「リゾートサッポロ」遊んできました！

＞最近、ジムニーで遊べる場所も少なくなってきてますよね。
てなわけで、ジムニー遊び大好きの当支部突撃隊長を筆頭に有志が集まっての走行イベントとなりました！




到着すると、思い思いに好きなラインを走るメンバー

今シーズンまともに走るのは初めてなのにも関わらずグイグイ攻めます。
リゾートサッポロにはバケツが設置されており、難易度としては中級？なので腕試しにはもってこいなのです。

２３から１１に乗り換えのTKS氏
最近には珍しくキレイな１１です！バケツに入るのが勿体無い位です。

でも、やっぱりジムニー！走ってナンボ！バケツ進入します。

久しぶりのM氏、バケツに挑戦です！

進入はゆっくり行けば安全ですが、脱出は中々に難しい！

そして、ぽんた氏もバケツに侵入！
当クラブの美車なのですが、「走ってナンボ！」なのです。

熟成されたアクセルワークにより、マッドタイヤが苦労するバケツをアクセルワークで車重を上手くコントロールして、ATタイヤで一発クリア！
結果ジムニーにはダメージも汚れも少ないのです。

ぽんた氏の足、最近こなれて馴染みが良くなりグリップするんですね。
外からみてもキレイにストロークします。

オフロード車の場合、単純なストローク量も確かに大きなファクターですが、数ある要素の一つでしかないのです。
それよりも、ストロークの中での減衰特性を知り、それに正確なライン取りが合わさればATタイヤでも魔法のようにジムニーは進むのです。

そして、今回のイベントプレゼンター「突撃隊長」はストローク遊び！

この車、確かにストローク量が凄いのですが、このジムニーが凄いのは実はドライバー！
アブナイ角度にも物怖じする事無く進入してしまうのです。

FホーシングとRホーシングとの角度差をみると、よく動く足であるのが確認できます。
これだけ動くと逆に限界点が掴み難いものですが、上手くコントロールしています。

どれだけストロークがあろうが、地形が車両の限界や形状の弱点にハマレば簡単にスタックするのがオフロード。
一見なんてこと無い場所でも簡単にハマッて突撃隊長車牽引！となるのでした。

僕は所用でこの後離脱しましたが、やはり走り足りないメンバー（僕除く全員）は第２弾の場所に陣地変換するのでした。