3月18日は、かほ氏と響輔と銀と光の5人で新潟県は魚沼市、小出駅まで日帰り旅行へいってきた。なんで小出へ行ったのかというと、田舎に行きたいなぁと思っていたのだが、小出は少し外れると魚沼らしい田舎で、自分の実家も近く、知っている土地なので迷いにくいということで小出に行くことにした。
今回は撮り鉄のために行ったわけではなく、あくまで旅行なので電車は合間に撮らせてもらった感じで、駅撮り以外の撮影はしていない。
まずは行きの上越線。水上駅で乗換時間があったので撮影。高崎車両センターの115系リニューアル車（湘南色）。T1032編成。クーラーが209系などのﾀｲﾌﾟに近いものに交換されている。↓
この後、水上から小出間で乗ったのは新潟車両センター所属の115系新潟色のN8編成。ﾓﾊ114はﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾟﾝﾀだった。↓
湘南色と新潟色を一緒に↓
T1032編成が発車。しかし、115系に209系のようなクーラーが載っているとなんか違和感が否めない↓
N8編成のﾓﾊ114-1072。両側のﾊﾟﾝﾀが上がっていてこれもなんだか違和感が…↓
N8編成車内の路線図。新潟地区を中心に構成されていた。↓
小出駅へ到着してみると、只見線ホームにｷﾊ48が。しかし対抗ホームから撮ろうとすると雪が積もっていて上半分しか写らなかったので、只見線のホームへ移動して撮影。本当は雪原を走行する只見線とか撮ってみたかったが今回は趣旨の全く異なる旅行だったので駅撮りで我慢。ｷﾊ48の2両編成。片側が東北地域色（ｷﾊ48-551）でもう片方は盛岡色（ｷﾊ48-1547）であった。
ｷﾊ48-551側↓
ｷﾊ48-1547側↓
側面サボには小出⇔大白川⇔只見と書かれていたが、大白川駅と只見駅は隣同士じゃないですか。↓
小出駅の駅名板↓
で、今回の日帰り旅行は何をしたかというと、まあ日帰りで、尚且つ普通列車を使ったので片道約6時間かかってしまうので、現地で活動できる時間は3時間程度だった。
なので小出駅付近にある道の駅でご飯を食べてお土産を買い、そのまま帰路に着くというなんともシュールな感じだった。まあでも楽しかったのでいいがε( 'θ' )з
しかし、青春18きっぷを使って5人で行ったので、交通費は往復で2300円。
なんとも安い。普通にいけば往復は9000円はかかるのでほぼ1/4で済んだことになる。
天気は生憎の雨であったが、実家の協力により車でのお迎えがあったのであまりぬれずに済んだ。ありがたやありあがたや。
道の駅にはかまくらが作られていた。りんかるも連れて行ったのでせっかくなので撮ってあげたｗ↓
そして帰路。小出駅で列車を待っていると長岡行が先に来たので撮影。
本日これが一番のﾍﾞｽﾄｼｮｯﾄ。雨だが…
新新潟色のN7編成。今日見てきた115系の中ではおそらくこれが一番見慣れた形であった。
まあ見慣れているかどうかというのは個人的な価値観なので何とも言えないけれど、大きく影響しているのは自分の所持している模型があるとおもう。そしてこの編成は所持している模型の仕様に最も近かったというお話である。↓
そして水上駅まで乗車した115系L3編成。本日初の115系4連、ﾓﾊﾕﾆｯﾄは基本番台から構成されていて、自分としては初の基本番台への乗車だった。クーラーも冷房改造車の特徴的なものとなっている。撮影は降車後の水上駅にて↓
基本番台ﾓﾊと2000番台のｸﾊの連結面。ﾕﾆｯﾄｻｯｼ車と非ﾕﾆｯﾄｻｯｼ車の違いがよくわかる。↓
そして本日最後の写真。高崎車の115系湘南色。
今では珍しくなってしまったらしい3連の非リニューアル車だったのだが、ハイビームくらってｵﾜﾀｗ
まあかなり暗くなってから撮ったので、失敗覚悟で撮ったのだが、編成すらわからないという…
おれの乗車時のあいまいな記憶によれば、T1040編成…？
この後は高崎まで乗車し、そこから湘南新宿ラインで一気に横浜へ。グリーン車は新宿で混んでくるまでは平屋根部分を5人で占拠状態だったのでとても快適だった。とまあこんな感じでした。いやぁ楽しかった(-_-)/
欲を言えば模型の編成を撮影できればよかったなぁなんてｗ