弧月支社/弧月市駅

Last-modified: 2010-07-17 (土) 11:00:43
弧月市駅 kotsukishi
弧月市空.PNG
駅構造地上駅(都市型)
ホーム12両対応? 3面5線
所属路線弧月本線
←仟斬 居待弧月→
所属路線朔望線
←待宵 居待弧月→
所属路線麗声線
←小見川     
電報略号ツキ

概要

弧月市地区最大のターミナル駅。本線・朔望線が通り、麗声線の起点となっている駅である。
ホーム長は12両分、すべての種別が停車し三路線が合流していることもあり、
列車の発着本数が多くホームの長さを活かし、縦列退避・停車が頻繁に行われている。
弧月市~居待弧月間は複々線となっており、外側を本線、内側を朔望線として扱っている。

駅の側には弧月支社の本社が建っている。

のりば

1番線上り 本線・麗声線         
2番線上り 朔望線・本線待避線・当駅止まり
3番線下り 朔望線・本線待避線・当駅止まり
4番線下り 本線・麗声線         
5番線貨物専用ホーム           

前駅・次駅

         弧月本線      朔望線      麗声線 
普通       ←仟斬 居待弧月→ ←待宵 居待弧月→←小見川
準急←仟斬 居待弧月→ 運用なし運用なし
急行←雛罌粟 居待弧月→←栗名 居待弧月→←小見川
特急居待弧月→     運用なし←高垣 
快特←土方 斥竺港→  運用なし運用なし
特急ミティオル←垉森 斥竺港→運用なし運用なし
特急ブルーライトβplus運用なし←跡漬 大倉→運用なし
特急ブルーライトβ運用なし←跡漬 大倉→運用なし
特急ブルーライトα運用なし←みなと本町 大倉→運用なし

つぶやき

Loasさんの影響でやってみたい!!と思ったのがきっかけ。
実際やって見ると難かしいですねぇ。
7+7にしない理由はA7時代にやってみて「長ぇし!!」と思ったから。
けど、そのせいで急行までもが5両に…7+7にしようかなぁ…。