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性能一覧
| 耐久値 | 65 |
|---|---|
| 重量(kg) | |
| 火力 | 19 |
| 対気速度(km/h) | 149 |
| 海面速度(km/h) | |
| 最適速度(km/h) | |
| 最適高度(m) | |
| 最大降下速度(km/h) | |
| 失速速度(km/h) | |
| 上昇率(m/s) | |
| 機動性 | 141 |
| 同調機銃 | 口径 (mm) | 重量 (kg) | 発射速度 (rpm) | 砲口初速 (m/s) | DPS |
| 7.62 mm M1919-A4(S) | 7.62 | 24 | 545.0 | 850.0 | 13 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.7 mm BMG1921(S) | 12.7 | 80 | 451.0 | 820 | 24 |
| 通常爆弾 | 重量 (kg) | 攻撃力 | 加害半径 (m) |
| 100 pound bomb | 45 | 1200 | 70 |
|---|
機体
| 名称 | 耐久値 | 重量(kg) |
| XF2F-1 | 65 | 1132 |
|---|---|---|
| F2F-1 | 75 | 1122 |
エンジン
| 名称 | 馬力 | 重量(kg) | 方式 |
| R-1535-44 | 625 | 420 | 空冷 |
|---|---|---|---|
| R-1535-72 | 650 | 440 | 空冷 |
| R-1535-98 | 700 | 490 | 空冷 |
解説
史実
F2Fはアメリカ合衆国のグラマン社が開発した艦上戦闘機。複葉戦闘機であり、アメリカ海軍で用いられた。
FF戦闘機の単座型として、1932年より開発が開始された。基本的な機体形状は複葉機であり、上翼は胴体より上方にある。胴体は寸胴であり、太く短い外観をしている。コックピットは機体中央にあり、主脚は胴体側面に収容されるようになっていた。FFよりも全体的に小型化されている。
1932年11月に試作機XF2F-1が1機発注され、1933年10月に初飛行を行った。XF2F-1は比較的高性能であったことから、アメリカ海軍は採用を決定し、1934年5月に量産型F2F-1を54機発注した。
1935年にレキシントン (CV-2)の第2戦闘飛行隊(VF-2B)から配備が開始され、引き続きレンジャー (CV-4)やアメリカ海兵隊にも配備された。なお、方向安定性を向上させた改良型であるF3Fが1936年から部隊配備が開始され、機種更新が直ちに行われた。
そのため、実働部隊への配備は1940年までに終了している。
出典
F2F Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/F2F_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)