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添付別府鉄道(1984年2月1日廃止) 
| ディーゼル機関車(DL) | ||||||||
| 車号 | 全長(mm) | 自重(t) | 定員(人) | 主電動機出力(kw) | 登場年月(年.月) | 廃車年月(年.月) | 備考 | |
| DC301 | 7,350 | 22 | 154 | 1965.7 | ※1 | 元江若鉄道 | ||
| DB201 | 8,050 | 28.0 | 169 | 1965.11 | 1984.2 | 山陽特殊鋼の注文流れ | ||
| DC302 | 8,330 | 30.0 | 221 | 1966.9 | 1984.2 | 元倉敷市交通局(現在の水島臨海鉄道) | ||
| DD1351 | 13,300 | 52.0 | 272 | 1970.2 | 1984.2 | 元江若鉄道 | ||
| DD502 | 11,200 | 45.0 | 294 | 1978.4 | 1984.2 | 元新日鐵 | ||
| 気動車(DC) | ||||||||
| 車号 | 全長(mm) | 自重(t) | 定員(人) | 主電動機出力(kw) | 登場年月(年.月) | 廃車年月(年.月) | 備考 | |
| レカ(キハ)1 | 7,452 | 6 | 40 | 17 | 1932.5 | 1965.9 | 称号変更年月(レカ→キハ)1951.6 | |
| レカ(キハ)2 | 7,452 | 6 | 40 | 17 | 1934.9 | 1965.9 | 同上 | |
| キハ3 | 13,570 | 19.9 | 60 | 59 | 1959.12 | 1984.2 | 元佐久鉄道→国鉄、製造年月1930.11 | |
| キハ2 | 12,920 | 15.7 | 64 | 59 | 1965.6 | 1984.2 | 元三岐鉄道、製造年月1931.7 | |
| キハ101 | 16,600 | 22.7 | 109 | 99 | 1974.4 | 1984.2 | 元国鉄キハ04形→片上鉄道 | |
| 客車(PC) | ||||||||
| 車号 | 全長(mm) | 自重(t) | 定員(人) | 主電動機出力(kw) | 登場年月(年.月) | 廃車年月(年.月) | 備考 | |
| ハフ1 | 8,001 | 7.3 | 50 | 1921.11 | 1965.9 | |||
| ハフ2 | 8,001 | 7.3 | 50 | 1921.11 | 1965.9 | |||
| ハフ3 | 8,052 | 7.3 | 40 | 1951.6 | 1965.9 | |||
| ハフ5 | 9,347 | 8.0 | 50 | 1959.12 | 1984.2 | 元神中鉄道(ガソリンカー)→三岐鉄道 | ||
| ハフ6 | 9,347 | 8.0 | 50 | 1959.12 | 1968.11 | 元神中鉄道(ガソリンカー)→三岐鉄道 | ||
| ハフ7 | 9,790 | 8.0 | 50 | 1959.12 | 1984.2 | 元神中鉄道→三岐鉄道 | ||
※補足※
※1＝1980年度時点で既廃車
