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Last-modified: 2018-11-07 (水) 03:08:42

使用車両

普通車

700系


700系のアコモ改造車で施工内容は、高性能車と同等の車体に載せ替え、パンタグラフの交換、台車の交換が施された。
快速運用に就くこともある。

1091F

[添付]

1080系

[添付]

2000系/2050系


大量増備された芳鉄線の主力車両。2000系は4両編成に対して、2050系は、2両編成。
2000系はラッシュ時の運用で2050系は閑散時の運用を担当している。

3000系


車両不足の穴埋めとして誕生した車両。各駅運用に就くことが多いが、来年は、特別快速の運用に就く予定。元々4両固定編成のみで新造されたため、2両編成用の50番台が存在しないうえ、2000系より製造数が少ない。

8900系


9000系の試作車として登場した18m車9000系と異なるのは、車体が鋼製車であること。登場当初はクリーム色に湘南帯の組み合わせだったが、後にマルーンとクリーム色のノスタルジーカラーに変更された。

9000系/9050系


8900系をベースに車体をステンレスに一新して新造、量産された車両である。9000系は系は4両編成でラッシュ時の運用で9050系は2両編成で閑散時の運用を担当している。

急行、特急車

5700系

200系


旧型車の置き換え用に新造された、特急型車両。サービス向上を目的に投入された。塗装は、旧型車を元にしている。愛称は「ハイジ」

非営業用車

クモヤ90