Touring/Favorite/椿ライン

Touring

移動時間の記録

1. 椿Start地点
2. ヘアピン地点（しとどの窟）
3. 70R地点
4. 大観山（たいかんさん）goal地点

Zephyr

• 2005.04.01

  うち	高浜台	西湘PA	椿ふもと			大観山
  10:28発	10:58	11:13/11:27	12:00			12:13着
  			椿start	ヘアピンまで	70Rまで	大観山goal	passing
  			0	6'27	10'35	12'14	Bus:1,Car:2,Bike:1

• 2005.11.03

  うち	小田原PA	椿ふもと			大観山
  11:05発	11:30/11:36	12:12			12:25着
  		椿start	ヘアピンまで	70Rまで	大観山goal	passing
  		0	6'42	-	12'42	Car:5

• 2005.11.20

  うち	西湘PA	椿ふもと			大観山
  7:45発	8:24/8:55	9:35			9:48着
  		椿start	ヘアピンまで	70Rまで	大観山goal	passing
  		0	6'28	-	12'16	Bus:1,Car:5,Bike:4

• 2006.04.09

  うち	高浜台	西湘PA	椿ふもと			大観山
  6:00発	6:25	6:37/6:49	7:15			7:28着
  			椿start	ヘアピンまで	70Rまで	大観山goal	passing
  			0	6'32	10'32	12'18	Car:2,Bike:1

  う～ん乗れてなかったな．．．
  
  走り始めてすぐタイヤ滑りそうな感じがして怖くてもう寝かせられなくなっちゃってた。タイヤのサイド5mmくらい全く使ってなかった。

• 2005.5.14

  うち	森の里GS	小田原PA	ターンパイク手前7-11		大観山
  11:00発	11:05	11:25	2分		11:43着

• 2006.09.10

  うち	高浜台	西湘PA	椿ふもと			大観山
  6:34発	6:55	7:07/7:14	7:44			7:57着
  			椿start	ヘアピンまで	70Rまで	大観山goal	passing
  			0	6'22	10'27	12'09	Car:2,Bike:1

  ノーマルマフラー。3000rpmでも立ち上がるのでシフトチェンジはズボラ気味。
  
  まぁまぁスムーズに旋回できてたと思うが少しフロントが切れ込む感じもあり、ステップを擦ることもなく結局タイムは出ず。実力的にこんなもんなんだろう
  
  日曜ということもありかなりの台数が走ってた

• 2006.10.15

  うち	高浜台	西湘PA	椿ふもと			大観山
  6:59発	7:30	7:45/8:02?	8:32			8:45着
  			椿start	ヘアピンまで	70Rまで	大観山goal	passing
  			0	6'14		12'00(?)	Car:4,Bike:1

  OVER＋バックステップ＋BT020。新品タイヤの皮剥き。とても綺麗に（ラジアルらしい）旋回をする。バンク角も余裕ができ、適当に飛び込んでもコーナを楽に抜けられる。
  
  後半、中途半端に速いクルマにつっかえてタイム測れず。たぶん12分切れたと思ふ。日曜日はクルマが多くてダメ

• 2006.11.04

  うち	高浜台	西湘PA	椿ふもと			大観山
  6:40発		pass	8:00			8:30着
  			椿start	ヘアピンまで	70Rまで	大観山goal	passing
  			0	6'08	10'05	11'43	Car:4,Bike:0

  まず、しとどヘアピンまで１往復（慣熟）してから測定。リアシートに後ろ向きにビデオカメラを搭載。Fフォーク突き出し量はゼロ（ノーマル）
  
  ラジアルは安定しているから安心してコーナに飛び込めるってことかな。接地しないことも安心感に繋がってる。今回初めて12分を切った。対9/10で26秒(3.6%)の短縮。
  
  Uターンポイント⇒しとどヘアピンは232秒。まあ標準か

• 2007.04.01
  
  TOさんと行った形跡が

• 2007.05.05

  森GS	西湘PA	早川7-11	椿ふもと			大観山
  4:58発	pass	5:30	6:00
  			椿start	ヘアピンまで	70Rまで	大観山goal	passing
  			0	6'05	10'00	11'34	Car:1,Bike:1,Oilで減速

  グルグル区間を３往復くらいした。Uターンポイント⇒しとどヘアピンは210秒ちょい。
  
  右90度コーナーでリア流れてマフラー？接地してカウンター当てた。そんなフルバンクって訳でもなかったのに。外足荷重してなかった…のに不思議なことに転ばなかった。
  
  赤ランエボと白NBがツインドリフトしてた。
  
  しとど上のオイルは滑りはしないけどヤな感じ。

B-King

• 2007.11.09
  
  B-King納車日。珍しく４往復くらいした。

• 2007.11.24
  
  西湘PAに10時集合 w/スポスタ
  
  ボアアップした883Rには煽られまくりｗ
  
  そんなに乗れてないわけじゃなかったと思うけど。いやゼファーとそんな変わらないはず。883R改が結構鋭い加速。パワーで離せないと無理ということなｗｗ

• 2008.5.4 w/スポスタ
  
  5:55発→（小田厚）→6:25西湘PAに到着
  
  椿は濃霧でまともに走れず

• 2008.7.5
  
  西湘PAに7時頃。8時頃に椿をのぼる
  
  11'55"、まだまだじゃな

• 2008.8.23
  
  西湘PA７時を目指して6:15頃出発。空気入れに5分浪費
  
  大磯辺りで雨になりコンビニで雨宿り。雨は大したことはなかったが路面が濡れちゃったらしょうがないので、そのまま帰還（7:50）
  

• 2008.8.31
  
  県道63経由で大磯から西湘BPに乗る。西湘PAに7時前。
  
  前夜大雨。
  883RとZ750の３台。カタナ＠小田原は出撃できず
  
  椿は路面がヤバイということで箱根新道を上り、伊豆スカと冷川先まで行って引き返し、その後珍しく芦ノ湖・箱根スカイラインを走った。

• 2008.11.02
  
  西湘PAに7時が目標
  
  6:10⇒沼目・大磯経由⇒6:45着

Brutale

• 2009.3.29
  初Tsubaki。めろめろ

• 2009.4.18
  霧。朝方の雨で路面所々ウェット。２往復くらいで切り上げ。
  大観山へのリエゾン中にブラックバード転倒現場に遭遇。
  小田厚で帰還中に白いGSF1200に捕捉される。

• 2009.5.2
  いきなり上まで登ったけど12'43"。なんじゃそりゃｗ
  とにかくまだ手探り状態

• 2009.5.23
  朝早過ぎて濃霧

• 2009.7.5
  AGUSTA試乗会。
  時計は見てないけど883R氏より大観山に15秒くらい速かった。12分は切れてないと思ふ

• 2009.7.20
  FISCOライセンス講習会
  9時までに行けばいいので椿・長尾峠経由