語録

痛い書き込みがあったら順次追加していきます。

イオンモール桂川のオープンに大興奮

イオンモール桂川がくずはモールに壊滅的打撃を与えてくれることを期待しているそうだが、商圏的にまったく競合していないことは突っ込んではいけない。

オープン前から興奮する図

ちなみに商圏から外れている京阪沿線の住民は「イオン桂川？どこそれ？」状態。

798 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/12(日) 01:11:22.64 ID:yLfJXIvU

イオンモール桂川の開業で

いよいよ糞袴モールもピエリ守山の後を追うのか

京都駅など対岸の主な駅から糞袴へ無料バス大量に走らせること考えた方がいいんじゃね？

もっとも、糞袴側からの脱枚利用が大半を占めるだろうけど

806 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/14(火) 02:48:31.96 ID:gZ5jIshG

ピエリ糞袴

プレオープンして大興奮する図

こういうのを「ホルホル」って言うんですね。

813 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/14(火) 19:11:34.17 ID:gZ5jIshG

ピエリ糞袴は、糞袴駅前に10月17日グランドオープン！！

815 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/14(火) 23:21:28.18 ID:gZ5jIshG

駐車料金

イオン桂川　100円/20分（1時間300円）

ピエリ糞袴　300円/30分（1時間600円）

817 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/15(水) 02:15:30.74 ID:4IlNmXe2

ピエリ守山でさえ駐車料金無料だったというのに

ピエリ糞袴の駐車料金は正気の沙汰ではないな

つ[人口密度]
つ[地価]
つ[周辺駐車料金の相場]

840 ：名無し野電車区：2014/10/15(水) 21:24:23.74 ID:CUXkKnaF0

仕事の帰りにイオンモール京都桂川に寄って帰ってきた

とりあえず、ピエリ糞袴はもう廃墟化カウントダウンだな

突っ込まれてファビョるの図

823 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/16(木) 15:30:14.24 ID:5XIsA5P8

やたらとイオン桂川を騒ぐ奴がいるからどこにあるのか調べたけど、あんなんほぼ京都駅やん

既に向日町も久御山もあるし、京阪沿線に全く影響ないわ

ごもっともです。
ちなみにイオン桂川は京都駅からのアクセスが良好なことをアピールしている。

824 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/16(木) 17:15:31.57 ID:SgAarxH/

対岸を今まで以上に包囲されて糞袴に外から人が来なくなるという話をしてるわけだが

ピエリ糞袴とともに、糞袴が「西の多魔境」となる日が来るわけだ

直線距離で20km離れてるのに、包囲？？
あまりのガイジっぷりに笑い者にされる。

825 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/16(木) 18:04:04.27 ID:LpjN+mV8

包囲（樟葉から桂川まで車で30分かかる、しかも渋滞頻発区間で週末は悲惨）

826 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/16(木) 18:43:01.32 ID:XUa+i9NL

こないだ楠葉から大日までちょうど30分ぐらいだったような…。

一回ぐらい行ってみてもいいけど、遠いならジャスコ久御山やコストコのほうが重宝するわ

827 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/16(木) 19:54:35.43 ID:AXE0Sqka

＞824

そもそも多摩境ってどこだよｗ

場の空気読めない奴にこんな事言うのは酷だが、もうちょっと皆に分かりやすい例を出そうぜｗ

あと、「ピエリ糞袴」って面白いと思ってるのかもしらんが、どうせまたwiki書いてる奴に自閉症が

どうたらこうたら脚色付けて書かれるぞｗ

ID:AXE0Sqkaさん、リクエストどおり書かせて頂きました。

831 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/16(木) 23:47:31.40 ID:7CfLBfhT

ところで、このスレ1ヶ月近く外から人が来なくて瀕死なんだが、大丈夫か？

ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1396065965/（※こんぷのひらこんの『正規スレ』）

　

くずはモールの心配するまえにこっちを心配したほうがいいんじゃない？

最後の書き込みも保守だし、まるでバス板の多摩境みたいなスレだなぁ～。

832 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/17(金) 00:19:19.28 ID:lrcky47t

＞まるでバス板の多摩境みたいなスレ

ワロタ

有意義な話題

自分専用のスレは有意義な話題が多いそうです。
そりゃレス書いてるのほぼ全部がこんぷのひらこん本人の自作自演だから、居心地はいいやろなぁ・・・。

130 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 23:44:22.23 ID:j1YKoG6f

このスレの方が有意義な話題がおおいな。

もう一方のスレは荒れ放題でネタを探すのが大変。

しかも最近は複数の携帯とPCとを使い分け、PCの電源を切ったりつけたりして投稿毎にIDを変えて自作自演しまくっていると言う、ある意味離れ業を披露中！
本スレでは定番の枚方荒らしをしているくせに・・・

826:03/29(土) 01:26 u2JwLAD6 [sage]

┏━━┓災

┃犯行┃　　敗　方　市

┗━━┛都

しかし3分後にIDを変えて重複スレではスレの保守と本スレの削除を狙っているのを目的として真面目な話題で自作自演をしている。しかもageて書いている。

194:03/29(土) 01:29 tflVb6CX

堺東～南港ATCが成立するように

寝屋川市～イオン四條畷～（寝屋川南IC）～南港ATC～舞洲スポーツアイランド～ホテル京阪USC

南港までは電車だと

京阪・学研都市線～地下鉄なんとか線または環状線～地下鉄中央線～ニュートラムと3回乗り換えないと行けな>いし。

アニメイト通いを告白

画面の中の彼女しか愛せない人種だそうです。

489 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 01:10:30.58 ID:8mwcb00j0

好きな女の子はイオンモール災都の5Fに居るからな

今は主に新京極に会いに行くけど

サイレントクレーマー

十数年粘着して喚いてる奴のどこがサイレントやねん。。
しかも2chなんかの鉄道板なんかに。

283 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 21:25:18.32 ID:UEX9uec80

＞282

ここに文句書いてもらえるだけマシだと思えよ。

敗方塵などの沿線利用者からの苦情ばかり聞き入れて災都敗方市に特急停めたのはいいけど、

沿線外の俗に言う「サイレントクレーマー」は二度と京阪電車は利用しないと誓いを立てて

子孫代々へ京阪電車の利用価値の無さが語り継がれて行く訳だからな。

で、年を追うごとに他社以上のペースで減りつづける利用者＆運賃収入に悲鳴を上げたのが

速いNS特急復活なんだろうけどね。

中の人が見てるだろうからあえて書くけど、京都民の京阪に対する恨みはダイヤだけじゃないからね。

逆さ帯とか神矢の立ってない石清水とか、京都と京都民を馬鹿にしたら全国にその悪行が口コミなどなどで撒き散らされるからな。

朝ラッシュの通勤客を無駄扱い

朝ラッシュに乗ってくる通勤客がいなければ、日中の特急を空気輸送していても問題なかった。（≒ノンストップ特急のままでよかった）
何を言いたいのかよう分からんが、まぁ、お前が通勤ラッシュと無縁ってことだけはよく分かった。

353 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 22:15:58.66 ID:eP+cJgyx0

経営の足を引っ張るのは、ガラガラ電車じゃなくて朝だけ馬鹿みたいに乗ってくる客だからな。

その敗方塵を大阪・京都に送り届けるための車両や乗務員が朝ラッシュだけ不必要にかさむから無駄が生じる。

朝ラッシュにそれほど電車を走らせる必要がなければ、日中の特急で切符の客を呼び込むのに必死にならなくても済むわけだ。

とりあえず、阪急の朝ラッシュの本数少なさ（夕ラッシュ+αくらいしかない）を参考にしてみれば良い。

災都灼熱拳

北斗の拳が元ネタとか、お前絶対40代以上だろ？

敗方市のあすの予報です

敗方市は、あすも日本ワーストの暑さとなり、絶好の災都灼熱拳日和となるでしょう

災都犯行にお出かけの方は、熱中症とパトカーにご注意ください。

午後から夜にかけては、治安の状態が非常に不安定になるため、

1時間に100件近くのゲリラ犯罪が発生するおそれがありますので警戒してください。

敗方市の明日の天気は、マケ。

6時間ごとの犯罪件数は午前0時から6時までから順に、30件、70件、100件、100件の予報です。

敗方市全域には引き続き犯罪災厄注意報が発令されています。

ひったくり、車上狙い、官製談合、死体遺棄などにじゅうぶん警戒してください。

寝屋川市民を騙る

海外で悪いことをしたら「アイアムザパニーズ！」と言うどこかの国の方と同じですね。

924：名無し野電車区：sage：2014/01/06(月) 14:40:55.15 ID:Ti3JSgiC0

関西全体の中で、京阪沿線内の衰退っぷりと京阪沿線外の衰退具合を比較すると

言うまでもなく前者のほうがひどい

ならば相対的にまだ将来性のある地域から人を呼び込んだ方がいい

それに人口動態も都心回帰は顕著だ

これは特急のノンストップをやめた2000年当時とは異なる

ならばノンストップ特急の復活、ということになる

中間駅を優遇してももう乗客が増えないことは

2003年に枚方市と樟葉に特急を停めてから10年以上経った今ならわかるはずだ

ヘビーユーザーの数は確実に減っていくのだ

特急停車駅の論議で自己満足という突拍子もない発想が出てきたり、なぜか善悪二元論になったり、寝屋川市駅のほうが乗客数が多かったとか平気で嘘をついてみたり、さすがの安定感。

925：名無し野電車区：sage：2014/01/06(月) 14:47:11.53 ID:Ti3JSgiC0

枚方市－京橋の所要時間をたった5分程度短縮する自己満のために

ヘビーユーザーの寝屋川民が不便を被るのはマジ勘弁やわ

枚方市に特急が一部停車するようになる前の1996年

寝屋川市駅の乗降客数は枚方市より多かった

寝屋川を犠牲にするのは正義で枚方を犠牲にするのは悪？

こんなことだから枚方民は嫌われるんだ;