Tier 7 Shishkin MBT "Challenger 1"
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初期状態
車体正面下部に広く垂直に近い面が堂々と存在している。
もちろん抜かれる危険箇所なので晒さない様に。
最終状態
車体正面の危険箇所は追加装甲で塞がり、やっと当てにできる正面装甲へ
側面も厚みが増した分、車体角度の自由度が増える。
スペック(v0.11.1616a)
車両情報
Tier | ディーラー | 車両名 | 駆動タイプ | 耐久値 | カモフラージュ | 視界[m] | 価格 | 開放条件 |
7 | Shishkin | Challenger 1 | 装軌 | 2495 | 0.05 | 360.00 | 6,080,000Cr | Cheiftain Mk5で合計135,300Rp獲得する |
開発ツリー
ARMOR | Challenger 1 Stock Armor | ━ | Mk.Ⅲ ERA and Appliqué | ━ | Armor Retrofit Slot | ━ | Armor Retrofit Slot |
---|---|---|---|---|---|---|---|
初期装備 | 37,155Rp/591,200Cr | 31,675Rp | 31,675Rp | ||||
FIREPOWER | 120mm L11A5 | ━ | 120mm L26 APFSDS | ━ | 120mm L30A1 | ━ | 120mm L26A1 APFSDS |
初期装備 | 9,975Rp | 47,510Rp/756,010Cr | 12,195Rp | ||||
MOBILITY | L60 Mk 7A | ━ | Condor Diesel Engine | ━ | CV12 Diesel Engine | ||
初期装備 | 22,205Rp/353,435Cr | 31,635Rp/503,375Cr | |||||
TECHNOLOGY | Challenger 1 Technology | ┳ | Smoke Grenades | ━ | Technology Retrofit Slot | ||
初期装備 | 7,920Rp/???Cr | 23,755Rp | |||||
Universal Retrofit Slot | ┗ | Thermal Sight | |||||
初期装備 | 14,450Rp/229,980Cr | ||||||
PROVEN | Intercom System Mk.3 | ||||||
67,540Rp |
凡例:■=モジュール ■=レトロフィットスロット ■=レトロフィット開発 ■=弾薬 Rp=名声ポイント Cr=クレジット
車体
車体 | 車体装甲[mm] | 車体材質 | 車体耐性 | ||||
F | S | R | AP | HE | SC | ||
Challenger 1 Stock Armor | 355 | 275 | 80 | Composite | 1.55 | 1.55 | 2.70 |
Mk.Ⅲ ERA and Appliqué |
砲塔
砲塔 | 砲塔装甲[mm] | 砲塔材質 | 砲塔耐性 | 砲塔旋回速度[deg/s] | ||||
F | S | R | AP | HE | SC | |||
Challenger 1 Stock Armor | 436 | 355 | 120 | Composite | 1.55 | 1.55 | 2.70 | 25.40 |
Mk.Ⅲ ERA and Appliqué |
ERA
パッケージ | ERA装甲厚[mm] | ERA構成 | ERA耐性 | ||||
F | S | R | AP | HE | SC | ||
Mk.Ⅲ ERA and Appliqué | 25 | 25 | 0 | Medium ERA | 1.00 | 1.00 | 20.00 |
武装
武装 | 対応弾薬 | 仰角[deg] | 俯角[deg] |
120mm L11A5 Rifled Cannon | 120mm L23 APFSDS | 20.0 | -7.0/3.0 |
120mm L26 APFSDS | |||
120mm L31 HESH | |||
120mm L30A1 Rifled Cannon | 120mm L26"CHARM 1" APFSDS | ||
120mm L26A1 APFSDS | |||
120mm L31 HESH |
弾薬
弾薬 | 搭載砲 | ダメージ | DPM | 加害範囲[m] | 弾速[m/s] | 貫通力[mm] | 精度[deg] | 照準時間[sec] | リロード時間[sec] | 総弾数 | コスト |
120mm L23 APFSDS | 120mm L11A5 Rifled Cannon | 407 | 2849 | N/A | 1,200 | 377 | 0.12 | 3.00 | 8.57 | 48 | 1,083 |
120mm L26 APFSDS | 427 | 2989 | 396 | 1,251 | |||||||
120mm L31 HESH | 366 | 2562 | 0.60 | 500 | 26 | 1,083 | |||||
120mm L26"CHARM 1" APFSDS | 120mm L30A1 Rifled Cannon | 427 | 2989 | N/A | 1,200 | 405 | 1,311 | ||||
120mm L26A1 APFSDS | 438 | 3066 | 423 | 1,433 | |||||||
120mm L31 HESH | 384 | 2688 | 0.60 | 500 | 26 | 1,281 |
凡例:■=徹甲弾 ■=榴弾 ■=成形炸薬弾 ■=対戦車誘導弾
注意:榴弾のダメージ及びDPMは貫通時の平均値
エンジン
エンジン | 最大速度[km/h] | 0~32 km/h[sec] |
L60 Mk 7A | 55.80 | 10.50 |
Condor Diesel Engine | 8.00 | |
CV12 Diesel Engine | 7.30 |
拡張技術
拡張技術 | 向上内容 | 研究の有無 |
Challenger 1 Technology | N/A | 初期装備 |
Universal Retrofit Slot | RETROFITにUniversalスロットを1つ追加 | 初期装備 |
Smoke Grenades | スモークグレネードを1つ使用可能 | 要研究 |
Thermal Sight | 茂みを介して敵を発見する確率を30%向上 | 要研究 |
Technology Retrofit Slot | RETROFITにTechnologyスロットを1つ追加 | 要研究 |
RETROFIT
スロット1 | スロット2 | スロット3 | スロット4 |
Universal | Armor | Armor | Technology |
乗員構成
1 | Commander | 2 | Driver | 3 | Gunner | 4 | Loader |
---|
派生元、派生先
Tier | East European MBTs |
5 | Chief. Mk5 |
---|---|
6 | ┃ |
7 | Challenger 1 |
8 | Ariete |
解説
概要
Shishkin West European MBTsブランチのTier7車両。
装甲素材に複合装甲を採用しており非常に硬く、アップグレード後ならばTier9車両でさえ貫通が安定しないほどの装甲を手に入れる。
機動性
同格MBTに比べると劣る。
加速性こそ7.30とそこそこなものの、最高速度は55.80km/hと、T-80・Leopard2よりも10km/h以上下回っている。
最前線で戦ってこその装甲を持つので、味方に遅れないよう早めの進軍を心がけたい。
運動性
車体の大きさのせいか旋回性能に難があり、LeopardルートMBTやソ連MBTに比べて悪いと言わざるを得ない。
装甲性能
同格を大きく上回り、下手なTier8MBTすら上回る。
最終状態では車体正面が実質355*1.5=533mm、砲塔正面が420*1.5=654mmと圧倒的な装甲厚を誇る。
また側面にも増加装甲があり実質500mm相当の装甲厚と全くスキがない。
ただし弱点もある。まず非常に燃えやすく、特に車体正面左右にあるライト付近を撃たれると炎上することが多い。いくら優秀な装甲とはいえ、なるべく長時間は晒さないようにしよう。
また車体正面の砲の下の覗き窓付近は貫通350mmほどあれば抜けるため、近距離戦では狙わせないよう車体を動かしたり砲を下向きにして応戦すること。
相手側でこの車両の側面を狙うときは、増加装甲のついていない車体後部を狙うとよい。
火力
砲の収束、俯角は良好で、ストレスを感じることは少ないだろう。
最終砲のDPM3066、貫通力438はLeopard 2やM1 Abramsと比べ少し劣る程度。
HEATがないため、LTやAFV相手では火力を発揮しづらく、火力がないという印象に拍車をかけている。
総評
優秀な装甲で前線を支え、味方の盾になる戦車である。
機動力は高くないため、遅れたり突出しすぎて孤立しないよう注意したい。
コメント
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- PVEで敵側のチャレンジャー1は、打ち下ろしになるとたまに砲塔向かって左が結構広い部分抜けることがある。 かといって抜けないときもあるし、どこ抜いてるんだろうかといつも疑問に思う。 -- 2017-02-22 (水) 20:17:22
- どんな迷彩を付けてもサイドスカートだけ緑のままなのが地味に凄く気になる(私が神経質すぎるだけかもしれないけれど) -- 2017-01-06 (金) 02:20:38
- この子に乗りたくてモチベーション維持できたけどアップグレードでモチベーション落ちそうw -- 2016-10-21 (金) 08:18:04
- あれ、こいつERA&アップリケの性能大きく変わってね?特に車体 -- 2016-06-07 (火) 20:05:44
- Upgradeで閲覧できるERA+アップリケには車体正面の追加装甲(+ERA?)に関する記述が現在も見当たらない。ついで言うと増加分の装甲に関する記述も無い(砲塔部分?の記載はある) 現在wikiに記載されてるERA+アップリケ装着済みの車体と砲塔装甲データってどこから出たのかわからん…ソースが無ければ近く修正します -- 2016-06-08 (水) 14:54:45
- 修正しますた。ついでにいくつか最新データと比較して変わってた部分を更新 -- 2016-07-16 (土) 12:57:22
- Upgradeで閲覧できるERA+アップリケには車体正面の追加装甲(+ERA?)に関する記述が現在も見当たらない。ついで言うと増加分の装甲に関する記述も無い(砲塔部分?の記載はある) 現在wikiに記載されてるERA+アップリケ装着済みの車体と砲塔装甲データってどこから出たのかわからん…ソースが無ければ近く修正します -- 2016-06-08 (水) 14:54:45
- 説明追加してみました。 -- 2016-04-22 (金) 15:47:07
- 空白だった武装、弾薬を作成あとちょっとだけ穴埋めした。砲弾が同じor似た名称だから紛らわしい。 -- 2016-03-28 (月) 17:49:37
- 最終状態の車両画像を追加したものの比率が違う...orz ガレージでのカメラのズーム幅が狭いので全容を映すのが難しい。分割して別々の角度からの画像にするべきかな? -- 2016-03-29 (火) 17:38:39
- このゲームで最も良く燃える車輛...と言っていいのだろうか。手動と自動消火器両方を積んでも気休めかもしれない... -- 2016-02-11 (木) 20:57:22
- 最終状態で何度か乗ってたが、一試合に4回も燃えてしまったから炎上には本当に気をつけたほうがいい。重装甲故に常に前線で戦うのは当然だが、特に側面辺りからは被弾しないようにするべきだと思う。 敵の砲弾を弾き返したにも関わらず、どうやら燃料判定だったようでその場で炎上してしまうこともあった。 -- 2016-01-27 (水) 21:13:33
- コマンダーをloannis SannaにしたらFeed the Flamesの恩恵を受けれるんかね。自車両の火災を期待するのはあれだが・・・ -- 2016-01-27 (水) 23:34:37
- ↓にもあるが正面に燃料庫があるうえに耐久値が低いから重装甲だからってボケっと突っ立ってると燃やされる。PvEなら正面から燃やされることは無いがPvPでは注意 -- 2016-01-28 (木) 07:37:45
- 公式「ライト付近撃って燃やせ」 -- 2016-01-06 (水) 17:11:20
- これは草生える。ライトの奥の装甲を抜くような感じで撃つとAPでもHEでも燃える。爆発範囲がある分、HEのほうが燃えやすいね -- 2016-01-06 (水) 19:33:45
- 異常に燃えるから後ろの缶が脆弱だと思ったら正面に燃料タンクあったのか…一層ふりふりしなきゃ -- 2016-01-09 (土) 16:21:40
- 機関砲弾いてるのに毎試合燃えると思ったら、そういうことだったんですね!英国好きだからこのままいくけど -- 2016-01-24 (日) 13:47:26
- 正面は弱点無しと言われてるが一応砲身の真下にある覗視孔は装甲は薄めで貫通350mmほどから抜くことは可能。ただ遠距離からだと砲身や防盾に隠れるから車体をぶつけるほどに接近したときくらいしか狙えない -- 2016-01-02 (土) 11:16:01