概要
長所と短所
長所
・前身のT-34よりも小さな砲塔(平面な部分が縮小)
・前身のT-34よりも強化された車体前面装甲(60mm)
・強力な主砲
・高い装填速度
・多様な弾薬の種類
・高い機動力
短所
・追加装甲は車体前面のみで、他の部分は変わらない
・側面装甲は脆弱
・被弾面積の大きさ
・俯角の悪さ
詳細
武装
- 1 x 76 mm F-34 キャノン 77発/門
- 1 x 7.62 mm DT 機関銃 2,898発/門
主砲
- 1 x 76 mm F-34 キャノン
仰俯角 -5°/28°
砲弾
基本情報
砲弾 | 貫徹力(mm)@90° | 砲弾の種類 | 初速/秒 | 重量 (kg) | 信管 遅延 (m) | 信管 感度 (mm) | 水平30° での正規化 | 跳弾 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | 0% | 50% | 100% | |||||||
BR-350A | 80 | 78 | 71 | 63 | 56 | 50 | APHEBC | 665 | 6.3 | 0.15 | 10.0 | +4° | 42° | 27° | 19° |
BR-350B | 98 | 95 | 87 | 77 | 68 | 60 | APHEBC | 680 | 6.3 | 0.9 | 15.0 | +4° | 42° | 27° | 19° |
BR-350SP | 105 | 104 | 85 | 69 | 57 | 46 | APBC | 680 | 6.8 | N/A | N/A | +4° | 42° | 27° | 19° |
BR-350P | 135 | 130 | 92 | 60 | 39 | 26 | APCR | 950 | 3.0 | N/A | N/A | +1.5° | 24° | 22° | 18° |
BR-350A | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | HEAT | 355 | 5.3 | 0.1 | 0.1 | +0° | 28° | 21° | 17° |
OF-350M | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | HE | 680 | 6.2 | 0.2 | 0.05 | +0° | 11° | 10° | 9° |
Sh-354T | 37 | 35 | 29 | 25 | 20 | 17 | Shrapnel | 680 | 6.2 | 0.5 | 8 | +0° | 28° | 21° | 17° |
炸薬
砲弾 | 砲弾の種類 | 爆薬タイプ | 炸薬量 | TNT換算 |
---|---|---|---|---|
BR-350A | APHEBC | TNT | 150 g | N/A |
BR-350B | APHEBC | A-LX-2 | 64 g | 108.8 g |
BR-350SP | APBC | なし | N/A | N/A |
BR-350P | APCR | なし | N/A | N/A |
BR-350A | HEAT | A-LX-1 | 623 g | 1.06 kg |
OF-350M | HE | TNT | 621 g | N/A |
Sh-354T | Shrapnel | TNT | 85 g | N/A |
副武装
- 1 x 7.62 mm DT 機関銃
乗員
- 車長/砲手
- 装填手
- 操縦手
- 助手
合計:四人
装甲
装甲 | 正面 | 側面 | 背面 | 天板 |
---|---|---|---|---|
車体 | 45 + 15 mm | 40 mm | 40 mm | 16 mm |
砲塔 | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 15 mm |
メモ:
- 前面装甲の一部には、機銃口(60mm)とドライバーハッチ(75mm)に追加装甲を施しています。
- 車体正面にある増加装甲は、車体全体を覆っているわけではありません。