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BRUTATE-910S

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ディーラーのデモ車両
2006年型，登録2007年3月，走行3700km
付属品は、

• レーシングスタンド（純正）
• MotoCorseアクスルスライダーF（13.8K）
• MotoCorseアクスルスライダーR（15.8K）
• MotoTechnikフレームスライダー（32K）
• 別体型ETC（価格不明）

右のフレームスライダーに傷あり
リアの車高調整ロッドは出荷時（最短）状態でLowest(＝805mm)か？ 両足つま先ギリ（BKとS4Rの間） でも軽いから全然平気

試乗した

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2009.3.7

• ポジション
  
  S4Rよりは楽チン。ハンドルはそれほど遠くない、幅もたれ角も普通。

• エンジン
  
  B-Kingがブォーンブォーンなら、BRUTALEはガオッガオッ。クランクマスが小さい感じでせわしい
  6速50km/h＠2000rpm弱（？）からでもちゃんと加速するフレキシビリティはある。
  6000超えると排気音が直４っぽい音に変わる。ノーマルマフラーの音量じゃないｗ

• ハンドリング
  
  Bikers Station(2008.10)のモンスター696のインプレ記事と同じ！ これのことじゃん、前輪が股の下にある・前輪の上に乗ってる感じ。
  前に試乗したときは単にホイールベース短いなあって思っただけだったが、前輪からのフィーリングは違和感と言えば違和感。
  でも嫌な感じではない。前輪の動きがよく分かる。

• ブレーキ
  
  フロントが意外に効かない。聞いてた通りだがBKのブレーキに慣れてると少し慌てる。
  効きが悪いというより、レバー握ってから効き始めるまでタイムラグがある感じ

店の周りを走った感想はこんなもん。
ちょっとバッテリが弱っている感じだが、この個体に関しては特に不具合点はなさそう。

memo

右のフレームスライダーにコケた痕があるけど「倉庫の中でなにかに擦って付いた」とすぐ分かる嘘を。
バッテリーは新品にするとか家まで納車に行くとかエキパイは磨きますとか、すっかり無かったことにされている。
車検が残っているはずなのに自賠責と重量税を見積もりにのせている。

後日メールで＞ バッテリーは新品にします、と。家まで納車に行けるのは平日のみ・休日は無理、と。エキパイもなるべく綺麗にします、と。

値引きも限界なところで「何かつけて欲しい・・フェンダー！」って言ったらOKしてくれた。

• MotoCorseカーボンリアフェンダー（49K）

video

BRUTALE910のPV
&flash(http://www.youtube.com/v/9ThD5lJzTO0&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&fs=2);

比較データ