簡単な記録
10XX00 | オイル交換 | 7,000 | MOB15w-55(4L)+ATB10w-40(0.3L) |
10XX00 | オイル交換 | 6,000 | デフオイル |
10XX00 | 外装交換 | 15,000 | GTR純正ボンネット装着 |
10XX00 | 外装交換 | 6,000 | GTR純正グリル装着 |
10XX00 | オイル交換 | 6,000 | デフ用カストロGSX? |
10XX00 | オイル交換 | 6,000 | バルボリン10-40w |
10XX00 | オイル交換 | 6,000 | MOBIL15-30w(200kmで交換 _no) |
10XX00 | LSD装着 | 70,000 | NISMOメカ2WAY3万+OH4万円 |
10XX00 | HID装着 | 20,000 | クレバーライト4300k |
101100 | DI3番死亡 | 6,000 | 解体屋 |
101000 | シートベルト | 0 | 巻き取り装置修理 |
100700 | マスタO/H | ブレーキ、BF4使用 | |
100700 | クラッチエア抜 | ||
100600 | ギアオイル交換 | 5500 | オベロン |
99999 | T/M O/H | 113,442 | Rクラッチ、Rカバー、1速ギア、2速ギア、 |
1-2スリーブ、1-2シンクロ、3-4シンクロ | |||
各種シール、ボーリング | |||
オイルはバルボリン75-90w L/2800*2.6 | |||
99xxx | 車検 | 特に問題なし | |
99000 | オイル交換 | (EDGE) | |
9xxxx | オルタ交換 | 20,000 | リビルト品 |
9xxxx | オイル交換 | ||
9xxxx | オイル交換 | ||
98800 | 車高調導入 | 6,000 | GABブシュアッパー |
98800 | 30,000 | SWIFT8kg/6kg | |
98800 | 70,000 | OHLINSネジ式車高調 | |
98800 | Frスタビブッシュ | ||
98700 | Frアッパーリンク | ||
98700 | 燃料ホースリア | ||
97000 | ブレーキホース | 18000 | NISMOステンメッシュ |
97000 | キャリパーOH | 前後OH | |
97400 | オイル交換 | 2300 | SL 5-30w フィルター込み |
97300 | シフトノブ交換 | NISMO GTシフトノブ(ウレタン) | |
97100 | A/C修理 | 5000x3+2000 | R12と蛍光剤→漏れは見つからず・・・ |
97000 | A/Cテンショナ | ||
97000 | T/Bテンショナ | ||
97000 | +ベルト類交換 | エアコンベルト | |
97000 | パワステベルト | ||
97000 | ファンベルト | ||
97000 | ウォーターポンプ | ||
97000 | タイミングベルト | ||
96180 | MTマウント | 効果○ | |
96000 | テンションロッド | 効果○ | |
96000 | エアフロ洗浄 | 0 | パーツクリーナで清掃 |
96000 | フィルタホース | 5608 | |
96000 | 燃料フィルタ | 4040 | |
プラグ交換 | 3780x3 | DENSOイリジウムタフ6番(5番のイリジウムIXが入ってた) | |
オイル交換 | 0 | クレーム対応 ディーラー | |
オイル交換 | 1500 | ディーラー | |
9xxxx | クラッチ | 1500 | マスター、レリーズのOH |
92200 | オイル交換 | 3680 | SAB SM量り売り |
91368 | ブレーキ | 15750 | ENEOS フルード交換 ディーラーで車検通るも実は中身は緑の液体だった/ 工賃4200 |
91368 | クラッチ | - | ENEOS フルード交換 ディーラーで車検通るも実は配管に少量しか無かった為/ 工賃2625 |
89130 | オイル交換 | 6579 | SAB SM量り売り +エレメント |
88301 | 車検 | 88240 | ディーラー フレア交換のみ 船橋プリンスは手抜き過ぎ |
????? | オイル交換 | 7392 | ディーラー SL10W30 +エレメント |
85430 | エアコン清掃 | 5250 | ディーラー 効果無し 工賃2800 |
????? | タイヤ交換 | ????? | 平野タイヤ商会 S-Drive205/55/16 ゴムバルブ交換 作業日170604 |
83576 | ミッション | 保険 | ディーラー 中古ミッション、ミッションオイル交換 |
83576 | クラッチ | 保険 | ディーラー ディスク、カバー、ベアリング |
NOTE2
日付 | 距離 | メニュー | 内容 |
070114 | 30050 | 12ヶ月 | ショック×、取り付け部× |
090227 | 46013 | 12ヶ月 | ドラムA、ボルトA、サイドA、パッド×、オイル× |
080214 | 37352 | 24ヶ月 | MTオイル補充、ブレーキオイル補充、クラッチレリーズOH |
100210 | 51964 | 24ヶ月 | MTオイル補充、LLC補充、タイベル、ファンベル、パワベル取替、Fウインカ交換 |
120208 | 69078 | 24ヶ月 | MTオイル交換、ブレーキオイル、ブレーキマスタOH、リバースSW交換、Rアッパーリンク交換 |
130522 | 74211 | 12ヶ月 | エレメント交換、タイロッドエンドブーツ交換 |
131108 | 75937 | - | LLC交換、タイベル交換、ウォーターポンプ交換 オーバーヒート経験 |
140214 | 76465 | 24ヶ月 | ブレーキオイル交換、パワステホースx3交換 |
160216 | 81972 | 24ヶ月 | ブレーキオイル |
NOTE3
97000 | 力太郎 | 900 | 驚くほど滑らかに・・・ |
距離 | メニュー | 値段 | 内容 |
INDY500 | 150 | 効果無し | |
STP | 780 | 効果抜群 | |
????? | ギガス | 6粒を/2で投与 プラシーボ? | |
????? | ギガスターボ用 | 6粒を/2で投与 プラシーボ? | |
????? | FUEL1 | プラシーボ? | |
????? | 呉赤瓶 | 5本程度 効果無し | |
????? | Fタワーバー | 4200 | 効果○ 見た目◎ 道路に出た途端に感じる→直ぐ慣れる |
????? | Rタワーバー | 3980 | 効果× 見た目△ 力の逃げが居住空間に来たので撤去 |
????? | マグネット | 1980 | ゴミ |
????? | アーシング | 1980 | ...プラシーボ? |