ハンコン設定

オススメハンコン設定　REV2

ハンコン側設定

T500 RS GT Racing Wheel

Rotation/Angle
300°
Master Gain Settings
Overall Strength of all force　
30%
（もっとステアリングが重いのが良いのならば数値を上げる。ただし上げすぎるとFFBが激しすぎて不自然になるので注意。パワステ付きのF1車両の再現としては30％を推奨）
Detailed Gain Settings
デフォルトのまま
Auto-Center Settings
by the games(Recomonded)

G27,G25レーシングホイール
ペダルのレポート...
□組み合わせ（単一軸 - 大部分のゲームで使用）
回転
回転角度
300°
フォースフィードバック
☑フォースフィードバックを有効にする
全体のエフェクト強度
60％
（もっとステアリングが重いのが良いのならば数値を上げる。ただし上げすぎるとFFBが激しすぎて不自然になるので注意。パワステ付きF1車両の再現としては60％を推奨）
スプリングエフェクト強度
0％
ダンパーエフェクト強度
0％
センタリングスプリング
□フォースフィードバックゲームでセンタリングスプリングを有効にする
センタリングスプリング強度
0％
ゲーム設定
☑ゲームによる設定の調整を許可する

ゲーム側設定

オプション設定→ドライビングコントロール

ステアリング詳細設定

ステアリングデッドゾーン　　　 　:0％
ステリングサチュレーション　　　:0％
ステアリング直進性　　　　　　 　:0％

スロットルデッドゾーン　　　　　 :0％
スロットルサチュレーション　　　:0％

ブレーキデッドゾーン　　　　　　:0％
ブレーキデッドゾーン　　　　　　:0％

オプション設定→オーバーライド入力デバイスタイプ

オーバーライド入力デバイスタイプ　: ステアリングコントローラー

フォースフィードバック設定

オプション設定→フォースフィードバックオプション

フォースフィードバック　　　：　オン

環境影響効果　　　　　　　　：50％

フォースフィードバック強度　：100％

ホイールの重さ　　　　　　　：100％

これでスゴク良い感じ。
オーバーライド入力デバイスタイプをハンドルコントローラーにしないとヘンになるので必須。
あとちなみにモナコ場合は現実と同じ様にマシンのタイヤ切れ角がアップしてるので
それに伴いステアリングの回転角度もアップしている。そのため、そのままだとクイック過ぎてやりずらいので
モナコだけはハンコンの回転角度を450°にするのが吉。

お勧めGTFP

ゲーム側の設定は上記と一緒。
GTFPのドライバ側の設定を以下。
・全体のエフェクト　85%
・スプリングエフェクト強度　0%
・ダンパーエフェクト強度　0%

・センタスプリング強度　50%

回転角度　270°