2024年3月24日に近鉄志摩線などで1810系H27を使用した貸切列車が運行されました。
1810系は近鉄名古屋～鳥羽間では主に急行列車で運用されていますが、鳥羽から先の志摩線には普通列車のワンマン化以降は入線するのは珍しく、直近では2017年2月の1810系50周年記念の重連運転で回送列車として志摩赤崎までは入線したことがあります。
そして今回3月24日日曜日に愛好家主催の貸切列車として志摩線内を数往復すると聞き、地元なので撮影に向かいました。
貸切白木行き7088列車(志摩神明～鵜方間にて)
バスで撮影に向かったら最初の下り賢島行きには間に合わなかったため、次の上り白木行きを撮影しました。
まずは個人的にお気に入りの鵜方第一号踏切道付近での撮影です。
貸切賢島行き7189列車(鵜方～志摩神明間にて)
続いて白木で折り返した後の下り賢島行きです。
場所を志摩市役所から線路を挟んで西側の地点に移動しました。
ちなみに私は志摩線内で1810系を撮るのは先述の重連運転以来で、志摩市内となると初の撮影でした。
貸切五十鈴川行き7288列車(志摩神明～鵜方間にて)
折り返し五十鈴川行きとなった貸切列車です。
場所は変えずに撮ることにしました。
貸切賢島行き7389列車ほか(賢島にて)
列車が五十鈴川に行っていた間に昼食を済ませ賢島に移動してきました。
H27の入線時、今月16日のダイヤ変更以降土休日ダイヤで恒常的に見られるようになったしまかぜの3本並びと7404列車の伊勢志摩ライナーを合わせて5線全てに列車が並ぶため動画撮影しました。
上画像はその切り抜きとなります。
モ1827の小型看板掛けにはかつて走っていた高速伊勢志摩号の名前とデザインをもじった「鳥羽志摩号」という看板が掲出されていました。
よく見ると車番が1826となっていますが、ク1927側には別デザインの車番が1827となったものが掲出されており、貸切列車にどちらの編成が充当されても対応できるようにしていたのかもしれません。
貸切志摩磯部行き7388列車ほか(賢島にて)
列車は折り返し志摩磯部行きとなりました。
発車シーンでの5本並びも動画撮影したのでこちらはYouTubeに上げておきました。
貸切賢島行き7489列車(鵜方にて)
雨が激しくなってきたのでここからは鵜方駅構内で簡単に撮影しました。
志摩磯部から戻ってきた貸切列車ですが、ちょうど鵜方駅を発車した1400列車の伊勢志摩ライナーが写り込む寸前でした^^;
貸切宇治山田行き7488列車(鵜方にて)
この上り宇治山田行きをもって貸切は終了となりました。
悪天候ではあったものの1810系の貴重な志摩線走行シーンが見られてとても良かったです。
