわ。OP=37mmの威力がOPってことね -- 2016-09-11 (日) 14:25:21
- 最後のひと押しで軽トーチカとか壊せるし小回りが利くからずっとデフォルトだわ -- 2016-09-09 (金) 14:59:04
- 今は榴弾でも中戦車破壊出来るから、俺は空中ベルトだわ。37mmが使いやすいおかげでRBでキルレ3超えてるのこれだけだわ。 -- 2016-09-09 (金) 15:23:25
- バカのひとつおぼえみたいにOP連呼する人増えて涙がでますよ -- 2016-09-09 (金) 19:04:48
- 木が言うOPってのは37mmだと過剰火力だからデフォルト弾の方が弾道も見えて丁度いいって意味なんじゃね?知らんけど。 -- 2016-09-09 (金) 19:17:08
- OP(over power)的な? -- 2016-09-09 (金) 19:18:29
- しかし、書き方悪かったのは確かなんだけど(木主です)別にYak9Pの機体性能が強すぎるっていう話をしているわけじゃなくて、37mmの話をそのあとにしてるんだから、37mmの威力についてOPってはなしてると。そういう風に受け取れないのかなあ。書き方悪かったけどね。 -- 2016-09-11 (日) 14:27:20
- OPだしクソ~~~ とかならわかるよ。OPだし『それより』37mmはあえてデフォルト使ってる。って文だぜ? -- 2016-09-11 (日) 14:28:42
- Bf109の機体性能を下げて37mm載せたって感じかな? -- 2016-09-09 (金) 18:50:14
- この機体、パイロット席とはまた別に後部のほうにガラス張りになってる空間があるけど、これなんのためにあるものなのだろう -- 2016-09-13 (火) 20:17:38
- 俺もずっと気になってて調べてみたら、偵察用のカメラ置くスペースって書いてあった。(ロシア語wikipediaより -- 2016-09-13 (火) 20:37:37
- 世傑の説明ではADFアンテナの収容部だそうな -- 2016-09-13 (火) 21:22:44
- ソ連機なのにケチな機体曲がんねーなら代わりに加速とかご褒美がほしい -- 2016-10-14 (金) 18:31:40
- 他国の同BR帯の機体は性能か火力を犠牲にしたものが殆どのなかこいつは重爆を解体しつつ制空もできるという万能っぷりは草。 -- 2016-11-07 (月) 02:15:28
- 別にこいつ以外でも十分できるやろ。 -- 2016-11-08 (火) 01:07:16
- 全くリスク負わずに重爆を瞬時に解体する片手間に制空もできる機体あったら教えてほしいわ。ドーラグリスピは性能はいいが対重爆の安定性が低い、アントンは性能不足 -- 2016-11-08 (火) 08:09:22
- 俺は必要なら対地もやってる、ソロでいっても勝ちに貢献しやすい。 -- 2016-11-08 (火) 10:52:08
- 別にこいつ以外でも十分できるやろ。 -- 2016-11-08 (火) 01:07:16
- こいつの強みは爆撃機狩りも出来るしもし制空権取られても中戦車倒せることなんだよな、低空に降りても速度に困ることも無いし -- 2016-11-08 (火) 13:27:58
- キャノピーが開く音だけしてグラの変化は主観客観共に無いのか -- 2016-11-23 (水) 02:15:20
- 超欲しい超かっこいいシルバー本当カッコいい ムスタングもそうだけどシルバーが一番機体が引き締まって見える あと後方にあるガラスの窓が凄い気に入った 絶対手に入れる -- 2017-01-05 (木) 04:00:26
- わーお翼の付け根にラジエーターがあるじゃないかまたポイントが上がってしまった 絶対に手に入れてやる -- 2017-01-05 (木) 04:01:43
- 爆撃機迎撃ならどの機体にもできる。がしかし、ゴルゴ銃座に撃たれる前に撃墜できるのはYak9PとUT以外にない。30mm装備機体でさえも撃墜するのに四苦八苦するような重爆をも一撃で撃破できるのはすばらしい。ひたすら逃げに徹し、迂回上昇して爆撃機を狩ったり戦闘機に一撃の望みを託すぶんにはOP以外のなにものでもない。 -- 2017-01-30 (月) 17:38:37