速宮鉄道

社名

速宮鉄道

資本金

いっぱい

決算

気が向いたら

売上高

たんまり

代表者

やぶはべ

業種

たくさん

設立

むかーしむかし

本社所在地

みんなの心の中

営業キロ

データ消失

沿線人口

わんさか

(赤丸は快速停車駅)
・速宮鉄道線（太線）
　灰色　　：速宮本線　　（河渡方面～速宮～豊崎方面）（河渡～速宮のみ紹介済み）
　黄色　　：速宮緩行線　（河渡方面～速宮～豊崎方面）
　緑色　　：笹野線　　　（速宮～笹野方面）
　水色　　：梓浜線　　　（速宮～梓浜方面）
　黄緑色　：環状線　　　（速宮～咲宿～蓮平～速宮）（全区間紹介済み）
　紺色　　：興駒線　　　（速宮～興駒）（全区間紹介済み）
　オレンジ：徳田線　　　（速宮～徳田方面）
　茶色　　：原山線　　　（速宮～原山方面）
・速宮鉄道以外の路線（細線）
　（細くて濃い赤色：速渡急行線）
　（細くて濃い青色：駒宮鉄道線）
　（細くて濃い灰色：市営線）

準備中…

速宮本線と篠山線でのみ運行される種別です。
両者とも停車駅は同じですが、新快速にはグリーン車が連結されていません。
グリーン車以外は乗車券のみで利用でき速達性も高いとても便利な列車です。
運行系統は3種類あります。
①緑特快
　豊崎よりも東の地域まで直通し速宮中心部と速宮地区東部を結ぶ。
　車窓はこちらの動画の後半。
　運行頻度は30分に1本。
　使用車両、運行経路、停車駅は以下の通りです。

②青特快(直通快速)
　速宮の西にある都市、西都(仮)と速宮中心部を結びます。
　運行頻度は30分に1本。
　使用車両、運行経路、停車駅は以下の通りです。

③新快速
　青特快とともに速宮の西にある都市、西都(仮)と速宮中心部を結びます。
　グリーン車は連結されていません。
　運行頻度は30分に1本。
　使用車両、運行経路、停車駅は以下の通りです。

速宮本線以外のほとんどの路線では最優等種別となる。
またほとんどの電車が速宮本線に直通するため速宮本線内では運行本数が多くなる。
快速電車運転系統図↓

茶色　　：快速　　　　　(2本/h)
青　　　：空港快速　　　(2本/h)
オレンジ：徳田線直通快速(1本/h)
緑色　　：興駒線直通快速(1本/h)
黄色　　：笹野線直通快速(2本/h)
水色　　：環状線直通快速(1本/hずつ)