整備記録(降順)
2011大整備2
- 電源ハーネス
ETC用、LAPSHOT用、
- タンク下
ECUとエアフィルタは即座に交換
- リアホイール周り
アクスルは大丈夫か、ディスクは摺らないか/何故摺ってたのか?、ホイールはめても(浮かせて)スムーズに回るか、リアディスクローターは交換できそうか?、
2011大整備 @15123km
(2011.6.18) スプロケ再度39Tに。
のこりはETCの電源ハーネス
アクセルワイヤー根っこおさえのボルトを舐めてしまった。
(2011.6.11終了)
筑波1000でブレーキパッドを指摘されたことをきっかけに。
- 次回・・・
- エアフィルタ交換(~6/18?):75、128~131
- CDI交換(~6/18?):109
- タイヤ交換
まだ2000km? 溝は2mm以上ある。候補はPilotRoad3かな。 - エキパイ外してサスセッティング
- 今回実施
- チェーン張りok, オイル注し
- フロントブレーキフルード:83、311~317
- リアブレーキパッド:78、(243)、325~327~331
- リアブレーキフルード:78、(243)、325~327~331
- プラグ点検・交換:195~196
- 冷却液(点検、補充):35~37、339~342、361、
- ETC取り外し
- フロントブレーキパッド:83、311~317
フロントスタンド
単管パイプ+チェーンブロック
ヘッドライト
接触不良? 暗くならないと分からないけど、ときどきヘッドライトが瞬断する(みたい)。頻度は30分~1時間に1回くらいか・・・
⇒コネクタのチェック→では無いようだ。
- mvagusta.net Forum
http://www.mvagusta.net/forum/showthread.php?t=18985
http://www.mvagusta.net/forum/showthread.php?t=23840
http://www.mvagusta.net/forum/showthread.php?t=22536
どうやら「リレーボックス」が問題のようだ・・・「infamous SPU」
呼び方が混乱している。PowerBox/PowerUnit/RelayBox/FuseBox/CDI,SerivicePowerUnit