TinyTrak3Plus (略称:TT3+)

Last-modified: 2011-06-11 (土) 16:47:19

当記事に対する悪戯行為があった為、凍結を行います。

nolink,TinyTrak3Plus

TinyTrak3Plus ™ *1

◎ 概要

Byonics社製 パケットエンコーダ
AFSK準拠（1200bpsパケット信号送出）
位置情報＋αの送信専用機器という位置づけ。


このページでは、TT3+導入にあたっての注意点等を記載していきます。

　Contents


はじめに････

  • 手軽にAPRSを始めてみたい場合に最適。
  • [所有リグ]－（マイクコネクタ変換＋電源供給ケーブル）－[TT3+]－[GPSアンテナ]　　でハード接続は完了。
  • 電源はシガーソケット供給（モービル供給12～13.8V）で可能。
  • 走行軌跡はaprs.fi（http://aprs.fi/）で手軽に（でも多機能）確認可能。
  • APRSに慣れてきて欲が出てきた場合は TM-D710,VX-8D,FTM-350等にステップアップするも良し。
  • 使用ユーザ多数。
  • いじる楽しみがある（笑）


メリット　・　デメリット

メリット
1. 安価
2. 小型
3. 汎用性が高い（古いリグ（モービル・ハンディ・固定？）にも対応）
4. GPSアンテナに5Vを供給可（旧式は不可？）
デメリット
1. 設定変更時はPCに接続する必要あり
2. パケットデコーディング非対応（→メッセージ送受信不可）
3. 9600bps(GMSK)非対応
4. (マイクコネクタに)TT3+を接続するリグは、APRS専用機とする覚悟が必要（工夫すれば回避可？）

なお、2･3についてはTT4にて対応しているとか？（執筆時現在未確認）


Tips-PC接続関連

  • COMポートについて
    • COM(RS-232C)ポートがあるPCが望ましいですが、USB-COM変換ケーブルでも良いです（一部例外あり？） 
      当局はサンワサプライ USB-RS232Cコンバータ UC-VRS03 \3.5K? TT3+とPC(WinXp)で動作確認良好です。
  • 接続ケーブルの種類について
    • COM(RS-232C)ケーブルは「クロス」タイプを使用する必要があります。 
      自作する方は http://ja.wikipedia.org/wiki/RS-232 を参照。市販品は\1.5K弱？ノイズ回り込みに注意
  • TT3設定ソフトについて
  • ケーブル揃えた！ソフトもある！でも繋がんない！
    • 使用するCOMポート番号が違っている可能性があります。 
      PCが使用しているCOMポートが不明な場合（COM-USB変換に多い）
→「TinyTrak3Config」左下の「Configure」項中「COM○」を1から順に変更
→「Read Version」をクリック（総当りを行う）
→『TinyTrak V1.1』等バージョンが表示されたらそのCOM番号を控えます。
⇒それが使用COMポート。
      • ※USB変換の場合、USB挿し口を変更するとCOMポートも変更になる場合もあるので注意！（当局はCOM4がヒットしました）
      • COMポートは「システム」→「デバイスマネージャー」で大抵は調べられますが、調べられない場合は頑張るしか他ありません。 
        USBシリアル変換は差し替える度にCOM番号が増え続け設定不可な番号になる場合、
Microsoftのトリップより古い未接続デバイスの削除方法を調べ、増え過ぎて使ってないCOMを削除する。

以下作成中･･･


Tips-ハードウェア関連

  • GPS電源供給について 
    基盤裏側にあるJ7（タテに3つ並んでいるが、下2つ）をハンダジャンパーすることでGPSアンテナに5Vを供給します。
  • 設定領域の適応について 
    Radio/Powerコネクタ（J1）の4-6ピンにスイッチを入れることにより、TT3+設定内のPrimary/Secondaryを手動で切り替える事が可能になります。
※4-6オープンでPrimary、4-6ショートでSecondaryの設定が適用されます
    • 初期状態では、常にPrimary設定でビーコンが送出されます。ただし、設定により例外があります。
    • Secondary設定で継続的に使用する為には、スイッチが必須になります。
  • 接続するリグの種類について 
    モービル機で使用する場合は、R8（2.2KΩ抵抗)をカットする必要があります。ハンディ機はそのままで可。
カットしたR8にスイッチを取り付けることにより、モービル／ハンディ機で切り替えて使用できるようになります。
    • 抵抗をカットせずモービル機に接続した場合、TT3+通電と同時に無変調を送信してしまい大迷惑になります！
  • 3.5mmイヤホンジャックについて 
    3.5mmイヤホンジャックはスピーカ（キャリア）入力です。リグのスピーカ端子に接続することで、受信中にビーコン送出を行わないようになります。
    　★パケット輻輳回避の為、接続必須でお願いします！ 
    受信中には「Carrier Detect」LEDが点灯します。
ただし、リグのボリュームは気持ち大きめにしておかないと、受信中に関わらずLEDが点灯しません。要注意！
    • 一時的にビーコン送出を止めたい場合は、スケルチを開放するのみでOK
    • TT3+電源投入直後は、Carrier～点灯中でも強制的にビーコン送出する？（要確認）
  • マイクコネクタ作成について 
    接続リグに汎用性を持たせたい場合、アドニスのピンアサインに合わせ、変換ケーブルを使用する手もあります。
  • コネクタ留めネジについて 
    リグ向け／GPS向けの各コネクタには、「留めネジ」がありません（TT4にはあるらしい）
    • 半挿しになっていないか、定期的に確認が必要です。
  • ステータスビーコンについて 
    GPSアンテナを接続しない、または電源供給せずにTT3+の電源を投入すると、ステータスビーコンを派手に送出（数秒間隔でTX）することがあります
    • 設定で回避可能です。TT3+ソフト設定に関するTipsを参照して下さい。

以下作成中･･･


Tips-ソフトウェア関連

TinyTrak3Config.exe初期値
  • 設定領域について
    • Primary/Secondaryの2つの設定領域があります。 
      「Alternate Digi Paths」にチェックを入れると、Primary/Secondaryの設定を自動的に交互に切り替えてビーコンを送出します。
      • 手動で設定を切り替えたい場合、スイッチを取り付ける必要があります。ハードTipsを参照してください
  • SmartBeaconingについて
    • SmartBeaconing項の「Enable」にチェックを入れることで、有効になります。 
      Primary/Secondaryそれぞれ独立して設定可能です

      設定項目の説明

      • Slow Speed (MPH)：このスピード以下になると↓
      • Slow Rate (Seconds)：この周期でビーコンを送出します。
      • Fast Speed (MPH)：このスピード以上になると↓
      • Fast Rate (Seconds)：この周期でビーコンを送出します。 
        Slow SppedとFastSpeedの間はどうなるのか？　→答えは自動可変との事です。
例）
SlowSpeed  5MPH・Rate 300Sec
FastSpeed 50MPH・Rate 90Secだと、6～49MPH間は300～90Sec間で速度に合わせて自動調節されるそうです。

確認必須項目について

  • 「Only Send Varid」 
    GPSがロック（使用可能）した時だけビーコンを送出します（ハードTips#4に関連）
  • 「Invert CD IN」 
    DATA端子使用の場合はチェックを入れます。
    • 要はスケルチを開放した時にCarrier Detectが点灯するようにします（ソフト的に極性を反転します）
  • 「MIC-E Settings」 
    「Enable」にチェックを入れます。
  • 「Message」　（Position Commentをまずは参照して下さい） 
    状態をプルダウンから設定します。
→例）「Off Duty」：応答できません 「In Service」：応答可能です（他局から自局を見てどうかということ）
    • 「Emergency」は緊急時以外は冗談でも設定しないこと！



以下勉強中･･･


設置例

JF4IET-9の場合

全体像

全体像

運転席側にカーナビとレーダー用GPSアンテナ、
助手席側にTT3+用GPSアンテナを設置しています。
3機とも相互干渉はありません。測位精度も問題ありません。

GPSアンテナの下にはこのシートを貼り付けています。
カー用品店で\0.4k程度
http://www.seiwa-c.co.jp/html/detail-P125_210.php

TT3+とFT-4800

TT3+とFT-4800

取り付けはL字ステーを使用しました。
リグとほぼ密着ですが、送信時に誤動作（回り込み）は起きません。

TT3+スイッチ取付け例1

TT3+スイッチ取付け例　その１

基盤に直接配線し、コネクタのネジ止め用穴から外に取り出しています。

スイッチはこれを使っています。カー用品店で\0.55k程度
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12620

TT3+スイッチ取付け例2

TT3+スイッチ取付け例　その２

スイッチを移動しました。
TT3前面とスイッチをオリジナルデザインとしてみました。

Paintshopでお気軽に作ってみました。

おまけ

おまけ

FT-4800がAPRS専用機となったため、音声通信はセンターコンソールに設置した
C500を使用しています。昔の自動車電話風に設置してみました（汗
TSQ・DTMFユニットが無いため、WiRESやEchoLinkのノード局にアクセスできません･･･
（C520に載せ換えるべきか････）

手前はワンセグチューナーです。


関連Webサイト

BYONICS TT3 Website
http://www.byonics.com/tinytrak/

国内通販
http://shop-online.jp/aprs/ 　（JM1CZS 篠崎 氏）
http://jf7elg.cart.fc2.com/ 　（JF7ELG 木幡 氏）

TT3+ Wiki
http://wikiwiki.jp/aprs/?TinyTrak

日本語解説資料（マイクコネクタ用ピンアサインもあり）
http://www.ibaraki-net.info/wiki/TinyTrak.pdf
　(Adobe Readerが必要)

　コメント欄　（追加情報等ありましたら、こちらへどうぞ。改善報告もこちらへ）

  • あーあーあー、てすてす。 -- JF4IET? 2010-03-03 (水) 21:41:03

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