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ぐんまメトロについて
群馬地下鉄(ぐんまちかてつ、英称：Gumma Metro Co., Ltd.)は、群馬県南部およびその周辺で地下鉄を経営しているとされる架空の鉄道事業者である。愛称はぐんまメトロ。8路線を運行している。
路線
詳細地図はこちら→【GoogleMap(マイマップ)】を開く
太字は他鉄道路線と乗り換えできる駅。斜字は乗り入れ路線や区間。
| 番号 | 色 | 略号 | 路線名 | 区間・経由地 | キロ程 | 開業年月日 |
| 1 | みどり | HR | 榛名線 | あら町-北問屋町-イオン高崎-箕郷中央-榛東村-榛名高原 | 31.2km | 2015/8/12 |
| 2 | もえぎ | TZ | 東西線 | 桐生-阿佐美-あずま-スマーク-新伊勢崎-玉村中央-高崎市場-高崎-あら町 | 35.2km | 2015/8/12 |
| 3 | FJ | 藤岡線 | みかぼみらい-藤岡中央-北藤岡-群馬の森-(高崎市場-高崎-あら町) | 15.3km | 2015/8/12 | |
| 4 | くるみぞめ | MB | 前橋線 | 前橋表町-けやき-群馬ヘリポート-パワーモール-玉村中央-新町-みかぼみらい | -km | 2015/8/12 |
| 5 | R1 | 前橋北環状線 | 前橋表町-ぐんまアリーナ-前橋表町 | -km | 2015/8/12 | |
| 6 | こげちゃ | ON | 鬼石線 | 秩父鉄道直通/秩父トンネル線直通-長瀞-鬼石本町-浄法寺-みかぼみらい | 19.5km | 2015/8/12 |
| TT | 秩父トンネル線 | 東武東上線直通(嵐山信号所)-東小川-小川町-東秩父村-長瀞-鬼石線直通 | 18.8km | 2016/3/26 | ||
| 7 | だいだい | R2 | 高崎北環状線 | 【環状】あら町-高崎-和田-片岡-高経大-上小鳥-経附浜川-イオン高崎-蒼海-中央前橋-前橋本町-中尾-浜尻-九蔵町-あら町 | 未調査 | 2015/9/8 |
| r2 | 小鳥支線 | 飯塚-下小鳥-小鳥中央-//経附高・浜川-上小鳥-長野郷車両センター | 未調査 | 2015/8/12 | ||
| 8 | せいじ | R3 | 高崎南環状線 | 【環状】あら町-城南-倉賀野中央-群馬の森-健大高崎-黒沢病院-高崎-九蔵町-喜多町-あら町 | 未調査 | 2015/12/15 |
| 9 | えび | IK | 伊香保線 | イオンモール高崎-榛東村-水沢-ほととぎす | 9.14km | 2016/1/1 |
| 10 | あか | AG | 赤城南麓線 | 三夜沢-上州宮城-前橋表町-横手町-あら町-南陽台-吉井通町 | 49.07km | 2016/3/26 |
- ほとんどの路線の起点が南側に統一されている。ただし前橋線の起点は北側となっている。また、東西線の起点は他路線と合わせて東側の桐生になっている。
- 東西線と藤岡線は、高崎市総合卸売市場駅(略称:高崎市場)からあら町駅まで線路を共用している。表中のキロ程は二路線とも起点からあら町までの距離を表す。ただし、案内上の駅番号は東西線(TZ)のみで案内される。
- 地下鉄にはめずらしい急行運転が全線でされている。
直通運転区間
- 西武鉄道-秩父鉄道-鬼石線
- 長瀞駅東側秩父トンネル途中の釜伏南信号所でスイッチバックし、秩父鉄道影森駅まで直通運転を行っている。秩父鉄道線内ではほとんどの列車は各駅に停車するが、一部の急行列車は同線内でも急行で運転することがある。
- わざわざスイッチバックをするのは、小竹向原で合流した際に飯能でスイッチバックした車両の向きを揃えるためである。
- 西武鉄道西武秩父線・西武池袋線との直通運転も行われている(特急限定)。詳細→直通特急
- 長瀞駅東側秩父トンネル途中の釜伏南信号所でスイッチバックし、秩父鉄道影森駅まで直通運転を行っている。秩父鉄道線内ではほとんどの列車は各駅に停車するが、一部の急行列車は同線内でも急行で運転することがある。
- 東武東上線-秩父トンネル線
- →直通特急
- 鬼石線-藤岡線-榛名線-伊香保線
- 特急街道である。本wikiで特急街道と言ったらこのルートである。
- 路線関係なく一体的な運用がされている。
- 御花畑-榛名高原を走破する各駅停車はないが、急行列車の半数はみかぼみらい-榛東村間で運行している。
- 最長の各駅停車運用はみかぼみらい館-箕郷中央である。
- 東西線-榛名線
- 同じく路線関係なく一体的な運用がされている。
- こちらも桐生-榛名高原を走破する各駅停車は存在しない。最長の各駅停車運用はスマーク伊勢崎-箕郷中央である。
- 前橋北環状-前橋線-鬼石線
- 前途の二者の自社線内直通に比べて長距離の直通列車は少ない。新町-長瀞の各駅停車と、みかぼみらい館で折り返せない前橋線の急行が直通する程度である。
- 北環状は、両端が前橋線と接続されている。なお、車両運用上、絶対に環状して前橋線に戻ってくることはない。
- 藤岡線-高崎南環状線高崎健康福祉大学高崎高校駅
- 群馬の森付近に連絡線がある(単線)。通学需要を狙った。
管理人注:停車駅案内路線図は製作中です。なにせカオスですから。もうしばらくお待ちください。
開業予定？
調査中の路線。
| 番号 | 色 | 略号 | 路線名 | 区間・経由地 | 目的 | 沿線主要施設(主に郊外) |
| 9 | だいだい | IN | 井野線 | 前橋表町-南町-古市-箱田-日高-塚沢-高崎 | 上越線東南東側補完 | 高商/中央中等/高女/高商 |
| 10 | きみどり | OK | 赤城南麓線 | 三夜沢-クローネンベルク-フラワーパーク-宮城-荻窪公園-芳賀-細井-中央前橋-前橋本町-生川-大利根-京目-島野-高南-中大類-江木-弓町-通町-旭町-あら町 | 利根川右岸/東西線北側補完 | 前橋育英/京ヶ島島野地区工場群/高東/健大/同高崎高 |
| 11 | ももいろ | KN | 神流川線 | 長野郷車両センター-上小鳥-[市道環状線直下]西緑町-浜尻-高崎問屋町-上大類-高関-南高関-城山-南陽台-吉井-上日野-神流町-上野村 | 各線接続/高崎から群馬の辺境へ | 把握してない |
| 12 | 未定 | KZ | 華蔵寺線 | 宮城-荒砥-大胡-華蔵寺-新伊勢崎-[R462]-本庄-本庄早稲田-児玉-南浄法寺-(鬼石線)-鬼石本町-下久保ダム-神流町 | 上毛電鉄のやぼう | けっこう多い |
- 12・駒形線・高崎環状線西緑町-北問屋町-井野線交点駅-育健線交点駅-前橋南高校(前橋線交点)-駒形-共愛学園駅
車両
全て開業時に新製されている。詳細は→車両概要
- 0系
- 所属:田中町車両センター または 菅谷車両センター
群馬メトロのフラッグシップ。近郊型とも通勤型ともいわれる。2両編成。
- 所属:田中町車両センター または 菅谷車両センター
- 5000系
- 所属:菅谷車両センター
特急特別車用。3両編成。
- 所属:菅谷車両センター
- 5500系
- 所属:田中町車両センター または 菅谷車両センター
オールロングシートの通勤型車両。3両編成。
- 所属:田中町車両センター または 菅谷車両センター
ぐんまメトロ車両規定
ぐんまメトロでは、次の条件を満たしていないと車両を導入できない。直通してくる他社所属の車両もこの基準を満たしていないと入線できない。
- 2両編成,全M車
- 貫通扉有り
- 小刻みな停発車に合った高い加速度・減速度
- 具体的にいうと 起動加速度3.5km/h/sで120km/hまで無理なく加速できる
- あとは東京メトロ副都心線の乗り入れ規格を踏襲している。
運賃支払
切符は販売されておらず、ICカードのみの取り扱いになっている。
余談
- いろいろなところをけっこう長くほじくっているはずだが、財源と残土の搬出先はあまりわかっていない。