Kawachi

河内型戦艦

戦艦ながら自己主張の控えめな艦橋が可愛らしい
船体は、派生元の筑摩に似ている

性能諸元

･基本性能

･派生艦船

･兵装

･アップグレード

ゲーム内説明

河内型戦艦は、日本初の弩級戦艦であり、準弩級戦艦安芸をベースとして開発され、2隻
が建造されました。都合上、舷側には45口径砲を、艦首・艦尾には50口径砲を採用していたため、射撃管制に難が生じていました。一次大戦中には、青島の戦いにおいて本型2隻ともがドイツ軍の拠点に対して艦砲射撃を実施しています。
河内は1918年、火薬庫の爆発事故により沈没。摂津は1922年のワシントン海軍軍縮条約に伴って退役し、その後は標的艦として使用され、特に海軍機による爆撃訓練に用いられました。

解説

軽巡洋艦天龍からの派生で開発することのできる弩級戦艦。
継戦能力（HP）は筑摩の二倍近い35800もあり、修理（HP回復）も使えるため、うたれづよい。
「戦艦」というだけあり、今までにない口径の主砲や筑摩や橋立が主砲としてきた口径の副砲を何基も搭載している。が、副砲は自動操作であり、戦果はあまり期待しないほうが良い。
船体を交換することで副砲のうち80mm4門は対空砲へと差し替えられる。

主砲は305mm連装砲が計6基。前部1基、側面2基ずつ、後部1基で、片舷4基8門。
筑摩に引き続き左右両舷に主砲が配置されているため、状況対応力は強い。
速力は筑摩より遅いが、それでも20ノットを超える速度で航行できる。

のだが、本艦には一つ重大な問題がある。
本艦の主砲の最大射程距離は9.8kmであるが、例えば同格の天龍は初期状態で10.0kmであるなど、主砲の射程距離で明確に劣っている。因みに次の戦艦妙義の初期の射程距離は13.9km。
また最大速力もたかが20ktであるので他艦種のように距離を一気に詰めて射程圏内収めることも出来ない。また隠蔽率も「戦艦の中では」高いとはいえあくまで戦艦の中ではの話、他艦種よりは低い。
よって、特に格上戦場に入れられてしまった場合、アウトレンジ攻撃だけで本艦が一度も反撃することも出来ぬまま撃沈されてしまうこともある。島影などを使ってなんとか距離を詰めよう。
この戦艦こそ生粋のインファイターである。ダメージを最小限に抑えつつ距離を縮める必要があるため、敢えて小島が多い方へ駆逐艦と共に進撃し、開けた瞬間から近距離で巡洋艦や駆逐艦とやりあおう。だがどうしてもヘイトが集まってしまい盾役になってしまうため、かなりの攻撃を食らうが近距離からの河内の攻撃も、また相手にとってもかなりの痛手となる。そうして河内に敵が気を取られてる間に駆逐が魚雷を打ち込むという連携プレイなども起き、とても楽しい時間を過ごせたりする。こいつで戦艦はどう動くべきかを学ぶ事が出来るので、飛ばしたりせず一度乗ってみることをお勧めする。

ここから戦艦ツリーが始まるのだが、砲配置などWWI以前の古い設計なため高Tier戦艦とは少々使い勝手が異なる。
特に思い入れが無ければ、通過点と割り切って先へ進もう。

史実

日露戦争以降の大日本帝國海軍の目標は、それまで英国に依存してきた主力艦の建造を出来る限り自国にて建造するということであり、新鋭艦であった薩摩型は独力で設計・建造が行われたクラスであった。
しかしドレッドノートの出現によりあわれかな、薩摩は竣工を迎えるより前に旧式化してしまった(同型艦の安藝は蒸気タービンを先んじて採用した結果、速力面だけは伍す事が出来ていた)。
この事を受けて海軍は弩級戦艦を自力で建造する運びとなった。

河内型戦艦（かわちがたせんかん）は日本海軍が第一次世界大戦前に竣工させた最初で最後の弩級戦艦の艦級である。
本型から就役した艦では初めてとなる基本計画番号「A-30」が付され、河内は「伊号戦艦」、攝津は「呂号戦艦」と号せられた。前型である薩摩型の拡大改良型であり、前型では10in(25.4cm)だった中間砲が主砲と同化されるという、前弩級戦艦から弩級戦艦へ発展する分かりやすい形であるといえる。河内と摂津のカタログスペック上での差異は殆ど無いが、河内の艦首構造が垂直に切り立った直立型であるのに対し、摂津ではより凌波性に優れたクリッパー型に改められている。また両艦共に三脚型のマストが採用されより引き締まった艦容になった。
主砲はアームストロング社製1912年型30.5cm連装砲を6基12門、これを六角に配置し、最大で舷側に8門指向出来た。艦首艦尾の2基は他の4基の45口径と異なり、50口径と長砲身化された設計である。これは一説には「前後への投射火力を強化すべき」という東郷の鶴の一声があった為、と云われている。いずれにせよ、主砲の砲身長が異なると両主砲の初速の違いから統一管制での射撃が不可能になるため、純然たる単一巨砲艦と言い難い本型を弩級戦艦ではなく前弩級戦艦とすべきとする意見もある。
尤も実際には、この50口径砲はイギリスの不慣れな長砲身であった為、過荷重で砲身が垂れ下がり、スペック通りの高初速で撃ち出すと砲身がしなって極端に散布界が悪化し、砲身寿命も本来より極端に短くなってしまうという欠陥を抱えており、45口径の初速まで装薬量を手加減して落とす処置をして運用した為、統制射撃は可能だった様である。
主機には装甲巡洋艦伊吹や前型の安藝に搭載したカーチス式タービンを改良したもので、ライセンスを購入した後国産化に成功したという代物である。この国産化成功によって、以後軍艦への蒸気タービン導入が実用機に入ったといえる。設計上の馬力は25,000、速力は20ktであった(「河内」での公試試験では30,399馬力、21.0kt)。
この主機に限らず主要品目の国産化重視の動きは2番艦たる摂津に色濃く現れており、薩摩での輸入品利用割合が60%程度だったのに対し、摂津では20%程になっていた事からはっきりと窺うことが出来る。

本型は「河内」、「摂津」の2隻で共に1912年に竣工した。「河内」は1918年7月12日徳山湾で爆発事故により沈没。
「摂津」はワシントン軍縮条約で保有枠を外れ、武装を撤去して標的艦に改装され、航空隊や艦隊の訓練相手となった。
摂津で研鑽された航空攻撃回避術が後の戦艦伊勢・日向などで生かされた逸話は有名。1945年7月、伊勢・日向・榛名らとともに呉軍港空襲を受けて大破着底。
残念ながら、戦艦としての姿で戦役に参加する事は無かった(摂津は一次大戦に参戦はしている)。

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