ノティア支社

お知らせ

新シリーズが始まった、よろしくお願いします

豊前空港は今接続先を募集中です
就航していただける場合、コメント欄やTwitter @PsychoandZeroにご連絡ください。

最新情報

2016/6/21 ノティア大陸交通合戦第二十一話をうｐしました
2016/3/11 ノティア大陸交通合戦第二十話をうｐしました
2015/10/15 ノティア大陸交通合戦第十九話をうｐしました
2015/5/31 ノティア大陸交通合戦第十八話をうｐしました
2015/4/21 ノティア大陸交通合戦第十七話をうｐしました

目次

会社情報

ニコニコ鉄道ノティア支社

決算

9月8日

売上

およそ36億3545万￠

代表者

代表取締役 ゼロ

業種

陸運業

事業内容

鉄道およびバスによる運送事業

本社所在地

豊前市中央-1-1

沿線人口

およそ5億5797万人

設立

1930年1月9日

セレロングループ

ノティア総督は産業振興のため、誘致したの変態グループ企業
今はJRCマリンユナイテッド、セレロンスターリ、セレロン花映水産が進出
詳しくはセレロングループに

JRCマリンユナイテッドノティア支社

海上と空路が担当、旅客船113隻・漁船50隻・石油タンカー18隻・ばら積み貨物船1隻・貨物船86隻、A350-1000 8機を保有した
今は新宮の漁協を買収し、近海漁業の業務も開始した

ノティア領総督府の要請により、所属船は全部が自衛武装を装備している、さらに海上警備部門も設立した

セレロン花映水産ノティア支社

魚介類を加工する加工場、新宮港にあるの工場で生産するの冷凍魚缶詰は豊前の公営デパートで販売中
新宮港市場の鮮魚仲買も業務の一環

セレロンスターリノティア支社

鉄鋼の製造会社、今は新宮港にあるの製鉄所で缶詰用鋼鉄の生産がメイン

セレロントランスポートシステムノティア支社

セレロングループがノティア領内における全部の陸上交通全般が担当
鉄道事業は新宮港の臨港鉄道、玉荷亜島の新交通システム「アイランドライナー」と八代市の新交通システム「八代シーサイドライン」があります

東野鉄道

売上

およそ7億3350万￠

業種

陸運業

事業内容

鉄道およびバスおよび航空による運送事業、鉱物採掘事業、電気事業、セメント事業、コンクリート製造・販売事業、鋼鉄製造・販売事業

設立

1934年6月20日

伊勢崎村の人たちによって設立したの鉄道会社(？)
目的は伊勢崎周辺の町を結ぶと資源の採掘ための路線を敷設すること
でも本当の本業はわからない

最初の会社名は伊勢崎鉄道、1950年から東野鉄道に改名した。
2011年でついてに航空業も進出しました、A350-900 8機とA380-800 10機を保有した。

西海急行電鉄

売上

およそ1億8889万￠

業種

陸運業

事業内容

鉄道およびバスによる運送事業

設立

1953年11月12日

ノティア西海岸の都市たちが共同設立したの鉄道会社
西海岸の都市たちを結ぶが主要目的

ノティア・エア・サービス

売上

およそ1億6761万￠

業種

空運業

事業内容

国内定期航空運送事業及び国際航空運送事業

設立

1958年7月14日

ノティア総督府が設立したの公営航空会社、747-8I 8機、777-300 22機を保有した

サテライト

路線図

豊前周辺　2030ver.

開発経過

• 1930年(第0話)　蓬莱公国からの植民者(?)、ノティア大陸に上陸、ニコニコ鉄道を誘致しました。
• 1930年(第1話)　豊前本線(仮)、豊前～新宮間が開業。
• 1933年(第2話)　セレロングループを誘致した。ノティア支社、貨物業務を開始。
• 1937年(第3話)　伊勢崎鉄道が登場、伊勢崎線が開業。ニコ鉄大船渡線(仮)が開業、大船渡の鉄鉱石運輸はニコ鉄に切り替え
• 1940年(第4話)　野田電鉄が登場、野田線が開業。ニコ鉄豊前本線(仮)が尾鷲までに延伸、豊鷲線(仮)になった。
• 1944年(第5話)　ノティア総督府令第十五号が公布、全鉄道会社の駅増設と都市誘致を強制します。豊前本線(仮)加西方面に延伸、尾鷲～加西が豊前本線・新宮方面が新宮支線になった。ノティア支社初の優等列車、急行「荒野」が登場。JRCマリンユナイテッドが航路新規開拓。伊勢崎鉄道全路線電化完了。
• 1950年(第6話)　不審船がノティア領の領海に侵入、支社長ゼロは総督の陰謀によって不審船へ特攻したが、なぜが死にませんでした。大船渡線(仮)厚木方面に延伸、新宮本線に編入。豊前本線(と一部の新宮本線)複々線化、貨物列車は分離した。島田線(仮)、田辺～島田間が開業。伊勢崎鉄道が東野鉄道に改称、伊勢崎線が厚木と小美玉までに延伸。
• 1954年(第7話)　豊日別線の建設が開始、西半分が開業した。ニコ鉄が野田電鉄を買収、野田線の延伸計画を発表。西海急行電鉄が登場、西海本線の犬山～鴻巣が開業。
• 1957年(第8話)　新宮本線、新新宮～鳥栖港が開業、新宮本線が全通した。急行「双海」が登場。
• 1960年(第9話)　蓬莱山輝夜御姫様殿下が御視察。豊日別線全線開業。野田線が瀬戸までに延伸、快速が登場。西海本線の鴻巣～多久間が開業。豊前空港(及び豊前空軍基地)が開港、ノティア航空(仮)が設立。新宮港改築工事完了、CTSが臨港鉄道としてノティアに進出。
• 1966年(第10話)　トロッピー襲来、総督に殺された。小松空軍基地が設立、西急が燃料の運輸を担当。犬山線が開業、準急が新設された。
• 1970年(第11話)　島田線(仮)が八代までに延伸、壁田利亜線として全線開業。東野伊勢崎線小美玉～八代間が開業、伊勢崎線が全通。ノティア航空(仮)の正式名がノティア・エア・サービスと決定。
• 1978年(第12話)　豊前本線、新宮本線、犬山線、野田線全線増線、豊前本線と野田線全線電化。工事のため、ニコ鉄(ほぼ)全線が運休。豊前本線に準急が新設。豊前高速度交通会社が設立、1号線が開業、暫定開業の2号線は野田線との相互直通が開始。
• 1982年(第13話)　ニコ鉄本線に特急が登場。ニコ鉄が買収したの尾多線が開業。東野伊勢崎線全線複々線化、急行と準急を新設。西急西海本線が鳥栖まで延伸、鳥栖本線に改名されました、さらに急行を設定しました。所沢空港が開港。
• 1989年(第14話)　ノティア領によるの核開発が全面稼動、ノティア支社とJRCはウラン運輸業務を開始。朝羽本線が開業、急行「東雲」が登場。朝羽本線の羽咋乗り入れの仕返しとして、東野島田・桐生線が開業、さらに東野線特急系統の整理と愛称が登場。豊前高速2号線と4号線が全通、4号線は東野桐生線と、2号線はさらに朝羽線緩行との相互直通が開始。西尾線が開業、ニコ鉄線の準急系統が整理された。
• 1999年(第15話)　ニコ鉄線の最高速度は130キロまで上げた、さらにニコ鉄線車両大量更新。支社長が無断に鉄道ICBM部隊を設立したのせいで殺された(死んでいません)。東野東尾線、豊岡線、西急北斗本線が開業。
• 2011年(第16話)　新宮本線と犬山線の準急線と西尾線が電化。八潮空港が開港。ノティア総督府によるボーキサイトおよびアルミ産業が稼動開始。
• 2017年(第17話)　豊前高速3号、5～8号線が開業。瀬羽本線が開業、急行「薄明」と特急「武蔵」が登場。
• 2023年(第18話)　西急三鷹本線が開業。ニコ鉄、東野が高速バスの運行を開始する。
• 2030年(第19話)　八咫新幹線、草薙新幹線が開業。
• 2050年(第20話)　2040年代以来の人口増加を応じて、各地の交通体制を増強します。
• 2053年(第21話)　ノティアに軍需産業が進出。

車両種別

ニコ鉄

• 高速特急(八咫新幹線、草薙新幹線)
  • 新幹線専用の最速種別、新幹線の特急よりはるかに速いので高速特急にしました。
• 快速特急(八咫新幹線)
  • 新幹線の種別、各連絡駅を停車するだけ、微妙に各駅停車の新幹線特急より速くから快速特急に設定。
• 特急(豊前本線、新宮本線、瀬羽本線、八咫新幹線、草薙新幹線)
  • 急行を格上げの一番速い優等列車、特急料金が必要
    • 特急豊前　豊前本線　尾鷲～新新宮・加西港
    • 特急紀伊　新宮本線　守口～鳥栖港
    • 特急武蔵　瀬羽本線　瀬戸～羽咋中央
• 急行(豊前本線、新宮本線、朝羽本線、瀬羽本線)
  • 優等列車、急行料金が必要
    • 急行荒野　豊前本線　尾鷲～新新宮・加西港
    • 急行双海　新宮本線　守口～鳥栖港
    • 急行東雲　朝羽本線　豊前～羽咋中央
    • 急行薄明　瀬羽本線　瀬戸～羽咋中央
• 準急(豊前本線、新宮本線、犬山線、西尾線)
  • 急行より遅いカオス優等列車、準急料金が必要
    • 準急いるか　新宮本線・犬山線　大船渡・新新宮～瀬戸
    • 準急熊野　豊前本線・新宮本線・西尾線　豊前・守口・西尾・大船渡～茨木・鳥栖港
    • 準急冷泉　豊前本線　尾鷲～新新宮・加西
• 特別快速(野田線、朝羽本線)
  • 快速より格上の優等列車、規則によると、同じ線区内は準急と共存できない
• 快速
  • 特別料金不要の優等列車
• 普通
  • 各駅停車の列車

東野

• 特急
  • 東野の優等列車、ニコ鉄の急行より上級(のはず)
    • 特急球磨　伊勢崎線　厚木～八代
    • 特急大井　伊勢崎・島田線　厚木～東野島田
• TOライナー
  • 東尾線の優等列車、ライナー券が必要
• 急行・準急
  • 特急を補完するための特別料金不要の優等列車
• 普通
  • 各駅停車の列車

西急

• 特急
  • 急行より早い優等列車、同じく特別料金不要
• 快速急行
  • 特定時間帯で特急を補完するの列車、停車駅は急行より少ない。
• 急行
  • 特別料金不要の優等列車
• 普通
  • 各駅停車の列車

線名・駅名

路線一覧へ

採用車種一覧

ニコ鉄

• 機関車
  • GE P42DC形ディーゼル機関車
  • BR　Class43ディーゼル機関車
  • ED75形電気機関車
  • EF210形電気機関車
  • SBB Re460型電気機関車
  • DB 145型電気機関車

• 客車
  • 1号御料車と供奉車たち
  • Mark III客車
  • Superliner客車
  • DBの2階建て客車
  • IC2000客車

• 電車
  • E501系電車
  • 223系電車
  • 225系電車
  • E231系電車
  • E233系電車
  • E531系電車
  • 313系電車
  • 255系電車
  • M250系電車
  • 新幹線700系電車
  • 新幹線N700系電車
  • 新幹線N700A系電車
  • 営団08系電車
  • 京阪800系電車
  • 東京メトロ16000系電車
  • 大阪モノレール2000型電車
  • TRTC C301型電車
  • TRTC C321型電車
  • TRTC C371型電車
  • TRTC C381型電車
  • イギリス鉄道 Class 390電車
  • イギリス鉄道 Class 395電車

• 気動車
  • キハ201系気動車

• 貨車
  • コキ104形コンテナ車
  • TTX ダブルスタックカー
  • トキ25000形無蓋車
  • タキ1000形タンク車

• 路面電車
  • 長崎電気軌道3000形電車
  • 長崎電気軌道5000形電車
  • 広島電鉄3950形電車
  • 広島電鉄5000形電車
  • 岡山電気軌道9200形電車
  • DUEWAG社B型路面電車

東野鉄道

• 機関車
  • EF210形電気機関車
  • ED75形電気機関車

• 電車
  • 東武8000系電車
  • 東武9000系電車
  • 東武10000系電車
  • 東武10030系電車
  • 東武10050系電車
  • 東武30000系電車
  • 東武50000系電車
  • 東武50050系電車
  • 東武50070系電車
  • 東武50090系電車
  • 東武60000系電車
  • 東武100系電車
  • 東武200系電車
  • 東京都交通局300形電車

• 貨車
  • コキ104形コンテナ車
  • コキ106形コンテナ車
  • トキ25000形無蓋車
  • タキ1000形タンク車

• 路面電車
  • DUEWAG社B型路面電車

西海急行電鉄

• 機関車
  • DF200形ディーゼル機関車

• 電車
  • 阪急3000系電車
  • 阪急9000系電車
  • 阪急1000系電車
  • 阪急3300系電車
  • 阪急9300系電車
  • 阪急1300系電車

• 貨車
  • タキ1000形タンク車

• 路面電車
  • 岡山電気軌道9200形電車

セレロントランスポートシステムノティア支社

• 機関車
  • DE10形ディーゼル機関車

• 電車
  • 東京臨海新交通7000系電車

• 貨車
  • レサ10000形冷蔵車

子会社・名所一覧

名所

• 新宮港
  • ノティア一番大きいの港と工業区、旅客航路の拠点でもある
  • セレロングループの施設が集中しているので、ノティア領内におけるセレロンの中心です

• 豊前空港
  • ノティア初の空港、今は海外、日生急行魁皇国際空港と南じげん国際空港への航空便がある

• 豊前空軍基地
  • 豊前空港に併設したの空軍基地、ノティア大陸北東部および周辺海域が担当、毎日多くの哨戒機が離着陸する

• 小松空軍基地
  • ノティア空軍専用の基地、ノティア大陸北西部および周辺海域が担当
  • 燃料運輸は西急が担当

• 富津海軍航空基地

• 所沢空港
• 所沢空軍基地

• 鳥栖海軍基地

• 八潮空港
• 八潮空軍基地

• 相馬海軍基地

使用ＢＧＭ一覧

コメント

• 激舞鉄道の匿名39番です。あの、就航についてのお話なのですが、南じげん国際空港と旅客機で就航しませんか？もしよければツイッター（@daisuke3984）とかで話せれば幸いです。空港情報は「南じげん国際空港」とWikiで検索すれば出てきます。 -- 匿名39番? 2014-01-30 (木) 19:34:32