地質調査の事例

横浜環状北線の地質調査結果
事業の手続き
路線測量・地質調査
工事手順（高架部）
工事手順（シールドトンネル部）
地質調査結果
現地調査を実施しました。その結果を報告します。
全区間にわたり、より詳細な地質調査を実施しました。
計画路線周辺の地質状況はこのようになっています。トンネルは、ほぼ全線にわたり、上総層群という非常に固い地層の中を通過するように計画されています。この上総層群は、超高層ビルやベイブリッジのような長大橋の支持層としても利用されているものです。トンネルの施工法について、この地質調査結果をもとに地下水位低下に対する検討を行った結果、トンネル区間のほぼ全線（一部開削トンネル区間を除く）にわたって密閉型シールドマシンを用いたシールド工法を採用することが、最も合理的に地盤への影響を抑制できることがわかりました。