- 路線距離(営業キロ):??km
- 軌間:1067mm
- 駅数:9駅(起終点駅2駅含む)
- 複線区間:全線
- 電化区間:全線(直流1500V)
- 閉塞方式
- 全線 複線自動閉塞(ATS-P)
- 最高速度:160km/h
- 運転指令所:一条総合指令所
概要
南支社を開発初期から支えてきた主要路線。当初は単線だったが、くさかべ駅開業・特急配備に合わせて複線化された。
2035年には大量の駅を建設し、その周囲は現在ベッドタウンとなっている。しかしそれにより、寝台特急やまとは公主線経由となってしまった。
さらに、朝霧~高野駅には、待避線がないので優等列車が運行されていない。
また、くさかべ~久遠寺は公主線も乗り入れており、列車数は多い。
ラインカラーは赤●
駅
駅名 | 接続路線 |
中曽根 | 雛見沢本線 |
一条 | 公主線・伊咲線・氷川線 |
高野 | |
古河 | |
片瀬 | |
和泉 | |
朝霧 | 葉水線 |
くさかべ | 公主線・葉水線 |
春日 | |
久遠寺 | 追浜線 |
歴史
- 第01回(2008年):くさかべ駅開業。久遠寺~くさかべ運行開始。
- 第02回(2010年):くさかべ~一条で特急の運行を開始。
- 第04回(2014年):朝霧駅開業。しかし停車する列車はなし。
- 第10回(2035年):高野駅・古河駅・片瀬駅・和泉駅開業。これにより、寝台特急やまとは公主線経由に。
特急専用線(現:リニア線)開通
運行車両
- E231系
- EF210形