岡山臨港鉄道(1984年12月30日廃止)
ディーゼル機関車(DL) | ||||||||
形式 | 全長(mm) | 自重(t) | 定員(人) | 主電動機出力(kw) | 登場年月(年.月) | 廃車年月(年.月) | 備考 | |
101 | 6,850 | 20.0 | 110 | 1951.7 | 1984.7 | |||
102 | 6,850 | 20.0 | 110 | 1953.8 | 1984.12 | |||
103 | 6,850 | 20.0 | 118 | 1957.6 | 1984.12 | |||
DD1351 | 13,756 | 56.0 | 272 | 1960.12 | 1984.12 | |||
DD1352 | 14,000 | 54.0 | 368 | 1969.10 | 1984.12 | 元江若鉄道DD1352 |
気動車(DC) | ||||||||
形式 | 全長(mm) | 自重(t) | 定員(人) | 主電動機出力(kw) | 登場年月(年.月) | 廃車年月(年.月) | 備考 | |
キハ1003 | 12,240 | 17.0 | 82 | 85 | 1959.12 | 1984.12 | 元常盤炭鉱キハ21、廃車後は紀州鉄道 | |
キハ5001 | 18,886 | 25.1 | 124 | 110 | 1970.2 | 1984.12 | 元江若鉄道キハ12 | |
キハ5002 | 18,886 | 23.8 | 120 | 110 | 1970.2 | 1980.5 | 元江若鉄道キハ13 | |
キハ7001 | 20,100 | 29.5 | 122 | 118 | 1979.2 | 1984.12 | 元夕張鉄道→水島臨海鉄道キハ303 | |
キハ7002 | 20,100 | 29.5 | 122 | 118 | 1979.2 | 1984.12 | 元夕張鉄道→水島臨海鉄道キハ304 | |
キハ7003 | 20,100 | 29.5 | 122 | 132 | 1979.6 | 1984.12 | 元夕張鉄道→水島臨海鉄道キハ301 |