マルチプレイヤーモード(Multi Player; MP)とは、オンラインで全世界のプレイヤーと対戦し、シーズン内で獲得した総リスペクトポイント(RP)を競い合うプレイモードです。このモードでプレイするためにはインターネット接続が必要です。
参加条件
- シングルプレイヤーモードのL1をクリアし、L2が開放されることで、マルチプレイヤーモードも同時に開放されます。
- マルチプレイヤーモードが開放されていて、お使いの端末がインターネットに接続可能な状態になっていれば、誰でも参加可能です。接続の種類は、キャリア回線・Wi-FiのいずれでもOKです。
- レースに参加するには、
参加料の支払い(キャッシュ、$)やガソリンが必要となります。
3つのゲームモード
- マルチプレイモードには、以下の3つのゲームモードがあります。
ワールドレース すべての車種で参加可能。参加料は無料。得られるRPや報酬は少なめ。 プロクラブ プロカーのみ参加可能な限定レース。 少額の参加料が必要。その分、RPのプロボーナスがx2倍となり、得られるキャッシュ等の報酬は増える。ワールドツアークラブ各シーズンで指定された車種のみで参加可能な特別レース。高額の参加料が必要な分、RPにワールドツアーボーナスが加算され、得られる報酬はさらに増える。期間限定イベント シーズン期間中、2日おきに2日間ずつ数回開催される。参加可能な車種は、すべてのプロカーであったり、指定された車種が必要となったり、イベントによって異なる。RPのプロボーナスがx3倍・x5倍等に増え、得られる報酬は増える。イベントで好成績を収めることで、限定ステッカー等の景品・各種のボーナスが得られる。 車種指定イベント 指定された車種(主に、前シーズンで獲得した車種)で最速タイムを競い合う。それとあわせて、連勝数、獲得キャッシュ額、勝利時のリード時間の合計等を競い合う。 勝利の方程式 勝利レース数を競い合う。 キャッシュフロー 獲得賞金額を競い合う。 ガソリン食い 消費したガソリン数を競い合う。 長距離走者 走行したマイル数を競い合う。 カードで勝負 収集した景品カード数を競い合う。 目指せパーフェクト レース内でのパーフェクトスタート・パーフェクトシフトの回数を競い合う。 ゴールライン 指定レベルの車種で参加した総レース数を競い合う。
レースと連勝
- 1回のエントリーで、6レースを1シリーズとする、シリーズ戦に参加・対戦します。
- 1レースに勝つごとに、レース賞金とリードボーナス、特別レースボーナス(プロボーナス、ワールドツアーボーナス)に基づいたRPを獲得することができます。
- 6レースを勝ち抜くと「1連勝」となり、連勝を重ねるごとにRPやキャッシュ、景品カードによる各種の報酬を得ることができます。
チーム
- レースでは、キャッシュ($)やゴールド(G)を使って、プレイヤーをサポートする以下の4名のチーム(「クルー」と呼ばれることもあります)を個別に雇うことができます。
カーチューナー マシンのエンジンをチューニングして、レース中全体の速度を速めます。 ナイトロおたく レース中に投入できるナイトロの性能をアップし、一時的に加速力を上げます。 タイヤ整備士 タイヤを整備して接地のグリップを増すことで、レース中のタイヤの空転を抑えます。 ブロガー レースに負けた際、敗戦の噂が流れることを止め、RPが失われることを防ぎます。 - 雇える時間は、支払う金額によって1回あたり、5、15、60分間の3パターンがあります。また、実際の現金¥500を課金することで、4人全員を連続24時間雇うこともできます。
RPブースト
- RPブーストは1回のレースで獲得できるRPを増やします。以下の各種ブーストがあり、それぞれを組み合わせて用いることができます。
連勝ブースト 連勝を重ねると追加される。より多く連勝を重ねることで+10、30、50、100%と追加率が徐々に上がる。最大+100%まで。 特別車RPブースト 特定の提供期間中に限り、指定された車種を使用したプレイヤーのみに追加される。 RPブーストイベント 特定の提供期間中に限り、全プレイヤーに一律に追加される。 ガレージの車 プレイヤーがガレージに所持している車種数に応じて追加される。 RPブースト報酬カード 1シリーズ戦で4勝以上を勝ち抜いたあとに引くことができる、景品カードの中に含まれている。1枚のカードの有効期間は5分間。追加されるブーストは+5、10、15、20、30、40%と、カードごとに異なる。 動画視聴RPブースト 提供される広告動画を視聴することで、一時的に追加される。1回視聴による有効期間は10分間。見ることのできる動画の数は、その時期に提供されている動画数に応じて上限が異なる。 - 使用する車種によっては、常時、一定のブーストアップ効果の得られるものがあります。
シーズン
- 通常、2~4週間の「シーズン」が開催され、シーズン内で獲得した総RPに基づいてランキングが集計されます。ランキングは、iOS端末とAndroid(Amazonを含む)端末とでは別個に集計されます。
- シーズン終了後の集計結果で、各ランキングの中での到達した順位レベル(上位%)に応じて、シーズン賞品が与えられます。
過去のシーズン情報
シーズン | 上位% | 賞品 | 開始日 | 終了日 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 15% | Pagani Zonda R? Pro | 2012/12/13 | 2013/03/18 | |
2 | 10% | McLaren F1 GTR? Pro | 2013/03/18 | 2013/04/24 | |
3 | 10% | SRT Viper GTS? Pro | 2013/04/24 | 2013/05/16 | |
4 | 1-10位 | G150 | 2013/05/16 | 2013/06/05 | |
11位-1% | G50 | ||||
2-10% | G20 | ||||
11-50% | G5 | ||||
51-100% | G2 | ||||
5 | 1% | Mercedes-Benz SLS AMG? Pro | 2013/06/05 | 2013/06/26 | |
6 | 5% | Ford GT CSR? Pro | 2013/06/26 | 2013/07/18 | |
6-10% | Ford GT CSR? | ||||
7 | 3% | Jaguar XKR-S? Pro | 2013/07/18 | 2013/08/15 | |
8 | 3% | McLaren 12C GT3 SE? Pro | 2013/08/15 | 2013/09/05 | |
9 | 3% | Koenigsegg CCX? Pro | 2013/09/05 | 2013/09/26 | |
10 | 3% | Nissan GT-R GT3? Pro | 2013/09/26 | 2013/10/17 | |
11 | 3% | Ruf Rt 12R? Pro & G20 | 2013/10/17 | 2013/11/07 | |
4-6% | Ruf Rt 12R? & G20 | ||||
12 | 3% | Chevrolet Camaro GT3? Pro & G20 | 2013/11/07 | 2013/11/28 | |
4-6% | Chevrolet Camaro GT3? & G20 | ||||
13 | 3% | Alfa Romeo TZ3? Pro & G20 | 2013/11/28 | 2013/12/18 | |
4-6% | Alfa Romeo TZ3? & G20 | ||||
14 | 3% | Hennessey Venom GT? Pro & G50 | 2013/12/18 | 2014/01/16 | |
4-6% | Hennessey Venom GT? & G30 | ||||
15 | 3% | Koenigsegg Agera R? Pro & G20 | 2014/01/16 | 2014/02/14 | |
4-6% | Koenigsegg Agera R? & G20 | ||||
16 | 3% | Nissan NISMO 400R? Pro & G20 | 2014/02/14 | 2014/03/13 | |
4-6% | Nissan NISMO 400R? & G20 | ||||
17 | 3% | Alfa 8C? Pro & 4C? Pro | 2014/03/14 | 2014/04/10 | |
4-6% | Alfa 8C? & 4C? | ||||
7-10% | Alfa 8C? | ||||
11-20% | Alfa 4C? | ||||
18 | 3% | Ford Mustang GT3? Pro | 2014/04/11 | 2014/05/08 | |
4-6% | Ford Mustang GT3? | ||||
7-10% | G20 | ||||
11-20% | G15 | ||||
21-100% | G2 | ||||
19 | 3% | Chevrolet Corvette Stingray? Pro & G40 | 2014/05/08 | 2014/06/05 | |
4-6% | Chevrolet Corvette Stingray? & G20 | ||||
7-10% | G20 | ||||
11-20% | G15 | ||||
21-50% | G5 | ||||
51-100% | G2 | ||||
20 | 5% | McLaren F1 CSR? Pro | 2014/06/05 | 2014/07/03 | |
6-20% | McLaren F1 CSR? | ||||
21-50% | G7 | ||||
51-100% | G3 | ||||
21 | 10% | Ford GT CSR? Pro | 2014/07/03 | 2014/07/17 | シーズン6賞品 |
11-25% | G5 | ||||
26-100% | G2 | ||||
22 | 10% | Pagani Zonda R? Pro | 2014/07/18 | 2014/07/31 | シーズン1賞品 |
11-25% | G5 | ||||
26-100% | G2 | ||||
23 | 3% | Mercedes-Benz SLS AMG GT3? Pro | 2014/08/1 | 2014/08/28 | |
4-6% | Mercedes-Benz SLS AMG GT3? | ||||
7-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
24 | 1% | Ferrari 458 Speciale? Pro | 2014/08/28 | 2014/09/18 | 本シーズン以降 シーズン名に 賞品車種名を使用 |
2-3% | Ferrari 458 Speciale? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
25 | 10% | Koenigsegg CCX? Pro | 2014/09/18 | 2014/10/02 | シーズン9賞品 |
11-25% | G5 | ||||
26-100% | G2 | ||||
26 | 1% | Ferrari F40? Pro | 2014/10/02 | 2014/10/16 | |
2-3% | Ferrari F40? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
27 | 1% | Ruf Rt 12R? Pro & G20 | 2014/10/16 | 2014/10/30 | シーズン11賞品 |
2-10% | Ruf Rt 12R? Pro | ||||
11-25% | G5 | ||||
26-100% | G2 | ||||
28 | 1% | Aston Martin One-77? Pro | 2014/10/30 | 2014/11/13 | |
2-5% | Aston Martin One-77? | ||||
6-10% | G20 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
29 | 1% | Koenigsegg Agera R? Pro & 30G | 2014/11/13 | 2014/11/27 | シーズン15賞品 |
2-10% | Koenigsegg Agera R? Pro | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
30 | 1% | Ruf CTR3? Pro | 2014/11/27 | 2014/12/11 | |
2-3% | Ruf CTR3? | ||||
4-10% | G20 | ||||
11-20% | G15 | ||||
21-100% | G2 | ||||
31 | 1% | Hennessey Venom GT? Pro & 30G | 2014/12/11 | 2014/12/22 | シーズン14賞品 |
2-10% | Hennessey Venom GT? Pro | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
32 | 3% | Saleen S5S Raptor? Pro | 2014/12/22 | 2015/01/15 | |
4-6% | Saleen S5S Raptor? | ||||
7-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
33 | 1% | McLaren 650S? Pro | 2015/01/15 | 2015/02/05 | |
2-3% | McLaren 650S? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
34 | 1% | Lotus Evora GTC? Pro | 2015/02/05 | 2015/02/19 | |
2-3% | Lotus Evora GTC? | ||||
4-10% | G15 | ||||
10-21% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
35 | 1% | Aston Martin V12 Vantage S? Pro | 2015/02/19 | 2015/03/05 | |
2-3% | Aston Martin V12 Vantage S? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
36 | 1% | Ferrari F12 Berlinetta? Pro | 2015/03/05 | 2015/03/19 | |
2-3% | Ferrari F12 Berlinetta? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
37 | 1% | SRT Viper GT3-R? Pro | 2015/03/19 | 2015/04/02 | シーズン終了時刻 19:00→18:00 (JST)に変更 |
2-3% | SRT Viper GT3-R? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
38 | 1% | Chevrolet COPO Camaro? Pro | 2015/04/02 | 2015/04/16 | |
2-3% | Chevrolet COPO Camaro? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
39 | 1% | Chevrolet Corvette C7 Z06? Pro | 2015/04/16 | 2015/04/30 | |
2-3% | Chevrolet Corvette C7 Z06? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
40 | 1% | Dodge Challenger Drag Pak? Pro | 2015/04/30 | 2015/05/14 | |
2-3% | Dodge Challenger Drag Pak? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
41 | 1% | Ferrari Enzo? Pro | 2015/05/14 | 2015/06/04 | |
2-3% | Ferrari Enzo? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
42 | 1-3% | Audi R8 LMS ultra CSR? Pro | 2015/06/04 | 2015/06/25 | |
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
43 | 1% | Lamborghini Huracan? Pro | 2015/06/25 | 2015/07/09 | |
2-3% | Lamborghini Huracan? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
44 | 1% | Lamborghini Reventon? Pro | 2015/07/09 | 2015/07/23 | |
2-3% | Lamborghini Reventon? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
45 | 1% | Cadillac ATS-V.R? Pro | 2015/07/23 | 2015/08/06 | |
2-3% | Cadillac ATS-V.R? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
46 | 1% | Lamborghini Veneno? Pro | 2015/08/06 | 2015/08/20 | |
2-3% | Lamborghini Veneno? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
47 | 1% | Jaguar C-X75? Pro | 2015/08/20 | 2015/09/03 | |
2-3% | Jaguar C-X75? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
48 | 1% | Koenigsegg One1? Pro | 2015/09/03 | 2015/09/17 | |
2-3% | Koenigsegg One1? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
49 | 1% | Mazda Furai? Pro | 2015/09/17 | 2015/10/01 | |
2-3% | Mazda Furai? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
50 | 1% | W Motors Lykan HyperSport? Pro | 2015/10/01 | 2015/10/15 | |
2-3% | W Motors Lykan HyperSport? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
51 | 1% | Donkervoort D8 GTO? Pro | 2015/10/15 | 2015/10/29 | シーズン終了時刻 18:00→19:00 (JST)に変更 |
2-3% | Donkervoort D8 GTO? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
52 | 1% | Spania GTA Spano? Pro | 2015/10/29 | 2015/11/12 | |
2-3% | Spania GTA Spano? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
53 | 1% | Ford Mustang Shelby GT350R? Pro | 2015/11/12 | 2015/11/26 | |
2-3% | Ford Mustang Shelby GT350R? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
54 | 1% | Mazzanti Evantra? Pro | 2015/11/26 | 2015/12/10 | |
2-3% | Mazzanti Evantra? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
55 | 1% | Lamborghini Aventador SV? Pro | 2015/12/10 | 2015/12/24 | |
2-3% | Lamborghini Aventador SV? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
56 | 1% | Ferrari 488 GTB? Pro | 2015/12/24 | 2016/01/07 | |
2-3% | Ferrari 488 GTB? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
57 | 1% | Ultima Evolution? Pro | 2016/01/07 | 2016/01/21 | |
2-3% | Ultima Evolution? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
58 | 1% | Trion Nemesis RR? Pro | 2016/01/21 | 2016/02/04 | |
2-3% | Trion Nemesis RR? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
59 | 1% | Lamborghini Sesto Elemento? Pro | 2016/02/04 | 2016/02/18 | |
2-3% | Lamborghini Sesto Elemento? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
60 | 1% | Ferrari 599XX EVO? Pro | 2016/02/18 | 2016/03/03 | |
2-3% | Ferrari 599XX EVO? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
61 | 1% | Aston Martin Vulcan? Pro | 2016/03/03 | 2016/03/17 | |
2-3% | Aston Martin Vulcan? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
62 | 1% | Lamborghini Asterion? Pro | 2016/03/17 | 2016/03/31 | シーズン終了時刻 19:00→18:00 (JST)に変更 |
2-3% | Lamborghini Asterion? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
63 | 1% | Arrinera Hussarya? Pro | 2016/03/31 | 2016/04/14 | |
2-3% | Arrinera Hussarya? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
64 | 1% | Ford GT (2017)? Pro | 2016/04/14 | 2016/04/28 | |
2-3% | Ford GT (2017)? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
65 | 1% | Ferrari F50? Pro | 2016/04/28 | 2016/05/12 | |
2-3% | Ferrari F50? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
66 | 1% | Mercedes-Benz CLK GTR? Pro | 2016/05/12 | 2016/05/26 | |
2-3% | Mercedes-Benz CLK GTR? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
67 | 1% | Mercedes-AMG C 63 Racing Coupe? Pro | 2016/05/26 | 2016/06/09 | |
2-3% | Mercedes-AMG C 63 Racing Coupe? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
68 | 1% | Maserati MC12? Pro | 2016/06/09 | 2016/06/23 | |
2-3% | Maserati MC12? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
69 | 1% | Nissan Juke R 2.0? Pro | 2016/06/23 | 2016/07/07 | |
2-3% | Nissan Juke R 2.0? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
70 | 1% | Dodge Charger SRT Hellcat? Pro | 2016/07/07 | 2016/07/21 | |
2-3% | Dodge Charger SRT Hellcat? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
71 | 1% | Honda NSX? Pro | 2016/07/21 | 2016/08/04 | |
2-3% | Honda NSX? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
72 | 1% | Zenvo ST1? Pro | 2016/08/04 | 2016/08/18 | |
2-3% | Zenvo ST1? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
73 | 1% | Jaguar XJ220? Pro | 2016/08/18 | 2016/09/01 | |
2-3% | Jaguar XJ220? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
74 | 1% | Lamborghini Murcielago SV? Pro | 2016/09/01 | 2016/09/15 | |
2-3% | Lamborghini Murcielago SV? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
75 | 1% | Ferrari 458 Speciale? Pro | 2016/09/15 | 2016/09/29 | シーズン24賞品 |
2-3% | Ferrari 458 Speciale? | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
76 | 1% | [[]] Pro | 2016/09/29 | 2016/10/13 | |
2-3% | [[]] | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 | ||||
7X | 1% | [[]] Pro | 2016/0X/XX | 2016/0X/XX | |
2-3% | [[]] | ||||
4-10% | G15 | ||||
11-20% | G10 | ||||
21-100% | G2 |
TIPS
上位入賞のために必要な到達順位・必要RPの確認方法:
- ワールドレースにエントリーして、RPが0の対戦相手を探し、プロフィール画面でそのプレイヤーの順位を確認します。その時点でのおおよそのシーズン参加者数(=上位約100%)と、目標の上位%に入るために必要な到達順位の目安を知ることができます。(上位1%ならば、参加者数の1/100)
- 同様に、目標とする到達順位に近い順位の対戦相手を探し、そのプレイヤーの獲得RPを確認します。目標順位に到達するために必要なRPの目安を知ることができます。
- ただし、対戦相手の順位・RPはその時点での情報ではない場合があります。また、RPが0のプレイヤーはかなりの人数存在します。従って、ある1人のプレイヤーの順位やRPが、必ずしもその時点でのシーズン参加者数や必要RPを正確に反映しているとは限りません。ワールドレースは無料でエントリーすることができますので、退出→エントリーを複数回くり返してみて、より正確な最後尾プレイヤーの順位・必要RPを調べてみるとよいでしょう。
- シーズンの参加者数は、その時点より増えることはあっても、減ることはありません。シーズン終盤に、ある程度正確な参加者数・目標の上位%達成に必要な到達順位、その順位達成に必要なRPを把握することができれば、以降はその順位内の位置のキープに努めるだけで目標を達成することができます。
→2015/12/9アップデートのv.3.3.0より、マルチプレイモード画面内に各賞の獲得ボーダーラインのRPが表示されるようになりました。