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使用車両

普通車

700系

700系のアコモ改造車で施工内容は､高性能車と同等の車体に載せ替え､パンタグラフの交換､台車の交換が施された。
快速運用に就くこともある。

1091F

[添付]

1080系

[添付]

2000系/2050系

大量増備された芳鉄線の主力車両｡2000系は4両編成に対して､2050系は､2両編成。
2000系はラッシュ時の運用で2050系は閑散時の運用を担当している。

3000系

車両不足の穴埋めとして誕生した車両｡各駅運用に就くことが多いが､来年は､特別快速の運用に就く予定｡元々4両固定編成のみで新造されたため､2両編成用の50番台が存在しないうえ､2000系より製造数が少ない。

8900系

9000系の試作車として登場した18m車9000系と異なるのは､車体が鋼製車であること｡登場当初はクリーム色に湘南帯の組み合わせだったが､後にマルーンとクリーム色のノスタルジーカラーに変更された。

9000系/9050系

8900系をベースに車体をステンレスに一新して新造､量産された車両である｡9000系は系は4両編成でラッシュ時の運用で9050系は2両編成で閑散時の運用を担当している。

急行､特急車

5700系

200系

旧型車の置き換え用に新造された､特急型車両｡サービス向上を目的に投入された｡塗装は､旧型車を元にしている｡愛称は｢ハイジ｣

非営業用車

クモヤ90