お知らせ
早速ですが駅名の変更を致しました。
臨港線の潮ノ町駅を汐見町駅に、電気化学工業前駅を企業名変更により電池化学工業前駅になりました。
会社情報
鉄道会社名 | 場所 | うp主 | 開発都市名(マップ種類) | マイリスト | 最初回 | 最新回 |
雪印臨海鉄道 | 雪印地区 | みおよん | 雪印地域(オリジナル・マプコン) | https://www.nicovideo.jp/my/mylist/#/67405232 | test1 | test1 |
- 社名
- 雪印臨海鉄道:資本金|不明
- 決算
- たぶん3月31日
- 売上高
- (2010年3月期)
単独:さぁ?
連結:わっと?
負債残高:たぶん0円(前期比 ±0円) - 代表者
- 代表取締役 珈琲 牛乳
- 業種
- 陸運業
- 事業内容
- 鉄道およびトラックによる運送事業(特に貨物の運輸事業)、倉庫業、不動産の売買・賃貸、一部の公共施設の費用負担
- 設立
- マップだと2010年1月1日だが、もうちょい前の設定にしたい
- 本社所在地
- 南雪印駅すぐ
- 営業キロ
- 鉄道 そこそこの距離(他の鉄道会社線が複数あるため記載なし)
- 沿線人口
- だいたい6万人くらい(近くの西海線と平行してる私鉄線のおかげ?)
- 主要役員数
- 不明
- コーヒー牛乳
- だいたい定価1㍑160円くらい
事業方針と経営手法
主に愛知の臨海鉄道などを参考にしながら貨物営業を主体に、旅客営業はおまけ程度でやっていきます。いつかコーヒー牛乳を輸出したい(((
サテライト
路線図
マップデータについて
準備中
各路線旅客列車運行本数
西海線…全列車新西海駅~南雪印駅~雪印駅(県営鉄道線区間を直通)、一時間に一本の間隔で一日18往復運転
平成町支線…全列車平成町駅~船見~南雪印駅~雪印駅(県営鉄道線区間を直通)、朝夕それぞれ一往復、一日2往復運転(平日のみ)
臨港線…南雪印~電池化学工業前(←電気化学工業前)を朝夕それぞれ一往復、一日2往復運転(平日のみ)
所属車種一覧
- キハ11形ディーゼルカー 8両 西海線で使用
- キハ30・35系ディーゼルカー 2両 臨港線で使用 ※平成町支線用キハ30・35系は県営鉄道所有
子会社
無し
特徴
臨港線はもともと貨物鉄道として開業し、旅客扱いが工場や運輸会社で働く為の通勤路線用に旅客ホームなど後付けで建設したため、他の地区ではなかなか見ることのできない工業地区の中を走る鉄道となっております。
労働組合
…たぶんあると思う
現在の鉄道貨物事業部について
- 雪印貨物ターミナル駅~雪印貨物駅(雪印県営鉄道雪印駅東隣)~上野丸子貨物駅(雪印県営鉄道上野丸子駅西隣)までのコンテナ輸送
- 平成町貨物駅(平成町駅西隣)~平成町信号所~西海貨物駅(生田駅南隣)までのコンテナ輸送
- 電池化学工業雪印工場(電池化学工業前駅南隣)~雪印貨物ターミナル~南雪印駅~平成町信号所~電池化学工業平成町工場(大江口駅から東に徒歩15分くらい?)までの化成品およびコンテナの輸送
を行っております。
今後の貨物輸送の受付・連絡先について
雪印地域や雪印貨物ターミナル駅を中心に鉄道貨物輸送、トラックによる貨物輸送・船による他地域との貨物輸送関連・倉庫事業の依頼など受け付けております。ご相談は https://twitter.com/miohime406309 (twitter)にてメッセージでお願い致します。