水島支社

・2021/8/1 お知らせとご挨拶

1.はじめに
・コロナ禍や、自分の持病等で、安定した収入が見込めないことや、改善の余地が全く無いことから機材にかける費用を割けないことが数年続いている現状を踏まえ、ニコニコ鉄鉄株式会社水島支社および代表者の私、みずしまヒカルは、1人のニコ鉄関係者としての籍を置いたまま無期限の休止に入ることになりました。
2.現状
・個人的なことで悪いのですが、自分としても、再開へ向け、色々模索してはきましたが、コロナ禍が長期化し、昨年長らく勤めて来た（といっても2.3年だが）会社を都合により解雇となったうえ、コロナが理由で延長になった雇用保険も、まもなく終了の時を迎えます。また、地方なのでどうしてもマイカー持ちになることや、身の回りの生活費等に色々割いていると、ソフト代含め（ボイスロイドは申告すれば別機材でも使えるそうですが）そこまで割くことは私にとっては難しいことです。そのため、自分の身の回りを優先したいと考え、無期限休止の判断を下すことになりました。今まで色んな（ニコ鉄内の）企業様のご支援や叱責等を受けつつも頑張ってきましたし、恵友電鉄様の最終回には弊社の名前がクレジットされるまでに至り、感謝しかない中でこの判断をするのは苦渋でしたがどうかご理解ください。
3.これからについて
・先ほども申し上げましたが、大人の事情もあるため、当面は現状の人脈を残すつもりであります。もしNFHが再開され、四国島内での開催に至り、都合がつくようであれば参加したい所存でありますし、興味が湧いたところだけではあるものの、後発の方々の視聴者サイドでの応援もしたい次第ではあります。
4.おわりに
より一層苦しい時代に入ったのはご存知の通りであります。私だって何度か自殺を考えたこともあります。しかし何度も乗り越えてきました。こんな私がいうのもアレですが、共に乗り越えましょう。そして、2012年7月のA列車で行こうDSでの参入以来、9年の長きにわたるご愛顧ありがとうございました。長文になりましたが、ニコ鉄の更なる発展をお祈りしてご挨拶とさせていただきます。
2021年8月1日　ニコニコ鉄道株式会社水島支社　支社長　みずしまヒカル

会社情報 （2021年8月1日 最終更新時点）

社名

鉄道:資本金|1000億0000万0000円
うち鉄道部門500億、航空・その他部門で250億ずつ

決算

3月31日

売上高

（2020年03月期）
単独：120億0000万0000円
連結：0億0000万0000円
負債残高：2525万円（前期比 ±0円）

代表者

代表取締役 みずしま→みずしまヒカル

業種

陸運業、不動産業、商業

事業内容

鉄道およびバス、航空機による運送事業、飲食業、サービス業。

設立

2012年7月25日（現実時間）

休止年月日

2021年8月1日

本社所在地

〒76X-XXXX 水島市平原区

営業キロ

鉄道 52.19km

沿線人口

3万人

主要役員数

4人
みずしま
水島支社長、鉄道事業本部長、宇佐見車掌区長
上北沢洋子
副支社長、広報、グリーンアテンダント部門長
丘珠六花
水島エアシステム代表、B787パイロット
下津井なつみ
中堅車掌

事業方針と経営手法

サテライト

路線図

バランスシート

想像にお任せします。

マップデータダウンロード

再開次第

車両種別

特急みずしまライナー
特急ながみライナー
新快速
通勤快速（新設予定）
快速
快速サンポート
準急（予定）
普通

線名・駅名

水島本線　柑橘台-負沼市
川添線　宇佐木本町-赤芝すみれ川（主な運航は川添本町まで。すみれ川以遠は未成線）
赤桜線　座川-御岳
宇佐見港線　宇佐見-結城山

採用車種一覧

• 客車
  12系8両
• 電車
  223系2000番台8＋4両×10本
  E257系0代10×6本500代5×4
  近鉄3220系6×6
  E531系10×10
  E231系常磐色10×10
  ＪＲ四国7000系はミスで那奈阿支社に譲渡してしまいました。すいません。
• 気動車
  JR四国1000形、1500形×22両
• 貨物
  DF200がリンゴ輸送に。DD51が、石油輸送に活躍中。
• 競技
  ？？？

子会社・名所一覧

乗車カード

MPass

子会社

水島エアシステム
水島サービスネットワーク（新設予定）

名所

リンゴ農園（小月エリア）

労働組合

地区・地域

運行関連の指令所・留置場・車両センター

宇佐見電車区

使用ＢＧＭ一覧