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添付(年月日はゲーム内時間)
- 2001年4月 「桜花不動産開発株式会社」内に『実久が原開発放棄地区再開発』プロジェクトチーム発足。
- 住宅開発部所属だったMiSEがチーフに就任。
- 2003年9月 プロジェクトチームを母体とした『遠想鉄道株式会社』を新規開業しプロジェクトを移管することに決定。
- チーフのMiSEがそのまま社長に就任する事も決定。
- 2004年3月 『遠想鉄道株式会社』発足、桜ヶ丘市桜花HDGビル内に仮事務所を設けプロジェクト実行に向けた作業を開始。
- 2005年3月 七原区実里七原に仮本社ビルが完成、全部署を移動し開発スタート。(第１話)
- 花神線 水樹七原－姫花神間 開業
- 2007年 古井泉－水樹七原間 延伸
- 2008年1月 桜花HDGからニコニコ鉄道株式会社に売却、ニコ鉄グループ子会社として再スタート。(第1.5話)
- 2010年5月 遠想本線(中央部)建設開始(第２話)
- 同 年12月 古井泉－疾風ヶ原間 開業
- 2011年09月 疾風ヶ原－五輪大社前間 延伸
- 2014年05月 五輪大社前－琥珀風花間 延伸
- 「ホテル遠想フレッサ・イン」開業
- 2016年5月 本線中央部・花神線一部区間延伸(第３.1話)
- 当社初のダイヤ改正(第３.5話)
- 2016年09月 琥珀風花－実久が原間 延伸 (本線中央部全通)
- 2017年09月 花神線 姫花神－川合能都間 延伸
- 本線に『急行 ステラ』、花神線に『急行 オーロラ』を導入
- 2018年5月 遠想本線(南部区間)建設開始(第４話)
- 2019年5月 実久が原－宇他田間 延伸開業
- 2021年6月 遠想本線ダイヤ改正(第５話)
- 特急『アド・アストラ』導入、急行『ステラ』宇他田まで運転区間延長。普通の一部が直通運転に。
- 2023年6月 六弦線新規開業(第７話)
- 黒岩内－六弦間 新規敷設、本線の合瀬試験場前まで乗入れ普通列車のみ運行開始
