魚塚(うおつか)駅
概要
新鳩急電鉄発祥の地であり、蒸留線の始発駅。
鶴鉄柏浜との直通運転までは、駅前の桟橋から発着するオーシャン鴎鳩フェリーのみが外部との交通手段であり、この地区の交通の要衝であった。
開業時は2面4線と貨物ホームの構造だったが、その後魚塚線ホームが2階に移設となった。地平ホームのうち3線は終端式のターミナル駅で、特急ノルブリンカや高速ウインガーをはじめとする蒸留・麦線系の列車が発着している。
また、駅前には町のシンボルとして時計塔が建てられ、ちょっとした観光名所となっている。
駅名標
- 2~5番線用
- 6番線用
運行本数
種別 | 本数 | 備考 |
特急 | 0.5本/日 | |
高速 | 1本/日 | 酒蔵までの折り返し運用あり |
急行 | 0.5本/日 | |
快速 | 0.5本/日 | |
普通 | 0.8本/日 | 魚塚線の普通が3日に1本 |
乗り場案内
乗り場 | 路線名・行き先 | 備考 |
1番線 | 貨物専用ホーム | |
2番線 | 蒸留線 酒蔵方面 | |
3番線 | 蒸留線 酒蔵方面 | |
4番線 | 蒸留線 酒蔵方面 | 特急ノルブリンカ発着ホーム |
5番線 | 蒸留線 酒蔵方面 | |
6番線 | 魚塚線 住野府・センター競馬場前方面 | 2階ホーム |
名所・ランドマーク
- 魚塚時計台
- 駅前すぐ
- 魚塚町のシンボルです
路線・隣の駅
●蒸留線
■特急ノルブリンカ・■高速ウインガー
魚塚駅 → 酒蔵駅
■急行(焼中線直通)・■快速
魚塚駅 → 泡盛駅?
■普通(蒸留線)
魚塚駅 → 陣駅?
■普通(魚塚線)
魚塚港駅? ← 魚塚駅 → 洲樋里駅?
元ネタ
ウォッカ(ロシアの蒸留酒)