概要
長所と短所
長所
・このランクでは最高クラスの機動力
・10秒以内に32km/hまで到達する加速力
・比較的優秀な後退速度
・85mmという独特な口径の砲
・砲塔前面の装甲が、前身のT-34系列の戦車より優秀
・T-34 1942同様にドライバーハッチの装甲が強化されている
・砲塔旋回速度が優秀
・タレットリングは狭い為狙いにくい
・BR-365A(APHEBC)とBR-365K(APHE)は装甲貫通後に炸裂する為、小型の車両なら高確率で一撃で撃破できる
・幅広の履帯を装備しており、履帯が地面に沈みにくい。
・これまでのT-34と同じような特徴の為、今までと同じ感覚で使っていける
短所
・砲塔旋回は前身のT-34から進歩してない(訳注:元々優秀なので別に短所ではないが)
・車体装甲は薄い為、同ランクの敵からは長距離からでも容易く貫通される
・乗員が5人いない為、同ランクの戦車に比べて乗員数で負ける
・俯角が5度しか取れない為、ハルダウンするのが困難
・BRでトップになることは非常にまれな為、敵に大量のティーガーやパンターが出現する
詳細
武装
- 1 x 85 mm D-5T キャノン 60発/門
- 1 x 7.62 mm DT 機関銃 1,890発/門
主砲
- 1 x 85 mm D-5T キャノン
砲弾
砲弾 | 貫徹力(mm)@90° | 砲弾の種類 | 初速/秒 | 重量 (kg) | 信管 遅延 (m) | 信管 感度 (mm) | 水平30° での正規化 | 跳弾 | |||||||
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10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | 0% | 50% | 100% | |||||||
BR-365A | 142 | 139 | 123 | 105 | 91 | 81 | APHEBC | 792 | 9.2 | 1.2 | 15 | +4° | 42° | 27° | 19° |
BR-365K | 145 | 142 | 125 | 107 | 92 | 78 | APHE | 792 | 9.2 | 1.2 | 15 | -1° | 43° | 30° | 15° |
O-365K | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | HE | 780 | 9.5 | 0.4 | 0.3 | +0° | 11° | 10° | 9° |
弾薬庫
満載 | 一つ目の ラック | 二つ目の ラック | 三つめの ラック | 四つ目の ラック | 五つ目の ラック | おススメ | 見た目の 違い |
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60 | 49 <+11> | 37 <+23> | 25 <+35> | 13 <+47> | 1 <+59> | 砲塔(欠):37<+23> | 有り |
副武装
- 1 x 7.62 mm DT 機関銃
乗員
- 車長/砲手
- 装填手
- 操縦手
- 助手
合計:4人
装甲
装甲 | 正面 | 側面 | 背面 | 天板 |
---|---|---|---|---|
車体 | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 20 mm |
砲塔 | 90 mm | 75 mm | 52 mm | 20 mm |
メモ:
- 履帯の厚さ:18mm
- 車輪の厚さ:20mm
モジュール
史実
- こいつ、実はIFVとかが多く出現する8.7とかの方が活躍できる?skiii matterもとれるし -- 2022-08-26 (金) 11:08:16