兵庫県神戸市にある神戸駅から福岡県北九州市の門司駅までを結ぶ鉄道路線のこと。ここでは特に広大生に関係のある糸崎 - 岩国間について簡潔に説明する。
車両
平成末期に新しい車両が導入された。座席はほとんどが転換クロスシートとなっており、電車が逆方向に折り返す際は座席の向きを反対にして使う。また、ドア付近に補助座席があり、乗車状況によって使えたり使えなかったりする。ドアは基本的に自動で開閉するが、ドア付近のボタンが光っているときは、ボタンを押してドアを開閉する必要がある。
運行本数
糸崎 - 三原間 1時間に3本程度
三原 - 白市間 1時間に1本程度
白市 - 大野浦間 1時間に4本程度
大野浦 - 岩国間 1時間に2本程度
※日中の本数。時間帯によって異なる。
主な駅
糸崎（いとざき）駅
三原市の東部にある駅。西条・広島?方面から尾道・福山・岡山方面へ移動する際はここで乗り換えることが多い。駅から道路を挟んで向かい側にセブンイレブンがある。
三原（みはら）駅
三原市の中心駅であり、呉線と新幹線は乗り換え。新幹線は基本的に各駅停車のこだましか止まらないが、西条駅から関西などに移動する際にここで新幹線に乗り換える広大生もいる。駅構内は広く、構内にあるセブンイレブンでお土産を購入することもできる。
ここから白市駅までの間に本郷（ほんごう）駅、河内（こうち）駅、入野（にゅうの）駅がある。本郷 - 河内間はやや距離があり、河内駅から東広島市に入る。
白市（しらいち）駅
広島空港行きの路線バスは乗り換え*1。セブンイレブンやショージ?は歩いて行けるが、駅前と呼ぶには少し遠い。
西高屋（にしたかや）駅
駅付近に高校が2つあるため、平日の朝や夕方だけ混雑する。なお、高屋駅は広島県には存在しない。
西条（さいじょう）駅
東広島市の中心駅。なお、東広島駅?は約6km離れている新幹線単独駅。詳しくは当該記事を参照
寺家（じけ）駅
2017年に開業した駅であり、駅周辺の人口増加が期待されている。駅付近にはマックスバリュがある。
八本松（はちほんまつ）駅
ここからも本数が少ないが東広島キャンパス行きの路線バスが出ている。次の瀬野駅との間は急勾配となっており「セノハチ」と呼ばれている。ここまでが東広島市である。
瀬野（せの）駅
ここから広島市。高台の住宅地に向かってモノレールとロープウェイを足して2で割ったようなスカイレールが運行されているが、2023年で廃止されバスに転換される予定である。
ここから海田市駅までの間に中野東（なかのひがし）駅、安芸中野（あきなかの）駅がある。どちらも広島市にある。
海田市（かいたいち）駅
広島市ではなく海田町にあるが、JRの広島市内駅には含まれる。三原駅から瀬戸内海沿いを走る呉線とはここで再び合流する。駅前にはハローズ?などがある。
向洋（むかいなだ）駅
初見で正しく読むのは難しい。向洋という地名は広島市にあるが、この駅はギリギリ府中町にある。海田市駅同様、JRの広島市内駅には含まれる。駅付近にはマツダの本社があり、電車内からも確認できる。
天神川（てんじんがわ）駅
この駅から再び広島市。上りと下りで改札が別々となっているので要注意である。駅の北側にあるイオンモール広島府中?は徒歩10分もかからないくらいだが、府中町にある。
広島（ひろしま）駅
広島県の中心駅であり、山陽新幹線のすべての列車が停車する。利用者数も中国地方の駅で最多である。しかし、利便性では山陰や四国行きの特急が発車する岡山駅に軍配が上がる。最近駅ビルが新しくなり、広島電鉄との乗り換えがしやすくなった。詳細は当該記事?を参照。
新白島（しんはくしま）駅
広島市中心部?の本通と郊外の西風新都を結ぶアストラムラインに乗り換えられる。ここも上りと下りで改札が別々となっているため注意を要する。
横川（よこがわ）駅
郊外の安佐北区に向かう可部線に乗り換えられる。路面電車1本で中心部に向かうこともできる。
西広島（にしひろしま）駅
ここから宮島口駅までは広島電鉄?の宮島線と並走する。また、広島市はズッコケ三人組*2で舞台のモデルとなった場所でもあり、西広島駅に三人組の石像がある。
新井口（しんいのくち）駅
「あらいぐち」ではない。駅付近には大型ショッピングセンターのアルパークがある。
五日市（いつかいち）駅
ここまでが広島市及びJRの広島市内駅であり、次の廿日市駅から廿日市市に入る。広島市のベットタウンであり、広島県内では広島駅、福山駅、横川駅に続き、第4位の乗降客数を誇る。本数は少ないが五日市止まりの電車もある。
廿日市（はつかいち）駅
「甘日市」ではない。廿日市市の中心駅であり、広島市のベッドタウンとなっている。
ここから阿品駅までの間に宮内串戸（みやうちくしど）駅がある。
阿品（あじな）駅
宮島からもはっきり見えるフジグラン?ナタリーが目の前にある。
宮島口（みやじまぐち）駅
日本三景、宮島の最寄り駅であり、宮島行きのフェリーは乗り換え。フェリーターミナルまでは少し離れており、広電?宮島口の方が近い。
ここから大野浦駅までの間に前空（まえぞら）駅がある。
大野浦（おおのうら）駅
西条駅から広島方面に向かう際、よく見かける行先である。
ここまでが廿日市市である。
玖波（くば）駅
ここから大竹市となる。大竹市役所は玖波駅と次の大竹駅の中間地点にある。
大竹（おおたけ）駅
山口県との県境まで歩いていける距離にある。これまで西口しかなかったが、2023年に東口が開業する。
和木（わき）駅
山口県和木町にある唯一の駅。観光スポットの蜂ヶ峰総合公園まではバスで15分ほどかかる。
岩国（いわくに）駅
山口県岩国市の中心駅。日本三大橋の錦帯橋まではバスで20～30分程度。西条駅から広島方面に向かう際によく見かける行先の1つである。まれに岩国駅より先の南岩国駅や徳山駅に直通する電車もあるが、基本的にはここで乗り換え。