渡久山急行電鉄

Last-modified: 2021-08-25 (水) 17:53:31

渡久急公式wikiページ開設しました

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目次

渡久急全線最新情報

平常運転、モノレール線建設中、大出坂駅は杉野駅に改名、当社は直通運転先の企業を募集しております

お願い

無断で編集はしないようお願いします。

会社ロゴ


ロゴの意味
下から、海、砂浜、平地、山、空
渡久急沿線の環境を表しています。
赤の円は車両のテーマカラーを表しています。

会社情報

基本情報

社名
 渡久山急行電鉄株式会社

代表者名
 快特_京急久里浜行
 

設立
 2020年2月15日

本社所在地
 星翔都星翔市若葉区若葉原(架空)

路線数
6路線

社名の由来
渡久山(現在の星翔)に鉄道路線(渡久山1号線=現在の渡久急星翔から上横岡)を敷設し、営業したから。

本社ビル

20F 公共展望ランチルーム
19F 公共展望ラウンジ
18F 社長室、サーバールーム
17F~4F オフィスルーム
3F 会議室、金庫室
2F 渡久急ミュージアム
1F ロビー

会社スローガン

~交通で 人の笑顔を 届けよう~
このスローガンは、地域の足である交通をお客様に笑顔で利用いただけるように、社員全員が取り組むスローガンです。

当社リンク

Twitter
Youtube

事業計画

藤林、小杉方面に延伸、西住空港アクセス線の建設、星湊高速鉄道線との直通運転、渡久山急行バス株式会社の事業を進める、リニア高速新線の建設

車両情報

使用車両

渡久急1000形
渡久急最古の車両
渡久急1500形
普通、急行種別用車両
渡久急2100形
特急、快特、士快特用車両
渡久急500形
三咲臨海線用車両
渡久急4000形
高速特急用車両
渡久急4050形
寝台特急用車両

種別

1番線 快特 渡久急星翔 8:52 8両

普通
5分に一本ほどの頻度

急行
10分に一本ほどの頻度

特急
15分に一本ほどの頻度、特急料金不要

快特
20分に一本ほどの頻度

エアポート快特
30分に一本ほどの頻度

ホームライナー
朝夕に三本、座席指定券必要

高速特急
2時間に一本ほどの頻度、停車駅はエアポート快特と同じ、特急料金必要(特急料金2000円)、「あさぎり」「ほのか」「みさき」の3系統

寝台特急
1週間に一本ほどの頻度、停車駅は快特と同じ、寝台料金必要(寝台料金1万円)、「ふたば」の1系統

ホームライナー停車駅

三咲浜ー杉野ー三咲口ー渡久急星翔
朝 三咲浜→渡久急星翔
夜 渡久急星翔→三咲浜

相互直通運転先

星翔高速鉄道、さじまエクスプレス、岡崎電鉄

子会社・業務提携先

子会社

渡久急電鉄三條支社
渡久急電鉄湊支社
渡久急バス
渡久急不動産
渡久急海運
三咲製菓
渡久急マート
三咲亭

業務提携先

星翔都営バス…渡久急沿線のバス輸送、振替輸送

渡久急ICカード

TOKUCA
~とーく(遠く)まで、得して行こう、渡久急で~

TOKUCA premium

路線図


自分でも優等種別停車駅が多すぎる気がするので、これからの延伸は普通停車駅を増やします。

本線(TK)

平常運転、大出坂駅は杉野駅に改名

至岡鉄線←三咲信号場ー三咲浜ー杉野ー三咲口ー西住ー青葉公園ー渡久急若葉ー上横岡ー渡久急佐島ー木原新田ー渡久急星翔ー渡久山→至星湊線

青葉スカイアクセス線(AS)

平常運転

青葉空港ー榊野ー上横岡

森山線(MR)

平常運転

上横岡ー森山信号場ー森山ー村沢ー村沢山

モノレール線(MN)

平常運転、モノレール若葉駅建設中

モノレール若葉(建設中)ーモノレール佐島ー渡久急星翔ー南山神ー秋穂

三咲臨海線(MS)

平常運転

三咲浜ー三咲口

西住空港アクセス線(NA)

平常運転、西住空港駅建設中

西住空港(建設中)ー武樫小杉ー三咲信号場ー三咲浜

リニア西湊線(SS)

西住ーリニア星翔ー湊

湊支社線

聖桜線(SO)

平常運転

平山中央ー湊ー聖桜島ー湊西港ー湊空港

車両基地、整備場

榊野基地

榊野駅横の基地、6両編成8本

若葉車両センター(車両基地、整備場)

8両編成10本(整備場は8両編成6本)

西住車両基地

西住駅の地下、8両編成10本

域外連絡

渡久急グループは域外連絡先を募集しています

バス連絡

船舶連絡

スクリーンショット集(Switch画面をスマホで撮影しているので画質注意)

↓海水浴場前の三咲浜駅

ご意見、ご質問、直通運転希望などはこちらへ

  • ご意見、ご質問、直通運転希望はこちらへどうぞ -- 渡久山急行電鉄 2021-07-23 (金) 23:18:14