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Ruf CTR3
データ 
◆スペック表
| 初期スペック | フルスペック | |
| PP | 602 | 704 |
| POWER | 777 | 2417 |
| WEIGHT | 3251 | 2828 |
| GRIP | 9000 | 10345 |
| GEARBOX | 400 | 100 |
| PRICE | $1,250,000 OR G130 | $5,342,467 |
| COLOR | 7色 | @ |
| TYPE | XXX | @ |
シーズン30 Top1%：プロ仕様車、Top2-3%：標準仕様車
◆Pro仕様車
シーズン賞品車につき、トップレーサー限定。
◆友達とレース(RYF)
| RYFタイム | |
| RYFタイム | |
| 星3つ | 7.923 |
| 星2つ | 9.040 |
| 星1つ | 10.080 |
3つ星獲得時の景品での出現順：なし
アップグレード価格
| Engine | Turbo | Intake | Nitrous | Body | Tires | Gearbox | Total/Stage | |
| Stage1 | $48,243 | $60,175 | $12,535 | $33,977 | $53,001 | $54,202 | $20,637 | 282,770 |
| Stage2 | $96,130 | $120,506 | $17,561 | $67,882 | $105,760 | $108,574 | $31,262 | $547,675 |
| Stage3 | $141,355 | $177,338 | $22,828 | $116,762 | $155,819 | $159,200 | $64,140 | $837,442 |
| Stage4 | $220,204 | $275,243 | $90,321 | $350,520 | $242,268 | $248,031 | $140,634 | $1,567,221 |
| Stage5 | $264,358 | $330,894 | $257,258 | $444,470 | $291,471 | $297,976 | $220,932 | $2,107,359 |
| Total/Part | $770,290 | $964,156 | $400,503 | $1,013,611 | $848,319 | $867,983 | $477,605 | $5,342,467 |
コメント
- 3速スタートで7.798秒なんですが、どうしたらもっと速くなるんでしょう・・・ -- 2015-01-31 (土) 23:28:57
- 四速をお試しあれ。 -- 怪しい東洋人 2015-02-01 (日) 01:03:18
- 回転数ＭＡＸスタートで4速へ→4速で160マイルあたりまで引っ張る→5速へのシフトアップと同時にニトロ→ゴール寸前でパーフェクトシフト -- 2015-02-01 (日) 03:10:42
- スタート押しっぱなしで楽だわぁ -- あ・た・し♪? 2015-02-01 (日) 03:19:03
- 回転数ＭＡＸスタート→速攻で4速へ（ここが大事）→限りなく175マイル付近まで引っ張る→5速へのシフトアップと同時にニトロオン→金稼ぎの為にゴール直前の6速パーフェクトシフト これで7.711出た♪ -- あ・た・し♪? 2015-02-06 (金) 01:53:40
- マッチレース↑のやり方で、なぜか知らないけど7.705出た！同じようにやってるんだけど、何が違うんだろ -- あ・た・し♪? 2015-02-07 (土) 01:20:31
- ニトロは5速入って回転数落ちてから入れてみては？ -- 怪しい東洋人 2015-02-07 (土) 03:32:46
- 一応参考までにリベンジマッチでのハイステークスタイムは7.783くらいでした。取り敢えずフルスペックであればメカニック無しでも十分勝てます。 -- 怪しい東洋人 2015-02-24 (火) 01:21:42
- スーパーナイトロ使用で、７．２秒台出ました
-- さわぼん? 2015-05-20 (水) 11:51:17 - 回転MAXスタート→速攻４速→160マイル当たりでニトロ→170マイル当たりで５速→６速Pシフトで7.702出ました！ -- パパス? 2016-05-07 (土) 11:36:11
- ↑の走法で7.698出ました！やっぱり4速への速さがカギのようです。あとニトロと5速のタイミングも微妙に変えると、まだ伸びるかもしれません。 -- パパス? 2016-05-07 (土) 15:53:13
