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ver1.0データ捕足
車両一覧
編成番号 | 採用車両 | 運用種別 | 停車駅・運用区間 | 周期 | 捕足 |
1・2 | JR九州883系(イエロー) | 特急ブルーライト | 浜松桟橋・播磨屋橋・悠良木マップ | 4日 | 風月は通過しました、孤月の秘書のなっちゃんの意思かと思って |
3・4・5 | JR北海道キハ283系 | 特急ブルーファントム・特別準急ME茅原城 | 浅鬼マップ・相原・播磨屋橋・浜松桟橋・浜松桟橋・播磨屋橋・有磯海・茅原城 | 6日 | ブルーファントムの周期余剰分をMEに充てました、気動車なのでデッドセクション関係ないし |
6・7 | 東急300系 | 富士重市内線各駅停車 | 有磯海~茅原城 | 4日 | |
8・9 | JR九州885系 | 特急ハーバーライト | 浜松桟橋・播磨屋橋・風月 | 4日 | ブルーライトの裏に入れたかったんですが、風月トンネルで事故ったので若干ずれてしまいました |
10・11 | JR東日本251系 | 特急オリーブ・セレナーデ | 浜松桟橋・播磨屋橋・茅原城・鳥兜マップ | 4日 | こいつを鳥兜直通に充てると思っていたんです… |
12~15 | 京急2100形 | 快速レッドベル | 浅鬼マップ・醍醐御殿町・相原・右京・播磨屋橋・浜松桟橋・播磨屋橋・手広・鳩羽・茅原城・鳥兜マップ | 8日 | はじめは地下鉄直通も検討していたんですが醍醐御殿町の負担が大きすぎてやめました |
16 | 欠番 | 上記の地下鉄直通計画の名残です、17番も同様でしたがその後悠良木直通各駅に転用しました | |||
17 | JR九州813系0番台 | 悠良木直通各駅 | 風月~悠良木マップ | 2日 | |
18・19・20 | JR東日本E531系 | 悠良木直通快速 | 浜松桟橋・播磨屋橋・天誅橋・天誅橋・百蔵・風月・悠良木マップ | 6日 | はじめから浜松桟橋に通すと決めていろいろ頑張りました |
21・22・23 | 阪神9300系 | 浅鬼直通各駅A | 浅鬼マップ~有磯海 | 6日 | |
24~27 | 京急600形 | 浅鬼直通各駅B | 浅鬼マップ~有磯海 | 8日 | 待避が長くて6日に2時間不足、なので手広操車場に回送してます |
28・29・30 | 西武20000系 | 区間快速 | 浜松桟橋・播磨屋橋・天誅橋・彩女橋~(各駅)~風月 | 6日 | |
31~36 | 京王8000系・東急5000系 | 京尾線各駅A・B | とびしまライブ~風月 | 6日 | 東急がいるのはダイヤ制作上の利便のためです、同じのいっぱいいると混乱しますしね |
37・38・39 | 阪神5500系 | 湾岸東北・南部線各駅停車 | 醍醐御殿町~有磯海 | 6日 | |
40・41・42 | 小田急3000形 | 地下鉄直通京尾線各駅停車 | 百蔵~彩女橋~相原~元町・蓬莱街 | 6日 | 東京メトロ15000系を充てるならこの運用かと思います |
43・44 | 東京メトロ07系 | 本海線・みなとこだい線各駅停車 | 彩女橋~元町・蓬莱街 | 4日 | |
45・46・47 | 西鉄7050形 | 京尾線各駅停車 | とびしまライブ~彩女橋(2周運用) | 6日 | |
48・49・50 | JR西日本207系1000番台 | ほのくに快速後継(?)の各駅停車 | とびしまライブ~富士重大仏 | 6日 | |
51 | JR西日本221系 | 鳩羽線各駅停車 | 富士重大仏~鳥兜マップ | 2日 | |
52 | JR東日本E233系1000番台 | 本海線末端 | 相原~海蛍 | 0.5日 | |
53 | DD51形 | 貨物 | TOKIKO鳩羽~富士重市内線管内各貨物駅 | 2日 | 臨空の時に貨物を無くしたことに批判があったので本格的に貨物を投入しました |
54・55・56 | EF81形(東日本色) | 貨物 | 風月貨物駅~南部線相原以南の貨物駅 | 6日 | |
57・58・59 | EH200形 | 貨物 | 風月貨物駅~京尾線管内貨物駅 | 6日 | |
60 | Bellboy | 貨物 | TOKIKO鳩羽~湾岸東北線管内貨物駅 | 2日 |
以上59編成使用
工事一覧
番号 | 工事内容 | |
① | 鳩羽~鳥兜マップの延伸、鳩羽の待避設備追加、TOKIKO鳩羽から湾岸東北線への引き込み | |
② | 富士重市内線の交換設備増強、TOKIKO鳩羽へのアプローチ | 工場へのアプローチは転車が出来るものの、目的地では出来ない片手落ちの構造 |
③ | 風月~桜三里の複線化、それに伴い風月貨物駅の移転 | |
④ | 新居貨物駅~風月トンネル迂回路への短絡線敷設 | 迂回路は貨物専用としました、旅客に使ったら負けかなと思った |
⑤ | 方向別複々線の路線別複々線化、並びに彩女橋の操車場の迂回路新設、それに伴う配線変更 | 彩女橋の操車場は貨物駅じゃなくて検車区だから列車流しちゃダメだよって後で言われました… |
⑥ | 右京ダイヤモンドクロスの設置と飛島線の複線化 | |
⑦ | 播磨屋橋ダイヤモンドクロスの東西方向3線化 | |
⑧ | 浜松桟橋の車庫を使わない折返し能力の付与、浜松車庫の4線化 | |
⑨ | 浅鬼接続点のマップ突入キャンセル用ポイント敷設 |
セーブデータ
湾岸ダイヤ改正セーブデータ1用.zip
A8SaveXX.axdのXXを使用していないセーブの番号に変更の上ご利用ください
ver2.0データ補足
車両一覧
編成番号 | 採用車両 | 運用種別 | 停車駅・運用区間 | 周期 | 捕足 |
1・2 | 北越急行681系2000番台 | 特急ハーバーライト | 浜松桟橋・播磨屋橋・風月 | 2日 | ダイヤ作成当時きょくちょはバイナリ弄った683系で巡航117kmのつもりだったらしいですよ? |
3・4・5 | 小田急3000形 | 桟橋快速 | 浜松桟橋・播磨屋橋・天誅橋・彩女橋・七尾・新居・風月 | 6日 | 1.0では直通快速が浜松桟橋に行くのでオミットした桟橋快速ですが今回は原作準拠です |
6・7 | JR北海道キハ283系 | 特急ブルーファントム | 浅鬼マップ・相原・播磨屋橋・浜松桟橋 | 4日 | ブルーファントムを普通に回すと千種検車区への回送が必要になるので、その回避にマップ端で一回突入をキャンセルしてます |
8・9 | JR東日本E653系 | 特急はまゆう | 浜松桟橋・播磨屋橋・茅原城・鳥兜マップ | 4日 | |
10・11 | JR九州883系(イエロー) | 特急ブルーライト | 浜松桟橋・播磨屋橋・風月・悠良木マップ | 4日 | 風月停車に戻したんですがそのあとまさかαができるなんて… |
12・13 | 阪神5500系 | 湾岸東北線・海浜線各駅停車 | 浜松桟橋~有磯海 | 4日 | |
14・15・16 | JR西日本117系 | 京尾快速 | 浜松桟橋・播磨屋橋・天誅橋・彩女橋・七尾・新居・百蔵・風月 | 6日 | |
17・18 | 小田急3000形 | 京尾線各駅・浜松桟橋行 | 浜松桟橋~彩女橋 | 4日 | |
19・59 | 東急300系 | 富士重市内線各駅停車 | 茅原城~有磯海 | 不明 | すべて一時間停車でまわしています |
20・21 | 京急2100形 | 快速レッドベル | 浅鬼マップ・醍醐御殿町・相原・右京・播磨屋橋・浜松桟橋 | 4日 | 今回は鳥兜に行ったりとかしてませんよ? |
22・23 | JR東日本251系 | 特急オリーブ・セレナーデ | 浜松桟橋・播磨屋橋・鳩羽・富士重大仏 | 4日 | |
24・25 | JR北海道789系 | 特急プリズムリバー | 浜松桟橋・播磨屋橋・風月・悠良木マップ | 4日 | ブルーライトの裏スジとはいきませんでした |
26・27 | JR東日本E233系0番台 | 鳥兜直通快速 | とびしまライブ・那須野千種・右京・播磨屋橋 | 4日 | |
28・29・30 | 京急600形 | 浅鬼直通各駅A | 浅鬼マップ~有磯海 | 6日 | 今回は両方とも6日で回りました |
31・32・33 | 阪神9300系 | 浅鬼直通各駅A | 浅鬼マップ~有磯海 | 6日 | |
34・35・36 | JR東日本E231(ウグイス) | 湾岸東北・南部線各駅停車 | 醍醐御殿町~有磯海 | 6日 | |
37・38 | JR西日本207系1000番台 | 湾岸東北・南部・飛島線各駅停車 | とびしまライブ~有磯海 | 4日 | |
39・40 | JR東日本E531系 | 直通快速 | 右京・彩女橋・百蔵・風月・悠良木マップ | 4日 | |
43~46 | JR東日本E231系(エメラルド) | 京尾線各駅停車 | 風月~右京&彩女橋~右京 | 8日 | |
47・48 | JR東日本E231(湘南色G車付) | みのり路快速 | 海蛍・相原・葛根・彩女橋・新居・百蔵 | 4日 | 風月まで行けなかったのが悔やまれる。113のバイナリ弄って巡航100にする予定だそうですよ? |
49 | JR東日本E231(エメラルド) | 京尾線各駅停車 | 右京~彩女橋 | 2日 | |
50 | JR東日本209系(カナリアイエロー) | 本海線各駅停車 | 海蛍~彩女橋 | 2日 | |
51・52 | EF210形 | 貨物 | 風月貨物駅・相原貨物駅 | 4日 | |
53・54・55 | 東急5000系 | みなとこだい線各駅停車 | 元町・蓬莱街~葛根 | 6日 | |
56・57 | 阪神5500系 | 鳥兜直通各駅A・B | 富士重大仏~鳥兜マップ | 2日 | 残念ながら共通化出来ていません |
58 | JR九州813系0番台 | 悠良木直通各駅 | 風月~悠良木マップ | 2日 | 風月5番線はこれ専用です |
59・19 | 東急300系 | 富士重市内線各駅停車 | 茅原城~有磯海 | 不明 | すべて一時間停車でまわしています |
60 | Bellboy | 休止中 | ガントレット区間の影響で運用を断念しました |
工事一覧
番号 | 工事内容 | |
① | 鳩羽~鳥兜マップの延伸 | 今回は待避線、TOKIKO鳩羽への引き込み線の敷設は無し、さらに富士重市内線へのデッドセクションが撤去されています |
② | 浜松車庫の4線化 | |
③ | 播磨屋橋ダイヤモンドクロスの東西方向3線化 | 結局使いませんでした |
④ | 風月~桜三里の複線化、それに伴い風月貨物駅の移転 | 今回はダブルクロスが増えています |
⑤ | 風月の旅客5線化、並びに南側の配線 | 5番線は悠良木直通各駅専用になりました |
⑥ | 新居の待避設備を増強、新居貨物駅~風月トンネル迂回路への短絡線敷設 | |
⑦ | 彩女橋周辺の配線一新 | 複々線区間に手はつけていません |
⑧ | 浅鬼接続点のマップ突入キャンセル用ポイント敷設 |
セーブデータ
湾岸ダイヤ改正セーブデータ2用.zip
A8SaveXX.axdのXXを使用していないセーブの番号に変更の上ご利用ください