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貫通力は±25%します。
中央値が出やすいとかそういうことはなく完全な乱数らしい。
(詳細知ってる人がいたら教えてください)
貫通インジケータで
- 緑色は-12.5%下振れしても貫通可
- 赤は+12.5%上振れしても貫通不可
- オレンジはその中間
貫通力の振れ幅が±25%に対して、貫通インジケータは±12.5%しか考慮していないので
赤色だろうが神に愛された者がたどりつける上限MAX貫通パワーなら貫通は可能だったりする
配信とか見ててインジケータが赤色なのにあの部分撃ってて貫通してるぞ!チートだ!
っていうのはつまりそういうこと
というわけで
車輌毎プレミアム砲弾の弾種と貫通力をなんとなく把握していきましょう!
貫通力の高い順で並んでいます!集団戦で見かけるやつには色つけてます!
CWでよく見かける279eを相手にするとどういう感じなのか空欄のとこは意見ください!
車輌 | 弾種 | 平均貫通パワー | 下限値~上限値 | 対279e・その他コメント |
Jg.Pz. E 100 | HEAT | 420 | 315~525 | 100突に抜けぬものはない |
WZ-113G FT | HEAT | 395 | 296~494 | 超余裕 |
Obj.268 | HEAT | 395 | 296~494 | 超余裕 |
Foch155 | HEAT | 395 | 296~494 | La victoire est a’ moi! 調子に乗んな!約10秒で瀕死に出来ます |
T110E3 | APCR | 375 | 281~469 | 余裕、正面戦闘なら圧倒的優位 |
T110E4 | APCR | 375 | 281~469 | 余裕、限定とはいえ砲塔旋回するので逃がしません |
Obj. 268/4 | HEAT | 360 | 270~450 | 力の1号、技の2号、力と技のV3、究極完成形V4!279e殲滅アタッカー! |
Strv103B | APCR | 350 | 263~438 | まばゆい閃光……そして敵搭乗員が目を開くと、そこはすでにヘルヘイムだった。 【ゲーム内解説より】 |
M60 | HEAT | 350 | 263~438 | 割と抜ける |
VK72.01 | HEAT | 350 | 263~438 | 割と抜ける、DPM低いので殴り合いは無理 |
121B | HEAT | 350 | 263~438 | 割と抜ける、DPMも高いので残ヘルス次第では殴り合い上等 |
121 | HEAT | 340 | 255~425 | |
IS-4 | HEAT | 340 | 255~425 | 割と抜けるし防御性能高い |
113 | HEAT | 340 | 255~425 | |
WZ-111 5A | HEAT | 340 | 255~425 | 昔のCWではメイン車輛だったらしい |
T110E5 | HEAT | 340 | 255~425 | たんこぶ切除施術でYES!高須クリニック! |
T57Heavy | HEAT | 340 | 255~425 | 6秒で1600ダメ!ローダーでありながらDPMも高い |
430U | HEAT | 340 | 255~425 | テルさんのお気にいり |
Obj.277 | HEAT | 340 | 255~425 | 貫通ヨシ!機動力ヨシ!報酬車輛ないならまずはこれ |
Obj.279e | HEAT | 340 | 255~425 | |
T95E6 | HEAT | 340 | 255~425 | ??? |
Obj.260 | HEAT | 340 | 255~425 | 277を気持ち防御寄りにしたやつ |
WZ-111 Q | HEAT | 340 | 255~425 | 5Aと同様。レア車輛 |
WZ-113 BO | HEAT | 340 | 255~425 | 113と同様。レア車輛 |
E100 | HEAT | 334 | 251~418 | 15 cm Kw.K. L/38なら車高の高さも相まって結構抜きやすい 集団戦でよく見る12.8 cm Kw.K. Ausf. EだとMaus同様に貫通するのは辛い |
Grille15 | HEAT | 334 | 251~418 | 高火力・高精度・高機動・低隠蔽・紙装甲 |
Progetto M40 mod. 65 | HEAT | 330 | 248~413 | 330HEAT族は対279e微妙な具合なので以下ノーコメ多め |
STB1 | HEAT | 330 | 248~413 | 油圧サスペンション! |
Centurion AX | HEAT | 330 | 248~413 | |
E50M | HEAT | 330 | 248~413 | |
T-62A | HEAT | 330 | 248~413 | |
M48 Patton | HEAT | 330 | 248~413 | |
Obj.907 | HEAT | 330 | 248~413 | 汎用性の高い良MT! |
obj.140 | HEAT | 330 | 248~413 | |
K-91 | HEAT | 330 | 248~413 | 実は中戦車中最高のDPMを誇る。が、限定砲塔旋回で後部砲塔なので…… |
T-22 | HEAT | 330 | 248~413 | よくわからない装甲配置で防御性能に優れている |
114 SP2 | APCR | 329 | 247~411 | 駆逐でAPCR329貫通は279eを抜くのは交戦距離的にも難しい |
FV215b | APCR | 326 | 245~408 | スパコンと並びTier10HT最高のDPM |
S. Conqueror | APCR | 326 | 245~408 | 最高のDPM。ハルダウンつよつよマン |
Rinoceronte | HEAT | 325 | 244~406 | とにかく辛いらしい |
AMX50B | APCR | 325 | 244~406 | 状況次第で化ける戦車。味方と上手く連携出来ればつよい! |
Foch B | APCR | 325 | 244~406 | 弾倉火力2400FEVER!正面から279e相手するのは辛いらしい |
Leopard 1 | APCR | 323 | 242~404 | 傾斜が死んでる角度から狙撃ッ・・・!接近されるとボコられる |
T95/FV4201 | APCR | 322 | 242~403 | 走攻守まとまった最強格車輛。ハルダウン出来るなら279e相手でもいけるらしい。 逆に平地だと相手するの辛いと聞きました。僕も欲しいです…… |
Badger | APCR | 320 | 240~400 | DPMは全車両中No.1。貫通力・機動性の低さから集団戦では使いにくい |
60TP | HEAT | 317 | 238~396 | 279eの相手するのは厳しい |
705A | HEAT | 317 | 238~396 | 279eを貫通するのは厳しいが、豚飯完璧に決めるとこちらも抜かれにくい |
CS63 | APCR | 315 | 236~394 | 対279eで見ると辛いが、本車輌は要所確保など重要な役割を担う事が出来る |
AMX M4 54 | APCR | 315 | 236~394 | とにかく辛いらしい |
Pz.Kpfw. VII | APCR | 315 | 236~394 | |
M-V-Y | HEAT | 315 | 236~394 | |
Maus | APCR | 315 | 236~394 | 対279eは絶望的、車高の高さを活かして抜きやすいということはない 貫通315APCRは279eの相手が辛い、耐えて味方を待つべし |
Obj. 780 | APCR | 312 | 234~390 | シリアル付き欲しかったです |
TVP T 50/51 | HEAT | 310 | 233~388 | 正面からは戦えない!回り込んで撃つべし |
UDES 15/16 | HEAT | 310 | 233~388 | |
ST-II | HEAT | 310 | 233~388 | 斉射は必殺技みたいでカッコいい! ティア10戦場では辛すぎるらしい、斉射したいなら703に乗れってことかぁ |
Vz. 55 | APCR | 308 | 231~385 | 2秒で980ダメ!ランク戦でも定番の車輛!279eに対しては貫通がかなり困難らしい |
IS-7 | APCR | 303 | 227~378 | 貫通力は物足りないが防御性能・機動力の高さは健在 |
Kranvagn | HEAT | 300 | 225~375 | 300HEATは辛い時もあるが稜線は友達というか親友。足ヨシ!瞬間火力ヨシ!間もなくナーフされる |
AMX30B | HEAT | 300 | 225~375 | 僕のデータにはないぞ |
Type 5 H | AP | 290 | 218~363 | ver1.5以前は大口径榴弾あり、壁役にもなれるという事で集団戦でも見かけたらしい 今では大和魂が入った経験値BOXと言っても過言ではない |
FV4005 & FV215b (183) | HESH | 230 | 173~288 | 平均ダメ1750!貫通されると涙目;;平均ダメ1150の310貫通APもあるので要注意。色は付けてるけど集団戦じゃめったに見ない。ただまぁ、こいつに泣かされた事は多いのでね |