日本 RankII 戦闘機 Ki-61-I otsu / 三式戦闘機一型乙 飛燕
概要
日本陸軍のランクIIの戦闘機。
Ki-61-Iaの武装を12.7mm機銃4門に強化した機体、言い換えると飛燕の本来あるべき姿である。操縦席後方、ラジエーター上部に取り外し可能な防弾板を追加し防御力の強化も図られている。ただし、ゲーム中では甲型も防弾版を装備している。弁に不調を抱え、防御にも不安のあった胴体燃料タンクも撤去された。
機体情報(v1.**)
必要経費
必要研究値(RP) | 11000 |
---|---|
機体購入費(SL) | 38000 |
乗員訓練費(SL) | 11000 |
エキスパート化(SL) | *** |
エース化(GE) | *** |
エース化無料(RP) | *** |
バックアップ(GE) | 20 |
護符(GE) | 750 |
BR・報酬・修理
項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
---|---|
バトルレーティング | 3.7 / 3.7 / 3.3 |
RP倍率 | 1.24 |
SL倍率 | 0.2 / 0.7 / 1.1 |
最大修理費(SL) | 770⇒1433 / 1800⇒2026 / 2780⇒3491 |
機体性能
項目 | (初期⇒全改修完了後) 【AB/RB&SB】 |
---|---|
最高速度(km/h) | 567⇒607 / 552⇒587 |
(高度5000m時) | |
最高高度(m) | 10000 |
旋回時間(秒) | 21.1⇒19.9 / 21.7⇒20.3 |
上昇速度(m/s) | 7.9⇒14.9 / 7.9⇒11.0 |
離陸滑走距離(m) | 420 |
エンジン型式 | 川崎 ハ40 |
最大出力(hp) | ***⇒1145 / ***⇒1030 |
離陸出力(hp) | ***⇒1269 / ***⇒1155 |
毎秒射撃量(kg/s) | 1.97 |
燃料量(分) | min25 / 30 / 45 / 60 / max85 |
限界速度(IAS) | 850 km/h |
降着脚破損速度(IAS) | 250 km/s |
フラップ破損速度(IAS) | (戦闘)292 km/h, (離陸)282 km/h,(着陸)230 km/h |
主翼耐久度 | -8G ~ 11G |
武装
分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 |
---|---|---|---|---|
機銃 | 12.7mm ホ-103 | 4 | 1000 | 機首、翼内 |
弾薬
武装名 | ベルト名 | 内訳 | 最大貫徹力(mm) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
12.7 mm ホ-103 機銃 | 既定 | AP-T/ AP/HEF | 21 | 19 | 13 | 7 | 4 | 3 |
汎用 | AP-T/ AP/IAI | 21 | 19 | 13 | 7 | 4 | 3 | |
空中目標 | AP-T/ IAI/ HEF/IAI | 21 | 19 | 13 | 7 | 4 | 3 | |
曳光弾 | AP-T/ AP/AP-T | 21 | 19 | 13 | 7 | 4 | 3 | |
ステルス | AP/IAI/ HEF/IAI | 21 | 19 | 13 | 7 | 4 | 3 |
追加武装
分 類 | 名称 | 搭 載 数 | 影響【AB/RB&SB】 | 費用 (SL) | 搭載条件 | 備 考 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
最高速度 (km/h) | 上昇速度 (m/s) | 旋回時間 (sec) | ||||||
B | 50kg 九四式五十瓩 | 2 | -17/-14 | -0.4/-0.3 | +0.1/+0.1 | 40 | 7 in | - |
B | 100kg 九四式百瓩 | 2 | -31/-27 | -0.8/-0.6 | +0.2/+0.2 | 100 | 10 in | - |
B | 250kg 九二式二百五十瓩 | 2 | -51/-46 | -1.3/-1.0 | +0.4/+0.4 | 200 | 12 in | - |
機体改良
Tier | 名称 | 必要RP | 購入費(SL) | 購入費(GE) |
---|---|---|---|---|
I | 胴体修理 | 520 | 1,200 | 80 |
ラジエーター | ||||
12mm弾薬ベルト | ||||
爆弾追加50kg | ||||
II | コンプレッサー | 780 | 1,800 | 120 |
機体 | ||||
爆弾追加100kg | ||||
III | 主翼修理 | 650 | 1,500 | 100 |
エンジン | ||||
新しい12mm機関銃 | ||||
爆弾追加250kg | ||||
IV | インジェクター交換 | 1,700 | 3,800 | 260 |
カバー交換 |
カモフラージュ
研究ツリー
前機体 | Ki-61-Ia |
---|---|
派生機体 | Ki-100 |
次機体 | Ki-43-III otsu |
解説
特徴
Ki-61-Iaの火力が強化され、さらに爆装が可能となり万能性が増した機体。
ホ103の数が倍となり火力が劇的に改善されたため、20mm機関砲を持たない戦闘機の中では最高クラスの攻撃力となった。
そのため敵機撃墜にかかる時間が短縮され、慣れればエネルギーを多く保持したまま次々と敵機を屠っていくことができる。
しかも、実測での水平最高速度が甲型比で上がっている。*1
また、甲型で不調を抱えた胴体燃料タンクが撤去されたため、被弾炎上のリスクが若干下がっているが、いずれにせよ水冷エンジンなのでラジエーターに被弾すれば容易に戦闘能力を喪失する。
被弾耐性は大して高くないので被弾は極力避けよう。
一方、何故か甲型に対して機体重量が150kg以上も重くなっている*2ため、邪魔な燃料タンクが撤去されたとはいえ若干機体性能が低下し、隼に迫るほどだった旋回力はスピットファイア程度まで落ち込んでしまった。
そのため、甲型のつもりで雑な格闘戦を挑むと思ったより手間取る場面が増えるだろう。
ついでに、これまた何故か乙型のみ主翼強度が低く設定されており、SB操作では600Km/h手前あたりで全力旋回すると過負荷で主翼が折れる。14Gに耐える主翼はどこ行った
総じて、元から優秀な機体に強力な武装とそれなりの爆装が合わさり、格闘戦メインで活躍できる万能戦闘機だ。
立ち回り
【アーケードバトル】
【空戦】
--加筆求む--
【リアリスティックバトル】
基本的な立ち回りはKi-61-Iaと同じでよい。軽い迂回上昇を挟んで敵の上を取り、攻撃時に700Km/hを超えないように一撃離脱を仕掛けよう。
甲型よりわずかに機体性能が下がってBRが上がったが、まだまだ優秀な万能機である。
格闘戦でもスピットファイヤが相手ならばしばらくは互角の格闘戦を展開できるが、PWレシオで劣るため長期戦となるとやや不利か。
戦場で的確な判断をするためには相手の機体についてよく知っておくことが重要だ。
複数の敵がしつこく追尾してくる場合は-40度の緩降下で加速しつつ、味方基地か味方戦闘機隊の下へと離脱しよう。
正面は装甲されていない上、液冷エンジンを搭載しているためわずかな被弾でも致命傷となりうる。ヘッドオンは避けよう。
また、高速になるほどロール性能は低下する。Fw190やI-16などとのローリング機動戦は避けよう。
なお、主翼強度の不足により600Km/h手前あたりで全力旋回すると主翼が破損する。
RB操作ではインストラクターが負荷を抑えてくれるためあまり問題とならないが、通信状況によってはインストラクターの介入が間に合わずに破損するため、その速度域で旋回する際は留意しておこう。
【シミュレーターバトル】
Ki-61-Iaより機体性能は下がったが、相変わらず優秀な万能機である。
特に火力が倍増したことは大きく、甲型では多少手間取った攻撃機撃墜ミッションなどで敵機を楽々撃墜し、単独でミッションクリアをすることが容易になっている。
上昇力は低いが、一度エネルギーさえ保持してしまえば迎撃や一撃離脱の適性は甲型より高いと言える。
逆に格闘能力が低下したため、格闘戦では苦戦する相手が増える。スピットファイヤと横旋回で互角程度で、鹵獲隼やP-36G相手はやや厳しい。
基本的な運用法はKi-61-Iaと同じで構わないが、格闘戦を挑む際は敵機の識別が重要となるだろう。
なお、ダイブ攻撃時に600Km/h手前で全力旋回すると主翼が折れてしまう。
舵ロックがあるからと安心して、700Km/hあたりからずっと操縦桿を一杯に引いていると簡単に自滅してしまうため、速度計を注視して600Km/hあたりで旋回を緩める必要がある。
史実
三式戦闘機一型の翼内武装を12.7mm機銃へと強化した改良型。そのほかにも実機では燃料タンクが小さくなったり防漏タンクの強化、防弾装備の充実などが図られた。
もともと三式戦は最初から本型の武装を搭載する予定であったが、機銃の生産数の問題で見送ることとなり本型で実現されたといういきさつを持つ。しかし防弾装備が充実したアメリカ戦闘機にはそれでもやや威力不足で、さらには爆撃機相手となるとかなり厳しいものであり、さらなる火力の増大を図って後継の型へと改良されていくこととなる。
小ネタ
--加筆求む--
過去の修正
外部リンク
コメント
【注意事項】
- 誤解や混乱を防ぐために、使用感を話題にする際はゲームモード(AB/RB/SB)の明記をお願いします。
- 荒らし行為に対してはスルーしてください。不用意に荒らし行為に反応し、荒らしを助長した場合は、荒らし共々BANされる可能性もあります。
- ページの編集要望等ありましたら編集会議のコメント欄をご利用ください。
- こいつ中高度以上の上昇性能が凄いな。RBだと4500m以上になるとWEP炊きっぱなしでもむしろ油温・エンジン温が下がって行く。 -- 2016-12-10 (土) 01:08:36
- この機体で初めてマッハ表示が存在することを知った -- 2016-12-19 (月) 21:05:11
- 俺もそうだわテストフライトで驚いた -- 2016-12-20 (火) 16:09:15
- テストフライト(AB)で高度11000mから急降下したら900㎞出たww -- 2016-12-23 (金) 23:41:04
- こいつ陸RBで戦闘爆撃機として扱いやすいな -- 2016-12-31 (土) 22:58:06
- ハリケーンMKⅡbmoに旋回で勝てないんだが性能かnoobなだけなのか -- 2017-01-02 (月) 00:39:26
- 縦旋回ならハリケーンが有利だと思います。勝負するなら横旋回がいいと思います。 -- 2017-01-02 (月) 06:47:35
- ハリケーンMKⅡbに旋回で勝てないんだが性能かnoobなだけなのか -- 2017-01-02 (月) 00:42:00
- 2重投稿すまん -- 2017-01-02 (月) 00:42:37
- 2重投稿すまん -- 2017-01-02 (月) 00:43:00
- 大事なことなので -- 2017-01-30 (月) 20:36:46
- ゲームモードを明記してから出直してきてどうぞ -- 2017-01-02 (月) 19:55:16
- これ風防開けるようになったね -- 2017-01-29 (日) 15:09:15
- こいつホント強いな。エネルギー優位の状態なら縦旋回してるだけで2、3機同時に相手しても余裕で勝てるわ -- 2017-01-30 (月) 08:59:04
- 三式戦の戦い方がわからん・・・器用貧乏な気がする・・・ -- 2017-03-24 (金) 17:08:54
- zawazawa使わんからいつまで経っても戦えんのや...とまぁ冗談はともかく(zawazawaに移行したからそっち使おうな)日本機にしては傑出して優れた性能が少ないから一撃離脱を基本として相手を劣勢に陥らせた時とか旋回に劣る機体とのタイマンの時だけ旋回戦に持ち込むとか状況に合わせた使い方をした方がいいと思うぞ。ただ急降下の限界速度はかなりいいからダイブした敵を追従したり空中分解させたりすることも出来る -- 2017-03-24 (金) 17:21:52
- 久しぶりのWTで射撃のリハビリに空アサルトやってるけどこれの火力凄いな、97式飛行艇が飴のように溶けるし着火も一瞬、ホ103ってこんな強かったっけと困惑 -- 2017-06-16 (金) 23:13:41