データ
◆スペック表
初期スペック | フルスペック | |
PP | 604 | 704 |
POWER | 605 | 1026 |
WEIGHT | 3075 | 2616 |
GRIP | 8500 | 10395 |
GEARBOX | 300 | 240 |
PRICE | $1,250,000 OR G130 | $4,543,087 |
COLOR | 15色 | |
TYPE | RWD | @ |
シーズン24 Top3%:プロ仕様車; シーズン75 Top1%:プロ仕様車、Top2-3%:標準仕様車
◆Pro仕様車
シーズン賞品車につき、トップレーサー限定。
◆友達とレース(RYF)
RYFタイム | |
星3つ | 7.982 |
星2つ | 8.984 |
星1つ | 10.103 |
3つ星獲得時の景品での出現順:なし
アップグレード価格
Engine | Turbo | Intake | Nitrous | Body | Tires | Gearbox | Total/Stage | |
Stage1 | $48,120 | $60,150 | $12,544 | $33,914 | $52,931 | $54,129 | $20,566 | $282,354 |
Stage2 | $96,239 | $120,297 | $17,554 | $67,829 | $105,863 | $108,269 | $31,254 | $547,305 |
Stage3 | $141,387 | $176,735 | $22,784 | $116,456 | $155,526 | $159,062 | $63,957 | $835,907 |
Stage4 | $220,389 | $275,487 | $90,155 | $350,487 | $242,427 | $247,938 | $140,216 | $1,567,099 |
Stage5 | $264,416 | $330,518 | $257,300 | $443,018 | $290,858 | $297,468 | $220,349 | $2,103,927 |
Total/Part | $770,551 | $963,187 | $400,337 | $1,011,704 | $847,605 | $866,866 | $476,342 | $5,336,592 |
コメント
- 僕はいつもF12(チューニングのみ)でレースをしているのですが、この車にはフルチームでも殆ど負けませんね。ただ1度だけ、PP703の458フルチームに負けたことがあります。もしかしたらダウングレードで化ける車なのかもしれませんね。研究が必要か…? -- ピクリン? 2014-09-23 (火) 13:32:39
- メカニック使いは反則だと思ってます。チューニングのみでいかに速く走るか!って事で、どうしたらいいんでしょう・・・何かヒントをぉ -- あ・た・し♪? 2015-02-12 (木) 22:48:04
- 一応参考までにリベンジマッチでのハイステークスタイムは7.849くらいでした。取り敢えずメカニック無しでも十分勝てます。 -- 怪しい東洋人 2015-02-24 (火) 00:45:00
- 初めまして。質問するほどでもないスレにも投稿したのですが、こちらのほうが良いと思い、再投稿させていただきます。458 Specialeの上手な走らせ方がイマイチわかりません(涙)今日1日やっていたのですが、7.9台が精一杯です。安定して7.8台出したいのですが、どうしたらよいのでしょうか? ちなみに2速でPより少し回転数オーバーの発進で、回転数レッド手前で3速、再度回転数レッド手前でニトロオン、あとはPシフトです。この操作だと7.8後半が3回に1回くらいの割合でしか成功しません。どなたかご指導お願いできませんか? -- もみじ? 2016-02-06 (土) 10:11:18
- ニトロ2にして、7.600回転3速同時ニトロスタートが良いですよ! -- 今1%です 2016-02-06 (土) 10:54:10
- ありがとうございます!ダウングレードは試していませんでした!まだ慣れていませんが、7.90台が楽に出るようになりました! -- もみじ? 2016-02-06 (土) 11:15:04