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性能一覧
| 耐久値 | 40 |
|---|---|
| 重量(kg) | 1158 |
| 火力 | 19 |
| 対気速度(km/h) | 95 |
| 海面速度(km/h) | |
| 最適速度(km/h) | |
| 最適高度(m) | |
| 最大降下速度(km/h) | 154 |
| 失速速度(km/h) | |
| 上昇率(m/s) | |
| 機動性 | 154 |
武装
| 同調機銃 | 口径 (mm) | 重量 (kg) | 発射速度 (rpm) | 砲口初速 (m/s) | DPS |
| 7.7 mm M1919-A4(S) | 7.62 | 24 | 545 | 850 | 13 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.7 mm BMG1921(S) | 12.7 | 80 | 451 | 820 | 24 |
機体
| 名称 | 耐久値 | 重量(kg) |
| P-12E | 45 | 700 |
|---|---|---|
| F4B-1 | 40 | 780 |
エンジン
| 名称 | 馬力 | 重量(kg) | 方式 |
| R-1340-7 | 450 | 350 | 空冷 |
|---|---|---|---|
| R-1340-8 | 425 | 330 | 空冷 |
| R-1340-17 | 525 | 450 | 空冷 |
解説
史実
F4Bは、アメリカ合衆国のボーイング社がアメリカ海軍向けに開発した複葉の戦闘機である。1929年より艦上戦闘機として運用され、F3Fが配備されるまで主力戦闘機であった。
ボーイング製複葉戦闘機の集大成として開発されたのがF4Bで、社内名称モデル99として1928年に設計・開発に着手した。試作機XF4Bが完成したのは1929年5月で、同年に採用が決定し直ちに航空母艦への配備が開始された。当初は鋼管骨組みに羽布張りの胴体だったが、後期の型から金属製モノコック構造の胴体となり、尾そりが尾輪に改められた。-1から-4までの型があったが、もっとも多く生産されたのは1932年から部隊配備された-4であった。この型は垂直尾翼が再設計された他、主翼下面に爆弾が搭載できるようになっていた。
1938年にF3Fが登場すると、F4Bは第一線を退いて陸上基地での雑用機として利用された。太平洋戦争開戦時においても、30機以上が海軍に在籍していた。その後は無線操縦による無人標的機として利用されて姿を消した。
出典
P-12/F4B Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/F4B_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)