関急電鉄舟道支社
※動画としては天崎鉄道シリーズのおまけで登場します。
会社情報
- 社名
- 関急電鉄舟道支社
- 資本金
- 1000億0000万0000円
- 決算
- 4月1日
- 代表者
- 代表取締役 坂板 越
- 業種
- 陸運業
- 事業内容
- 鉄道事業・不動産事業・賃貸ビルやマンション等の経営
- 設立
- 1946年3月27日(ゲーム内時間)
- 本社所在地
- 〒XXX-XXXX 天崎県舟道市 舟道6-1-7
路線図
駅一覧
本線
駅数 (駅番号) | 駅名 (ふりがな) | 種別停車駅 | 写真 | 備考 | 元ネタ | |||
特急 | 急行 | 準急 | 各停 | |||||
KF01 | 舟道 | ● | ● | ● | ● | 舟道市役所最寄駅。 2面3線でひっきりなしに列車が入れ替わる。 | ADS「門前町」 | |
KF02 | 皆友人町 | ● | 「みんなが友人だ」と演説した偉人がこの近くで育ったらしい。 | みなと元町駅(神戸地下鉄) | ||||
KF03 | 花熊谷 | ● | どっかに前社長が喧嘩を売ろうとした。 | 花隈(神戸高速) | ||||
KF04 | 即辺 | ● | ● | ● | ● | 舟道地区第2の商業地区。 | 高速神戸(神戸高速) | |
KF05 | 舟道新開地 | ● | ● | ● | ● | 舟道地区第3の商業地区。天崎鉄道との乗り換え駅。 | 新開地(神戸高速) | |
KF06 | 大通 | ● | ● | ● | 急港線が分岐する。1977年ごろ高架化。 | 大開(神戸高速) ADS「門前町」の地名 | ||
KF07 | 奈方 | ● | 天崎鉄道に同名の駅があるが、遠く離れている。 | 高速長田(神戸高速) | ||||
KF08 | 痛宿 | ● | ● | ● | 約1000年前の貴族がこの近くで泊まった宿が痛快だったらしい。 | 板宿(山陽) | ||
KF09 | 升寺 | ● | 駅開業から1年後に寺が消失した。 駅西側は未開発の田園地帯。 | 須磨寺(山陽) | ||||
KF10 | 升 | ● | ● | ● | 退避駅で、普通と急行・準急が緩急接続する。 | 須磨(JR) 山陽須磨(山陽) | ||
KF11 | 升浦公園 | ● | 浜辺に近い駅。 | 須磨浦公園(山陽) | ||||
KF12 | 毎児 | ● | 元ネタで大橋があるので、こちらでも準備されている。 ただしどこへつなぐかは知らない。 下り特急の退避に下り普通が上り線を横断する。 | 舞子(JR) | ||||
KF13 | 春民ヶ丘 | ● | 最近山側の住宅開発が著しい。古墳は無い。 | 霞ヶ丘(山陽) | ||||
KF14 | 武蔵谷 | ● | 「ん」で始まる。たぶんみんな「む」と言う。 | 大蔵谷(山陽) | ||||
KF15 | 人丸前 | ● | 江戸時代、赤師での5度の火災で家屋が1度も燃えなかった地域があった。 | 人丸前(山陽) | ||||
KF16 | 赤師 | ● | ● | ● | ● | 赤師市の中心地域。時計産業がさかんだった。 | 明石(JR)/山陽明石(山陽) | |
KF17 | 西赤師 | ● | 赤師の西側に位置する。 | 西明石(JR) | ||||
KF18 | 林江・松崎前 | ● | 火災からの復興に尽力した2人を称える 林江・松崎記念館の最寄り駅。 | 林崎松江海岸(山陽) | ||||
KF19 | 長山羊 | ● | ● | ● | 待避線が無理やり作られている駅。急行・準急が特急を退避する。 | 中八木(山陽) | ||
KF20 | 映画山 | ● | 映画山という山が近くにあったが、 1966年の初映画撮影で大爆破されそうになった。 | 江井ヶ島(山陽) | ||||
KF21 | 東双海 | ● | ● | ● | 赤師市の第2の都市。高架下の道路はバグで通されている。 | 東二見(山陽) | ||
KF22 | 西双海 | ● | ● | 南側に山がそびえる。 | 西二見(山陽) | |||
KF23 | 針馬庁 | ● | ● | ● | 駅名のままの地名に特に意味はないらしい。 山にへばりつくように住宅がびっしり並ぶ。 | 播磨町(山陽) | ||
KF24 | 浜呑屋 | ● | ● | 誰かの独断で決定された駅名。 なお住宅しかない。 | 浜の宮(山陽) | |||
KF25 | 緒の江末 | ● | ● | 結んだ縁を切るといううわさが流れていたため、 周辺には独身で生活する人々が多い。 | 尾上の松(山陽) | |||
KF26 | 多傘後 | ● | ● | ● | 3面5線をもつ大きな駅で、 当駅始発の列車が多数設定されている。 | 高砂(山陽) | ||
KF27 | 土川 | ● | ● | 土川の河口がある。 | 土山(JR) | |||
KF28 | 過去川 | ● | ● | ● | ● | 3面6線を有する、過去川地区最大の都市。 過去川線が分岐する。 | 加古川(JR) | |
KF29 | 荒医 | ● | ● | たくさんの兵を救った医者がいた。 | 新井(山陽) | |||
KF30 | 帆居 | ● | ● | 下りのみ待避線があるが、ダイヤの都合上使われた例はない。 | 伊保(山陽) | |||
KF31 | 布団島 | ● | ● | ● | 小島の上に位置する。 | オフトゥン(Twitter) | ||
KF32 | 汐大 | ● | ● | ● | ● | 昔は海運で栄えた。網星線が分岐する。 | 大塩(山陽) | |
KF33 | 的潟 | 網 星 線 ↓ | ● | 汐大と同様、海運で栄えた。 現在は住宅地となっている。 | 的形(山陽) | |||
KF34 | ハ外 | ● | 「ハ」はカタカナ。 特殊な駅構造をもつ(バグ使用) | 八家(山陽) | ||||
KF35 | 城鹿 | ● | 住宅地が広がる。 | 妻鹿(山陽) ギガ(単位の一部) | ||||
KF36 | 王路 | ● | ● | ● | 大都市。24時間運行の為に使われない申し訳程度の車庫がある。 | 姫路(JR・山陽) | ||
KF37 | 赤香 | ● | ここから穀倉地帯。あまり発展していない。 | 赤穂市(兵庫県) | ||||
KF38 | 鹿摩 | ● | 三嚢運河が隣接する。立派な駅だが利用客は少ない。 | 飾磨(山陽) | ||||
KF39 | 香芽山 | ● | 待避線があり、普通列車が特急を退避する。 | 亀山(山陽) | ||||
KF40 | 手辛 | ● | 米作りがさかんで、都市の小学生向けに 田植え・稲刈り体験を積極的に行っている。 | 手柄(山陽) | ||||
KF41 | 浴木 | ● | 方丈線が分岐する。ここから3線であるが、同時に使われることはほとんどない。 | 網引(北条) | ||||
KF42 | 樫屋 | ● | ● | 樫屋地区の中心。少し北に歩けば 樫屋電気鉄道線に乗換可能。 | ? |
急港線
駅番号 | 駅名 (ふりがな) | 種別停車駅 | 写真 | 備考 | 元ネタ | |
急行 | 各停 | |||||
KF06 | 大通 | ● | ● | 本線参照 | ||
KF06-1 | 西急 | ● | ● | 急港拡張のため新たに設置された。 | - | |
KF06-2 | 急 | ● | ● | 急港の最寄駅。貨物駅ホームは現在使われていない。 | ADS「門前町」 急(天崎ADS) |
過去川線
駅数 (駅番号) | 駅名 (ふりがな) | 種別停車駅 | 写真 | 備考 | 元ネタ |
各停 | |||||
KF28 | 過去川 | ● | 本線参照 | JR加古川線 加古川~厄神 | |
KF28-1 | 日丘 | ● | 主に住宅地と過去川駅を連絡する。 | ||
KF28-2 | 缶野 | ● | |||
KF28-3 | 厄人 | ● | |||
KF28-4 | 桜台口 | ● | - |
網星線
駅数 (駅番号) | 駅名 (ふりがな) | 種別停車駅 | 写真 | 備考 | 元ネタ | |
準急 | 各停 | |||||
KF32 | 汐大 | ● | ● | 本線参照 | ||
KF32-1 | 西汐大 | ● | ● | おもに住宅地を結ぶが、 工業地帯もあり利用客は多い。 | 山陽電気鉄道網干線 | |
KF32-2 | 夢岬 | ● | ● | |||
KF32-3 | 展満 | ● | ● | |||
KF32-4 | 網星 | ● | ● |
方丈線
駅数 (駅番号) | 駅名 (ふりがな) | 種別停車駅 | 写真 | 備考 | 元ネタ |
各停 | |||||
KF42 | 樫屋 | ● | 本線参照 | ? | |
KF41 | 浴木 | ● | 北条鉄道 (粟生を除く) | ||
KF41-1 | 俵原 | ● | 田園地帯。この沿線から 樫屋電気鉄道樫屋市場貨物駅まで穀物輸送が行われている。 | ||
KF41-2 | 北気口 | ● | |||
KF41-3 | 霜郷 | ● | |||
KF41-4 | 修 | ● | |||
KF41-5 | 世応 | ● | |||
KF41-6 | 方丈町 | ● |