A6M2 Reisen mod 21

[添付]

概要

まず初めに、A6M2 model11（零戦１１型）はまったく新しいものでした。。

この単座艦上戦闘機は老朽化していた九六式艦上戦闘機を更新する目的で設計されました。重量を軽減するためジュラルミンが多く使われ、プロペラは軽量なアルミニウム合金で作られれていました。A6M2は装甲と燃料タンクの自動修復能力の不足によって生存性は高くありませんでした。しかし第二次世界大戦前半では、その機動性と速度は連合国の機体に対して大きなアドバンテージとなっていました。(連合国側はF4UやF6Fとった戦闘機が登場するまで零戦に対する対抗策を持っていませんでした。)
このシリーズの最初のプロトタイプであるA6M1は1939年4月１日に初飛行をしました。テストの最中、より強力なエンジンが提案され、三菱　瑞星13(780hp)は栄12(940hp)へと置き換えられました。試験飛行の成功後、新型エンジンが量産用に採用され機体はA6M2 model11と名付けられました。それの主な問題点空母での運用を前提とした設計でなかったため翼幅が大きすぎて空母では運用できないことでした。この制限を回避するためにA6M2 model21は翼端を500mm折りたためるように設計されました。
零戦は1942年の終わりまで空で並ぶものがいませんでした、たとえそれが最終的には旧式のものとなったとしても。零戦の生産は終戦まで行われ、日本でもっとも生産された戦闘機となりました。ほかの日本の多くの航空機と同じく、零戦も戦争末期には攻撃機としても使用されました。
生産された740機の零戦21型のうち、326機が中島飛行機の工場で製造されました。

長所と短所

主目的、使用方法と推奨される戦術
戦闘機のとして、非常に良い旋回性能と、2門の20mm機関砲がこの機体を恐るべき敵にしています。すぐれた旋回性能と機動性を利用し、敵の背後につきましょう。弾薬の数が少ないことに気をつけてください。さらに貧弱な装甲はこの機体の唯一の大きな弱点です。
この機体は爆弾を搭載できます。しかしながら爆装は旋回性能を低下させ、あなたを狙うことを容易な目標にしてしまうため推奨されません。
速度は対する敵の大半に比して劣っています。そのため周囲の警戒を怠らないでください。
着陸時および滑走路上での機動性は良好です。しかし短い尾部着艦フックのため空母の端では不安定で機体が揺れるでしょう。

長所

　・素晴らしい旋回性能と機動性
　・強力な機関砲
　・機体が小さい
　・装甲がないことによる良好な視界

短所

　・弱い装甲
　・パイロット保護の不足
　・コックピットに存在する視界を遮る大量のレバー
　・フックが短い
　・急降下速度が遅い
　・連続発射による機関砲のオーバーヒートが早い

詳細

武装

追加武装

パフォーマンス

モジュール

史実

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