| Hirochi SBR4 | |
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| 車両画像 |  |
| 製造期間 | 2013～2020 |
| メーカー | Hirochi? |
解説
日本製のスポーツカー（シューティングブレーク）。リアエンジン・リアドライブ（AWDあり）となる。また、トランスミッションはほとんどのグレードでマニュアルとDCT*1が選択できる。
グレード別解説
Base
- RWDのみ。
- 2.5L水平対向直列４気筒エンジン搭載のベースグレード。
- 自然吸気でそれほど早くはないため、都市マップでは扱いやすい。
S
- AWDも選択可能。
- 2.0Lとなり排気量は減ったが、ターボチャージャーが搭載されて加速力が高い。
- ワイドホイールを装着している。
TT S
- AWDも選択可能。
- 再び2.5Lエンジンとなり、さらにターボチャージャーが搭載されている。
- 大径ホイールを装備している。
TT S2
- AWDのみ。
- TT Sよりも強力なターボが搭載されている最上位グレード。
- デフォルト画像はこのグレードのもの。
eSBR 300
- EV車のベースグレード。
- その名の通り300馬力を発揮する。
- eSBRは専用のデザインになっており、SBR4よりもリアリティは高いともいえる。
eSBR 500
- EV車の中間グレード。
- こちらは500馬力を発揮する。
- 強烈な加速で最高速度は260km/hほどになる。
eSBR 800
- EV車の最上位グレード。
- こちらは800馬力を発揮するが、ファイナルドライブを変更しない限り260km/h以上の速度は出ない。